saguarojet

Allora... ho controllato livello olio e liquido refrigerante: 1. Livello olio dopo circa quattro mesi dal cambio olio OK. Difficile dire di preciso pero' il livello e ancora circa sul segno MAX dell'indicatore. 2. Livello liquido refrigerante anche sul segno MAX della camera di espansione liquido. Il colore e' tuttavia marrone (colore ruggine). Sotto ho riportato la foto.

Ciao, non ricordo ma mi informero. Pero mi ricordo che il capo meccanico mi ha detto che aveo il collettore di aspirazione sporco di olio, e quindi mi ha chiesto se la macchnina perdeva olio. Io pero non ho mai notato che ne perdesse, od almeno non in quantitá osservabile.

Salve a tutti, vorrei presentare qui il mio problema di fumo grigio chiaro dallo scarico quando l'auto va a giri diciamo dagli intorno 3000 - 3200 in su. Innanzitutto vorrei spiegare che un paio di mesi fa' notai che l'auto faceva fumo NERO quando andavo a piu' di 100 km/h in autostrada . Durante la guida cittadina non ho mai notato il fumo. Da notare che mentre faceva fumo nero il motore andava un po' a scatti...beh...in officina hanno detto che era la valvola EGR da sostituire. Dopo che sono andato a ritirare l'auto in officina effettivamente non faceva piu' questo fumo nero ed il motore andava piú' regolarmente. Purtroppo pero (come aveva notato anche il meccanico dell'officina dicendomi di tenere d'occhio il consumo dell'olio) quando l'auto va' a giri piu' alti o si da' piu' gas l'auto comincia a fare questo fumo grigio . Ho controllato l'olio ed e' ok, sembra che non ne consumi niente. Vorrei sapere se qualcuno ha una vaga idea di che cosa possa essere...turbina forse, iniettori, tubo alta pressione che perde? Sotto ho riportato il link del video che ho fatto in autostrada dove si vede il fumo: Grazie per il vostro aiuto