Sioux777

Auto usate: Audi, A4, Cabriolet 3.0 V6 30V cat AutoScout24 pagina di dettaglio

ma che ne pensate di questa auto? domani dovrei passare a vedere anche questa.

Sicuramente è un auto che ciuccia abbastanza, però nel rapporto prezzo/qualità mi sembra buona.

i 2.0 d di bmw per esperienza li lascerei tutti stare

certo che non c'è auto tra bmw, mb, ecc che non sia sponsorizzata male

quindi tutti i diesel bmw van lasciati perdere? oppure il 3.0d x3 è meglio o non cambia nulla?

Auto usate: BMW, X3, 2.0d FUTURA AUTOMATICA 4x4 AutoScout24 pagina di dettaglio

volevo sapere (non è per me stavolta, ma per uno che fa parecchi km confronto a me) se anche questo tipo di bmw (diesel+automatico) presenta quel problema di distribuzione.

grazie mille

Fortunatamente son stato avvisato che non è stata venduta e l'annuncio riguarda solo un aggiornamento software.

Stavo vedendo anche questa vettura

Auto usate: Audi, A4, Cabriolet 3.0 V6 30V cat AutoScout24 pagina di dettaglio

Bmw - Audi - Bmw - Audi..... che dilemma.

La Bmw la preferisco, l'Audi costa molto meno di partenza anche se quella nel link ha un bollo mica male....

che dubbi che incertezze...

forse mi converrebbe aspettare, essendo auto definite di bella stagione probabilmente più si andrà verso l'inverno più occasioni spunteranno.

Ottima notizia, sparito l'annuncio. Mi aveva risposto concessionario due giorni fa, gl ho detto che sarei passato a vederla. Ora non c'è più annuncio. Evviva.

Le cabrio in generale non sono certo vetture diffuse in Italia, la sr1 tantomeno dato il costo. IMHO se punti su quella devi andare di conce BMW (che to da' la garanzia etc...). Se ne trovi una lontana da casa se puoi vai lo stesso a vederla, l'importante e' che per la manutenzione hai un concessionario vicino a te.

andrò a breve a vedere quella blu metalizzato da 17,7 sperando di trovare un margine di trattativa col concessionario (danno 12 mesi di garanzia).

Il fatto è che volevo anche delle alternative su quel range di prezzo ma a quanto pare chi l'ha presa nuova se la tiene oppure c'è proprio poco a livello di vendite.

Essendo principalmente una seconda auto come tipologia immaginavo che a 5 anni dall'uscita del modello ci fossero più opportunità.

Certamente non tutti i rivenditori hanno annunci nei portali online, anche perché non è gratis.

Questo lo immaginavo, ma come campano? la gente ormai è abituata a sondar prima la rete, non ha certo tempo di girarsi di persona ogni rivenditore.

Io seguo autoscout, subito.it, ebay e automobile.it. C'è qualche altro portale a me sconosciuto più fornito?

Ma il mercato usato dell'auto in quali condizioni sta? mi sembra strano trovar sempre così poco pure andando in ricerche tutta italia. Magari molti concessionari non sono ancora pratici/abili a usare internet. Possibile che in tutta Italia le auto usate in vendita siano così poche?

Annuncio di oggi

Auto usate: BMW, 120, i CABRIO+AUTOMATICA+PELLE+XENO+PDC+IVA DED. AutoScout24 pagina di dettaglio

con tutti gli optional

Edolo ti ho lasciato un messaggio privato

Sì, grossomodo direi sui 15mila.

È vero che ha pochi km, ma ha sempre 3 anni ed a parte il cambio automatico non vedo come possa dirsi full optional: niente pelle, niente xeno, niente metallizzato, cerchi 16", inserti in plastica laccata...

uhm, grazie per i consigli. Vediamo un pò se è disposto o meno a questo tipo di trattativa. Ho saputo da lui che sarebbe il secondo passaggio, prima era della moglie di un suo amico (così mi ha scritto ovviamente), quindi anche un secondo passaggio di proprietà dovrebbe influire solitamente.

Più che altro se riuscissi a scendere qualcosa di stile fuori serie potrei anche aggiungercela io salvo non siano esosi.

Quindi dite che, escludendo visita dal vivo e prova, quel modello usato oggi ha un valore che è considerabile equo sui 15mila?

Cosa ne pensate?

Bmw 118 i a Milano - eBay Annunci

il prezzo richiesto è da listino usato o troppo? (ovviamente esuliamo per ora da controllo sul posto ecc) parlo del mezzo in questione.

su quattroruote cartaceo non la trovo, c'è la 120i e alla voce 2009 : 15.4 (aut + 5% - msport+1000 euro5 +400)

da ignorante, ho appena fatto una scoperta che mi era scappata di vista. Le 118i e 118d cabrio sono benzina, ma sarò pirla

ora devo solo cercarne una che non mi dissangui

edit:

mi son rincoglionito... ma ci sono anche le 120i a benzina... sarà dura trovarne l'usato, ma ci posso provare.

L'auto che uso per tutti i giorni è (anche) automatica e credo bene che sia comodissimo.

