da11303

Quello che dici e' vero, ed e' la mia preoccupazione piu' grande: rientrare in questi benedetti incentivi... Sperem! Domani vado da ben tre concessionari Toyota. Per Domenica dovrei avere le idee piu' chiare. ...o piu' confuse

ah questo e' poco ma sicuro! Il venditore non mi sembrava molto affidabile... Vi terro' aggiornati. ciao!

Grazie Max, il decreto incentivi me lo ero stampato e portato dal concessionario. Il problema era l'interpretazione data alla frase costo del veicolo che secondo lui non includeva le voci che ho elencato. A proposito del fatto che il conce e lo stato si dividono le spese dello sconto. Da quello che leggo nel decreto il conce potra' poi recuperare i suoi 2.000 EUR (al massimo) dal costruttore il quale li recupera come credito d'imposta. Quindi se adesso, senza incentivo statale la Toyota mi fa circa 2.600 EUR di sconto, dal 1 Gennaio in realta' se dovesse mantenere tale sconto, di fatto e' come se mi scontasse solo 600 euro perche' le restanti 2000 li recupera dalle tasse che non paghera' e quindi ci guadagna eccome! Ho capito bene o il mio ragionamento falla da qualche parte?

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e mi sono iscritto perche' interessato all'acquisto di una Yaris Hybrid versione Style. Sono stato ieri dal conce per informarmi meglio sugli ecoincentivi 2013. Ho letto la normativa che parla di sconto del 20% sul prezzo d'acquisto e che si applica alla Yaris essendo dichiarata 79g CO2/Km per un massimo di 4000 euro. Io quindi avendo calcolato che la mia Yaris nella configurazione sopra costa 19.700 EUR (+IPT = 20K euri) contavo di sfruttare l'intero importo dell'ecoincentivo di 4k EUR, che e' tra l'altro uno dei motivi della mia scelta per l'ibrido. Ora il problema e' che il conce da cui sono appena stato mi ha freddato dicendomi che i calcoli non sono proprio cosi' semplici perche' "lo sconto si applica sul costo dell'auto al netto dell'IVA, al netto degli optionals, al netto dello sconto applicato dal concessionario e al netto dell'IPT!!!" EEEH? Vi risulta? Cioe' secondo lui questa e' la formula da applicare: 19.700 EUR (senza IPT) - 2.600 EUR (sconto conce) - 2.970 EUR (21% IVA) = 14.130 EUR Per il conce questo 14.130 EUR e' quello che il legislatore intende come costo di acquisto del veicolo ed e' a questa cifra che va applicato l'ecoincentivo del 20% che risulterebbe quindi di 2.820 EUR e non di 4.000 EUR. Sinceramente a me sembra una boiata perche' il prezzo di acquisto del veicolo dovrebbe corrispondere a quello che io pago per l'auto, IVA, accessori, optional e IPT compresa. Ha senso invece il discorso sullo sconto del concessionario che in effetti andrebbe tolto dal computo. Secondo me, per come la interpreto io la legge, il calcolo dell'ammontare su cui si puo' applicare l'ecoincentivo dovvrebbe essere il seguente: 20.000 EUR (con IPT) - 2.600 EUR (sconto conce) = 17.400 EUR da cui ecoincentivo (20%) = 3.480 EUR 4.000 EURO di ecoincentivo non si otterranno mai sulla Yaris ibrida. Cosa ne pensate? Ciao a tutti, Davide.