cintut

io ho appena montato le Nexen N fera su1 e mi trovo bene

Dato un'occhiata alla Honda Jazz?E' una B spaziosa e intelligente

Di serie già ben accessoriata e con sistemi di assistenza alla guida

48 minuti fa, MaxKTMp3 dice:

Honda HRV 1.6 d

concordo, CR-V fuori budget ma invece l'HR-V ci sta dentro bene bene. 

14 ore fa, teuztv86 dice:

cerco un'auto suv/fuoristrada per fare ogni tanto un pò di sterrato e montagna....budget sui 20 o 25 mila €. valuto sia uovo che uisato.

le prime cose che guardo sono:

 consumi, spazio e bagagliaio, affidabilità (ma credo che siamo arrivati ad un buon livello di affidabilità su tutti i marchi).

direi che calza benissimo con questi requisiti

On 18 aprile 2016 at 13:46, 1happydream dice:

Mi permetto di suggerirti:

-Nexen Nfera SU1 47 euro

-FAlken ZE914 58 euro

-Bridgestone Ecopia EP 150 72 euro

-Continental Premium Contact E2 (sempre 72 euro)

-Pirelli Cinturato P1 verde 78 euro

 

Imho sono tutti migliori come rapporto qualità/prezzo rispetto agli Altimax

ho optato per le Nexen Nfera SU1, grazie per il consiglio!

avvistate le prime Jazz e HR-V in fvg

Una Jazz rossa e una arancio e HR-V grigia e nera

HR-V davvero bella!

4 ore fa, Clavi dice:

Avevo una C3 1.1 a 60 cv del 2007, superaccessoriata, molto fiacca e poco solida per i miei gusti.

[...]

scusate il muro di testo, mi sono un po' dilungata 

Gran bella recensione!!!

Pubblicala anche nel topic dedicato alle recensioni!

1 ora fa, 1happydream dice:

Mi permetto di suggerirti:

-Nexen Nfera SU1 47 euro

-FAlken ZE914 58 euro

-Bridgestone Ecopia EP 150 72 euro

-Continental Premium Contact E2 (sempre 72 euro)

-Pirelli Cinturato P1 verde 78 euro

 

Imho sono tutti migliori come rapporto qualità/prezzo rispetto agli Altimax

Grazie per i consigli, questi prezzi che hai indicato dove li hai trovati, se posso chiedere..

Ciao a tutti, come da oggetto volevo sapere se qualcuno sa dirmi come sono le General Tire.

In particolare ero attratto da una offerta sugli Altimax Sport 185/55 R16 per la mia Jazz del 2012. 

In rete non riesco a trovare opinioni articolate su come siano questi pneumatici ed i pochi pareri sono molto discordanti

Qualcuno mi riesce ad aiutare?

grazie mille in anticipo! 

21 ore fa, gipi dice:

Ieri ho chiesto ad un collega di lavoro di farmi provare la Honda Jazz di sua moglie, è una inizio 2009 con il motore 1.4 i-dsi con 48000 km: premesso che l'ho guidata solo su strade urbane, questo tipo di motore è molto più sfruttabile e godibile in quest'ambito, a me la ripresa è parsa superiore in confronto agli attuali v-tec nel regime di giri più comune in situazioni cittadine, cioè dai 2000 fino ai 3000 giri.

Non sarebbe stato male se avessero continuato a sviluppare questo tipo di motore, sicuramente per la Jazz era più indicato.

forse dipende anche dalle normative antinquinamento.

La versione 2009 è Euro4 mentre la restyling del 2011 è Euro5

1 ora fa, ccacci dice:

Per chi lha vista dal vivo quale colore ci vedete meglio su questa honda jazz.

Io l'ho vista grigia metallizzata, arancio, nero e bianca.

Tra questi mi è piaciuto di più l'arancio. Tra le opzioni credo le stia bene il nuovo grigio (modern steel mi sembra)

che poi è soggettivo, io la trovo gradevole e proporzionata. Il davanti mi piace parecchio, qualche remora sul posteriore (preferisco la vecchia).

concordo sul fatto che sia un auto di cui non ti innamori a prima vista....ha ben altre qualità

anche io ho la sensazione leggendo e sentendo in giro che piaccia...anche se non se ne vedono in giro, dovuto forse ai tempi biblici di consegna?

dovrebbe avere una qualche funzione aerodinamica

mi accodo a Stev, hai dato un occhiata all'HR-V?

Me gusta questo prototipo!!

speriamo che la versione reale sia altrettanto bella...!!

Bello il prototipo della nuova Civic

On 23 gennaio 2016 at 17:38, Frankrock dice:

Sapete dirmi i consumi con il cambio manuale ? la fonte 4 ruote l'ho già letta....

penso ce ne siano ancora poche in giro per sapere i consumi effettivi della nuova...

comunque la 1.4 versione precedente viaggia (esperienza personale) sui 17 km/L, con punte maggiori in dipendenza del piede. Personalmente non mi faccio grossi problemi e su un percorso misto al massimo, in negativo, ho consumato sui 16 km/L effettivi.