Ti metto solo in guardia sui possibili problemi. Una automatica usata non la prenderei, soprattutto con un cambio non fatto dalla stessa Casa Automobilistica (come invece è quello che monta la mia).

assolutamente, non dico certo io il contrario, sopratutto viste le mie poche conoscenze in materia. E' sicuramente vero che ha bisogno di una manutenzione maggiore, ma non posso pensare non superabile anche di fronte a un eventuale guasto leggero o grave che sia. Ho lasciato perder il clk per il discorso di "ladraggine" che ho letto in giro qua e la sulla sua riparazione da parte di mercedes.

Se ti servono i 4 posti, o BMW E46 (ma l'automatico è un po' in dubbio, sia come reperibilità, sia come fattore di "rischio"), o Saab 9-3 come suggeriva TonyH.

Ce ne sono in giro alcune automatiche (2.0 209 CV), ma non so se il cambio abbia dato problemi in passato.

Una tipo questa?

Auto usate: BMW, 330, Ci CABRIO AutoScout24 pagina di dettaglio

Magari gli basta che abbia la capote in tela, anche con un posto solo...

Questo sarebbe un punto da approfondire, nel caso.

A questo punto sono in fase di stallo.

Avevo abbandonato l'idea della clk.

Mi ero fatto corteggiare dalla linea della serie 1 cabrio bmw ma sono tutte diesel (mi chiedo perchè se mi dite che non conviene).

La serie 3 benzina ha un bollo decisamente alto come media mi pare (dai 400 ai 500 euro) e ha una linea un pò più lunga (mi pare sui 30cm di lunghezza) che non mi fa impazzire. Anche le capote rigide non mi fanno impazzire, sono legato alla tela.

non so più che cercare...

se non ci fosse internet avrei in officina un clk con il cambio automatico rotto e nel box un bmw diesel con il motore a mignotte. Ottimo

uhm... mi stavo innamorando della linea dei 118-120 bmw vari... ma son tutti gasolio...

perchè sostanzialmente il gasolio no? perde in potenza in che senso? (come ho già detto non sono esperto di motori).

Ma anche sul cambio automatico bmw ci son problemi?

Continuo ad esser veramente indeciso.... il clk cabrio mi fa impazzire, allo stesso modo negli ultimi giorni ho visto dei bmw favolosi tipo questo

BMW 120d cat Cabrio Futura

anche se mi porterebbe a un esborso di 5mila in più dei 15 previsti. Ma è veramente bello.

Con un Audi così invece andrei a spender dai 10 ai 15 in base alle varie concessionarie

Resta sempre assodato che il Clk si trova anche ad occasioni sempre intorno ai 10+ seppure con un kilometraggio più alto e una situazione, quella del cambio automatico e dei pezzi di ricambio più costosi che mi sta facendo appunto ponderare verso questi altri due marchi.

Avete consigli particolari su modelli Audi o Bmw Cabrio da considerare? Tipo la serie migliore, il km massimo a cui far riferimento (oltre ovviamente alla meccanica da controllare), eventuali optional che è meglio avere, ecc...

grazie per ogni vostro suggerimento

Credo Mercedes-Benz per via della manodopera.

Ennesima conferma nella pausa pranzo da parte di un collega, il cui suocero ha appena lasciato la sua E 250 CDI in permuta al concessionario causa 8mila euro di preventivo di riparazione per il cambio automatico (che in questo caso non è rotto, ma gratta).

Personalmente non ho mai sentito di problemi sui cambi BMW ed Audi, ma come detto la probabilità è sì bassa... è la magnitudo ad essere altissima.

Comunque, fatto salvo per la questione cambio automatico, personalmente mi guarderei una A4 Cabrio: se non altro come diffusione della rete di assistenza e disponibilità ricambi dovrebbe essere quella più coperta ed economica (dato che tra l'altro sulla stessa base nasce l'attuale Seat Exeo).

Tra l'altro, mia personalissima opinione, delle tre tedesche fuori produzione è quella che tiene meglio gli anni.

Quindi mi stai dicendo che per quanto riguarda cambi automatici, o comunque pezzi di ricambio o problematiche varie, c'è un rapporto molto più alto di Mercedes nei confronti di bmw o audi?

un'altra domanda.

Questo famigerato ormai cambio automatico che non mi fa dormire

rapportato ad Audi, BMW e Mercedes.

Quale casa di queste è più costosa in caso di problematiche di quel tipo?

Questa problematica del cambio automatico che mi state illustrando mi fa decisamente preoccupare.

Possibile che marchi come bmw, mb e audi diano così tanti problemi di malfunzionamenti e rotture? Esiste un tipo di cambio che per qualche motivo meccanico a me sconosciuto sia più stabile da questo punto di vista oppure son proprio senza alcuna speranza tutte quelle auto? Mi ero abituato mentalmente all'idea di una guida cittadina più confortevole.

Mi é venuta la fobia ora, mica le venderanno proprio per quel motivo?

Quindi se tornassi sui miei passi per il cambio manuale quale altro tipo di logistiche meccaniche dovrebbero preoccuparmi sul kilometraggio, a quanto massimo conviene acquistare come usura/anni?

Che ne dici?

Auto usate: Saab, 9-3, 2.0 T Cabrio Aero AutoScout24 pagina di dettaglio

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