Forse sto scoprendo l'acqua calda anch'io ma ho l'impressione che le case automobilistiche stiano producendo ottime auto in cui propongono motori fortemente SOTTOdimensionati. Questo perchè, sui rulli, riescono a far figurare 1.6 diesel che consumano poco su un'utilitaria così come su auto di medie dimensioni, con gran guadagno nelle vendite. Nell'utilizzo reale l'auto media pesa di più e quindi a questi motori bisogna costantemente tirare il collo per avere prestazioni decenti. Ne ho la prova sotto le mani. Quando ho deciso di comprare DS4 il primo motore che ho provato era il 1.6 da 110 cv. L'auto ERA UN BRADIPO e risultava più lenta dalla mia vecchia 207 da 90 cv. Così ho subito deciso di acquistare il 2.0 da 163 cv a prezzo di un consumo più alto. NON E' SEMPRE COSì!! Infatti sto misurando consumi da 18-18,5 km litro (misto extraurbana/urbana/autostrada/montagna) contro i 19 km/l misurati da possessori del 1.6. Citroen ripropone addirittura il lento 1.6 sulla ancor più pensante DS5... Ecco perchè nell'articolo vengono misurati consumi da 15 km/Litro!!!