Ottimi risultati per un benzina

Sono usciti i valori dei test euro ncap.

Cinque stelle sia per jazz che per HR-V.

Valori percentuali molto buoni per entrambe nelle varie categorie.

la discussione è interessante, trovo che alcuni commenti al sondaggio siano davvero allucinanti...

Dico la mia.

Vedo in alcuni post che il presunto fanatismo degli hondisti è stato paragonato alla apple mania.

Credo sia sbagliato e che siano due fenomeni completamente diversi, almeno a mio avviso.

La Apple è sempre stata un'utenza di nicchia, i macintosh erano il prodotto di punta ed effettivamente nei periodi in cui a capo c'era Jobs hanno sempre avuto quel qualcosa in più ma non venivano ancora mistificati. Il passaparola tra gli utenti mac e il nascere delle prime comunità di utenti erano il vero marketing dell'azienda. I primi forum ed i primi blog avevano davvero quell'aria di ritrovo tra amici, dove era bello passarsi scambiarsi informazioni e tricks.

E' solo con l'avvento dei vari iPod Ipad Iphone che l'utenza si è allargata e si è creato il fenomeno di massa del misticismo, e ciò ha anche provocato un peggioramento, secondo me, della qualità di quello che si faceva molto bene, e cioè i computer (i mac insomma, che fa tuttora bene, ma che potrebbe far meglio) e un peggioramento medio dell'utenza finale.

Riguardo alla Honda il fenomeno è diverso secondo me, non è un produttore di nicchia, bensì un grosso produttore, in europa solamente soffre terribilmente ma in questo hanno molte colpe (che vanno dall'estetica, al mancato marketing soprattutto).

Da noi essendo di nicchia è ovvio che chi ne possiede una si senta un po' diverso, ma non mi pare di aver mai sentito santificazioni delle honda. Bensì credo che l'utenza media della Jazz sia consapevole di aver un'auto che per la propria particolarità e caratteristiche sia "la" perfetta per loro, ma che abbia anche dei difetti (come le hanno tutte le auto), a volte anche grossolani, ma su cui si può soprassedere perché sanno che i punti positivi superano di gran lunga quelli negativi (e quelli negativi quasi mai riguardano la meccanica, vedasi statistiche).

IL tutto è poi soggettivo certo, ma i dati oggettivi sono anche che l'estetica esterna è criticabile dai più (vedi civic) quindi in europa non sfonderà mai (la nuova jazz però hanno fatto un bel lavoro secondo me migliorando molto il frontale), che all'interno le plastiche non sono premmmiummm (sono però resistenti e non scricchiolano) , che indubbiamente sia un auto intelligente, poco capita dalla massa e dalla stessa Honda, che nella pubblicità che sta passando ora in tv non fa accenno uno ai sedili magici e alla ampia modulabilità e spaziosità.

I prodotti apple hanno puntato molto invece sul design e l'estetica, cosa che Honda non sta ancora facendo

le la necessità è la panca scorrevole ci sono anche le gemelle coreane Hyunday ix20 e kia venga

Se cerchi un'auto piccola ma che offra un bagagliaio grande e ottime soluzioni interne (sempre per lo spazio) questa ha un solo nome: Honda Jazz

Ma al di la delle foto che in qualche modo vedrò di fare, secondo voi è un rischio realmente plausibile?

Il concessionario ufficiale metterebbe a rischio la "licenza" di Honda (senza contare la causa da parte del cliente, nel caso) per... cosa? Poter ordinare una macchina diversa dalla mia (magari anche solo come colore) da esporre nel concessionario?

Boh, forse sarò troppo ingenuo ma io non lo farei mai. Voi avete notizia che cose del genere sono già successe (non dico in Honda, in generale)?

mi sembrerebbe assurdo...

La jazz attuale in pratica ti fa fare un tagliando ( ed un cambio d'olio ) all'anno.

Grazie per le vostre risposte: sono l'ex utente gipi1964, ho dovuto ri-registrarmi,

avevo perso sia la password del forum che quella dell'email di registrazione.

A parte il discorso del cassettino refrigerato, dà comunque fastidio sapere che per questioni estetiche il passeggero non può più disporre del porta-lattina/bicchiere, la cosa che mi ha lasciato di stucco e' stata quella di leggere su un blog la frequenza del cambio dell'olio del nuovo 1.3:

10000km !!!! assurdo, addirittura la metà rispetto ai precedenti 1.2/1.4, mi piacerebbe

sapere cosa qual'è la motivazione tecnica.

Ho provato a scaricare il pdf del libretto di uso e manutenzione, effettivamente è cosi,

anche se i tagliandi rimangono a 20000km/1 anno. Stranissima la cosa.

Morale, ho riferito alla mia collega i miei dubbi, detto fatto ha sguinzagliato il marito

che, a quanto pare, ha trovato a Milano da un multimarche una Jazz Appeal 1.4, stesso

modello della mia.

la jazz appeal non ha però il porta bottiglie refrigerato