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Oggi pomeriggio ho chiuso per la Scenic. 13.500, compreso permuta e passaggio. Non ho osato chiedere il pieno perchè si è scoperto che il passaggio veniva più di quanto avevamo incluso nel prezzo, quindi in un certo senso il regalo me l'aveva già fatto. Ho fatto un giretto con la macchina (diversi km prima su strada statale, poi su strada extraurbana semi-dissestata e infine in città) e il risultato è stato impeccabile. Anche l'amico meccanico che era con me è stato entusiasta. Ora aspetto che arrivi nelle mie mani tra venerdì e sabato. Grazie mille a tutti per l'aiuto che mi avete dato. Buona vita a tutti! Alfonso

Ahahahahahah! Sei un genio, ottimista. Rispondo con ordine. Proverò a fare qualche km. Lui mi è sembrato molto disponibile e onesto, devo dire. La garanzia ha il prolungamento fino al 2014. Proverò a farmi regalare il pieno. Grazie di tutto, a te e a tutti! Poi domani vi faccio sapere com'è finita.

Gli ho detto che ho visto le quotazioni dell'auto. Alla fine ci siamo accordati per 13.500, compreso il passaggio. Come detto, però, la cifra è comprensiva della permuta. Guardando a quanto le vendevano gli altri, direi che il prezzo ci sta. Tra la miriade di accessori che ha la macchina, oggi ho scoperto che ha anche i sensori di parcheggio anteriori. davvero non manca niente! Gli ho detto che domani gli do una risposta definitiva, ma penso che la prenderò. Ci siamo anche accordati per una prova, con mio amico meccanico al seguito.

Grazie. Però, se potete, datemi anche un parere su quanto devo sparargli. Ripeto: sono per proporgli 13.000/13.500. Stamattina c'era il collega di quello con cui ho parlato venerdì e a sentire la mia cifra ha scosso il capo, invitandomi a parlare comunque con il titolare che sicuramente mi verrà incontro. Vado a trattare tra meno di un'ora, ma se dovesse accadere il miracolo che qualcuno riesca a rispondermi in tempo mi farebbe felice.

Ha in più anche la telecamera posteriore e i sensori di parcheggio. Tornando alla contro-proposta economica da fargli, facendo un po' di calcoli su quella che dovrebbe essere la quotazione della macchina in oggetto (circa 14.700 euro), della mia (circa 2.300) e del passaggio (circa 500), secondo me il prezzo equo per acquistarla è di 13.000 euro, contro i suoi 14.500. Credo che sarà questa la cifra su cui ragionare. Potrebbe essere giusta? Grazie!

Ricky, la tua frase mi è stata d'incoraggiamento. Grazie. Edolo, il motore è un 1500, 110 cv. Ottimista, ti ringrazio per il disturbo che ti sei preso nell'andare a cercare! L'ho apprezzato molto. Commento. Condivido sicuramente il discorso di mettermi in treno, però guardando i due esempi che hai citato penso mi convenga prendere quella che ho qui in casa. Le due del link (che poi in realtà è sempre la stessa, ma l'altra l'ho cercata io) sono allestimento dynamique, mentre "la mia" sarebbe versione Luxe. Un mio amico, che oltre ad avere la Scenic è sicuramente più esperto di me, mi ha detto che tra i due allestimenti passano circa 1000 euro. Se è così, significa che alla macchina che mi interessa dovrei applicare il seguente ragionamento: - versione dynamique dei link, 11.600 euro - più 1000 per l'allestimento luxe sono 12.600 - più 500 di passaggio, circa, sono 13.200 - meno 2300 di permuta sono 11.100 finali E' quello l'importo intorno al quale dovrei trattare secondo te/voi, invece dei 14.500 richiesti dal concessionario? Mi sembra un po' troppo poco, anche alla luce di altri prezzi trovati su autoscout. Tra l'altro ho cercato su alvolante.it, ma la quotazione di quell'allestimento non c'è. Non so perchè, ma voi sicuramente si. Grazie ancora a tutti! EDIT: mi sono accorto che ho iniziato il commento a Ottimista dicendo che era meglio quella trovata da me, ma poi passando ai numeri ho involontariamente dimostrato che non è così. Il senso è: l'importo finale che ho riportato è quello più appropriato? Se la risposta è si, allora vedo a quanto arrivo col concessionario e poi decido. Se la risposta è no, allora la prendo anche alla cifra da lui richiesta (sempre con qualche ritocchino al ribasso se possibile, ma non così al ribasso). Spero di essere stato chiaro. Mi rendo conto che è un discorso un po' complicato...

