Gim74
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Sono a 40'000km e a breve dovrò cambiare per la prima volta i pneumatici... per ragioni di spazio e praticità pensavo di mettere di nuovo dei 4 stagioni. So che non sono perfetti ne in estate ne in inverno ma con gli originali mi sono trovato bene, mi evitano di dover andare 2 volte l'anno in garage e non ho problemi a conservare 4 gomme che non uso (abito in un piccolo appartamento). Per quei pochi che rimontano 4 stagioni, avete dei consigli su cosa utilizzare? Grazie mille!
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Please help! E scusate l'immensa ignoranza... Devo acquistare un cassonetto/box per il tetto (vacanze estive in arrivo... lo spazio non basta mai). Ho una Classy con le barre/supporti originali. A cosa devo fare attenzione per l'acquisto delle barre da montarci sopra su cui va poi installato il cassone? Hanno una nomenclatura particolare quelle compatibili con la Korando? Grazie mille!
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Problemino... qualcuno mi sa aiutare? Da ieri pomeriggio il segnalatore di prossimità nel paraurti posteriore continua a beepare in modo continuo se inserisco la retromarcia. Che ci sia qualcosa vicino o no non cambia nulla... all'inizio pensavo ci fosse una foglia o qualcosa. Invece e' tutto pulito. Che puo' essere? Se riesco a risparmiarmi i 2x 50km fino al concessionario sarebbe ideale. Grazie mille!
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Ciao, non vorrei deluderti ma la storia del basso kilometraggio e' una speranza vana che abbiamo vissuto piu' o meno tutti noi korandisti. A 130kmh hai consumato 9l/100km il che e' in linea coi miei consumi (la mia auto ha ora 20'000km e 10 mesi). Se fossi andato a 120kmh avresti consumato 8.1l/100km (faccio esperimenti molto spesso avendo 30km di autostrada all'andata e 30 al ritorno ogni giorno dal lavoro...). Alla fine e' un consumo normale per una auto abbastanza pesante e con un motore non di ultimissima generazione. Non mi lamento, ci sono auto ben piu' blasonate che fanno peggio. E alla fine ho scelto il korando per il prezzo d'acquisto e la lunga garanzia. PS: la centralina che autoapprende qualcuno la puo' confermare? io so che "autoapprende" il range di guida con la benzina rimasta nel serbatoio.
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Passate due settimane e oltre mille kilometri percorsi... tutto funziona normalmente. Non noto nessuna differenza rispetto a prima, i consumi sono identici e la macchina va benone. Diciamo pure che "e' andata bene!" Questo comunque indica che: a) il motore della Korando e' bello robusto (ha girato bene con una percentuale di benzina del 25% per oltre 100km) il motore della Korando probabilmente non e' avanzatissimo tecnologicamente (gli ultimi BMW e VW diesel si fermano con percentuali molto minori di benzina)
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E' successo Ho messo per sbaglio 6 litri di benzina nel gasolio... me ne sono accorto il GIORNO DOPO e dopo 130km percorsi. La macchina era calda quando ho fatto l'errore ed e' andata normale per altri 100km. Poi la ho parcheggiata a casa e sono andato a letto. Il giorno dopo motore freddo ha iniziato a saltellare un po' a bassi giri (come se avessi la marcia sbagliata), poi scaldandosi e' andata "a posto". Li ho capito l'errore e ho riempito di gasolio. In pratica ho fatto 130km con una miscela 75% diesel e 25% 95 ottani. Adesso ho una miscela 98% diesel e 2% 95 ottani. Ho fatto altri 80km da quando ho fatto il pieno e la macchina sembra andare perfettamente, nessun tentennamento. Che mi sia andata bene??? ps: dura dopo 19 anni di benzina non confondersi... sapevo sarebbe successo prima o poi. Fortuna ho messo davvero poca benzina in quanto avevo poco contante con me...
4x4 Diesel 175cv MANUALE ho una media di 7.8 reali / 7.6 computer di bordo. Consumo calcolato sugli ultimi 2'000km: ora ho 12'000km e la diminuzione del consumo con il superamento dei 10'000km e' una frottola (almeno nel mio caso...) non e' cambiato nulla. Sono sempre a 7.8 reali. Guida su strade 40% extraurbane, 40% autostrada, 20% urbane.
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