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cintut

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  1. E' stata proprio la mia stessa situazione... Svolge egregiamente il suo lavoro con bimbo, passeggino, seggiolino. Una piccola auto che è più di quel che sembra. Anche io Appeal nuova nel 2012. Concordo con Leon, non gasarla, troppi rischi. Tienila così che è buona di suo.
  2. questa versione di Jazz ha 5 marce, mentre la nuova ne ha 6. Infatti la sesta manca terribilmente, in particolare in autostrada. Io i consumi ho smesso di verificarli da un bel pezzo. Ce l'ho da 5 anni. Il CdB mi ha sempre segnato 5,5/100 oppure 5,6. Alla pompa leggermente di più, quindi 17 con un litro. Da quando ho cambiato gomme sono saliti a 5,7/5,8, ma ho guadagnato in grip rispetto al primo equipaggiamento
  3. confermo il prezzo altissimo degli specchietti... Si trovano comunque di concorrenza, anche se non granché, non essendo cosi diffusa
  4. si confermo che in salita fa fatica mi è capitato di dover fare salite tutte in prima per andar su...o forse sono io che non la so usare in salita...perchè per altri utilizzi è ottima è un po' una noia ma ci passo al massimo una settimana-due all'anno in montagna porcaccia miseria che botto! importante che stiate bene, e che la macchina abbia assorbito bene l'urto... c'è parecchio da sistemare..facci sapere!!
  5. spulciando in rete ho visto che per la mia, ad esempio, Jazz Appeal del 2012 con circa 60000 siamo sugli 8000. La Appeal è però molto molto ben accessoriata, quasi un top di gamma. Comunque concordo sulla tenuta dl valore, la Jazz tiene bene.
  6. io per i primi tre tagliandi in ufficiale Honda ho speso: 1- 120€ 2- 160€ 3- 133€
  7. Honda è un po' cara da qual punto di vista. Anche se in friuli per esempio va decisamente meglio con prezzi più onesti. Rivolgiti ad un generico e lascia stare Honda, 320 sono esagerati per me
  8. ma infatti non serve andare avanti a discutere...come dice TonyH è un loop in cui tutti si ha un po' ragione. dalla discussione che si era generata, ma almeno leggendo le varie pagine l'idea è questa, (non è detto che mi riferisca a te uccio21, anche perché non è che mi ricordo i messaggi), sembrava che più di qualcuno la facesse passare come la soluzione definitiva a tutti i mali
  9. si sono mischiate troppe cose e si è fatta confusione nemmeno io sostengo si debba fare solo la scelta razionale, ma dalla lettura di tutte le pagine passa l'idea che alcuni la vogliano fa passare per la scelta più razionale. altrettanto belle non tiene conto del fattore emozione che un oggetto, in questo caso un auto, può dare. il mio post credo sia comprensibile in quello che volevo dire, che è lecito fare una scelta non razionale, e non vedo per quale motivo uno dovrebbe vergognarsene. non sapevo fosse il più grande. Quando l'ho visto dal vivo no
  10. perché? ma hai letto tutto il post? non capisco che male ci sia a dire che si compra l'auto anche solo per estetica o fattore "emozione".
  11. sembra un dialogo tra sordi, senza offesa eh... è evidente che siano esigenze diverse a portare o no all'acquisto di un SUV. Personalmente, visto che è stata tirata in ballo in post precedenti, ho una Jazz che userò come prima auto di famiglia, perché è intelligentemente spaziosa quanto basta, mi ci trovo bene e mi piace (per quanto soggettiva possa essere, lo capisco); e con i soldi che potevo spendere e per l'utilizzo che ne dovevo, devo, dovrò farne era il compromesso migliore per quel che stavo cercando. Avessi avuto più soldi forse avrei preso altro, forse anche un SUV, per
  12. Boh, sara anche una scusa, ma è un dato di fatto. Dal loro punto di vista non è sbagliato finché continuano a vendere nei mercati per loro principali. Dal punto di vista personale a me piacciono le auto che si distinguono dall'appiattimento generalizzato delle linee e senza personalità (vedi VW che sono sempre uguali) perciò la apprezzo. Inoltre ritengo che esteticamente sia due bei passi avanti rispetto alla precedente, peccato solo per il posteriore effettivamente un po' pesante, infatti i fotoritocchi la rendono più bella.
  13. ho optato per le Nexen Nfera SU1, grazie per il consiglio!
  14. avvistate le prime Jazz e HR-V in fvg Una Jazz rossa e una arancio e HR-V grigia e nera HR-V davvero bella!
  15. Gran bella recensione!!! Pubblicala anche nel topic dedicato alle recensioni!
  16. Grazie per i consigli, questi prezzi che hai indicato dove li hai trovati, se posso chiedere..
  17. Ciao a tutti, come da oggetto volevo sapere se qualcuno sa dirmi come sono le General Tire. In particolare ero attratto da una offerta sugli Altimax Sport 185/55 R16 per la mia Jazz del 2012. In rete non riesco a trovare opinioni articolate su come siano questi pneumatici ed i pochi pareri sono molto discordanti Qualcuno mi riesce ad aiutare? grazie mille in anticipo!
  18. forse dipende anche dalle normative antinquinamento. La versione 2009 è Euro4 mentre la restyling del 2011 è Euro5
  19. Io l'ho vista grigia metallizzata, arancio, nero e bianca. Tra questi mi è piaciuto di più l'arancio. Tra le opzioni credo le stia bene il nuovo grigio (modern steel mi sembra)
  20. che poi è soggettivo, io la trovo gradevole e proporzionata. Il davanti mi piace parecchio, qualche remora sul posteriore (preferisco la vecchia). concordo sul fatto che sia un auto di cui non ti innamori a prima vista....ha ben altre qualità
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