Signori, lasciate stare la Delta, l'Astra, la Bravo... Oggi ho visto una macchina nuova ed è stato amore: Scenic luxe! Anno 2011, km quasi 45.000 a 14.500 (conto di arrivare a 14.000) inclusa permuta e passaggio (ha già il block shaft, spero si scriva così...). Confort, spazio, accessori...tutto ha quella macchina! Ora aspetto che il weekend mi porti consiglio, ma il cuore mi dice proprio di prendere quella! Se lo faccio non devo più rinunciare assolutamente a nulla. Approvate?

Ottimista, che sarebbe l'opzione "cassa da morto"? Perdonami, ma non ho capito neanche l'ultima frase. Intanto grazie per il parere. Posso chiedere a tutti un'altra cosa? Oggi sono stato dal concessionario (un altro) e stiamo ragionando se prendere una Bravo nuova/a km 0 o una Delta usata con pochi km. Però, per quanto riguarda la permuta, mi ha fatto vedere la quotazione di Al volante (su internet) mostrandomi la versione base (life) invece della mia più accessoriata (sport)!!! E ha avuto pure l'ardire che poi da lì vanno tolti i km, lo stato dell'auto ecc. Come faccio a mostrargli la quotazione VERA della mia macchina (ripeto: Kia Cerato, allestimento Sport, 2006)? Neanche su Quattroruote c'è niente. Grazie mille a tutti per i consigli e per la pazienza...

Amici, che tra Delta e Bravo sia meglio Delta questo è chiaro. Quello che mi domando è: meglio una Delta USATA a un prezzo discreto ma sulla quale una cosa ho provato (i comandi al volante) e non funzionava, oppure una Bravo NUOVA a un OTTIMO PREZZO? Le mie necessità, mi si chiedeva... Come detto ho una famiglia, ma è una famiglia piccola (per ora). La Bravo potrebbe anche bastare, forse. Per il futuro? Si vedrà! Questo è quello che penso, suito prima di rimangiarmi tutto e dire che forse sarebbe meglio prendere la Delta. Stev, ho letto la tua ecensione. Perdona l'ignoranza, ma il mdello che tu hai provato è lo stesso che prendrei io? Ho visto che nel preventivo c'è scritto Bravo 2013, magari è una versione successiva.... Lo so,mi sto illudendo...

Ho omesso che con la permuta mi toglierebbe altri 2000/2500 euro. Quindi Rocky tu dici Bravo? Il bagagliaio dovrebbe essere lo stesso, solo che Delta ha i sedili mobili.

FIAT BRAVO 2013 1.4 16V 90cv EasyPower EASY Colore Esterno: Bianco Divino (pastello) Colore Interni: Tessuto Inox Grigio Antracite Dettaglio PREZZO DI LISTINO 20.250,00 EUR Sist vivavoce Blu&Me con tecn. Bluetooth, riconosc. vocale, porta USB, comandi telefono al volante 310,00 EUR PREZZO VETTURA CON OPZIONALI CHIAVI IN MANO 20.560,00 EUR SCONTI DIPENDENTI GRUPPO FIAT -3.155,84 EUR TOTALE SCONTI -3.155,84 EUR Prodotti/servizi della concessionaria EXTRASCONTO -1.100,00 EUR RIEPILOGO1 -1.100,00 EUR Riepilogo4 TOTALE OPERAZIONE 16.304,16 EUR I.P.T. 301,00 EUR CONTRIBUTO ECO PNEU IVATO 6,35 EUR SALDO DA PAGARE 16.611,51 EUR Il

Sto impazzendo... L'ultimo dubbio: prendere una Bravo NUOVA a 14.500 euro, compreso di permuta, extra sconto e sconto di 3.155 euro perchè ex dipenente fiat. Un parere rispeto alla delta usata a 12000 euro?

Capito. Grazie Stev. Posso fare ancora una domanda...? Ma la macchina in questione (cioè, ripeto, questa Auto usate: Lancia, Delta, 1.6 Multijet 16v Oro AutoScout24 pagina di dettaglio) è normale che abbia 120 cavalli? Su quattroruote non c'è traccia di una versione che abbini quei cavalli a quella cilindrata. La macchina del 2011. Grazie!

Ok.... Ho letto che se uno la macchina non la usa tanto il filtro può dare problemi (grossi problemi...). Domando: io che vivo in un paese piccolo, dunque cammino molto a piedi, e viaggi lunghi d'ora in avanti teoricamente dovrei farne uno all'anno, più un 50/60 km ogni tanto al sabato, devo preoccuparmi? Se si, la soluzione è prendere una macchina più vecchia?? :/

Si, infatti Lucio. Sentite, un'ultima (?) cosa: ma la Delta ha il filtro antiparticolato? Come dicevo sono ignorante in fatto di macchine, ma mi hanno detto/ho letto che può dare molti problemi! Ragion per cui lo eviterei....