danjelea

Vero, ma l'effetto dura qualche giorno poi ricomincia il rumore.

Cmq ho segnalato il problema mentre era in garanzia e hanno detto che non potevano farci niente.

I gnek gnek sui dossi sempre presenti ed imbarazzanti!! Ma che qualcuno sappia si può fare qualcosa o no? Tipo tra un paio di mesi ho il tagliando magari visto che la portavo se si poteva fare qualcosa...

Odiosissimo quel rumore...

Primo mi spiace, secondo mi tocco abbondantemente le palle perchè anche la mia è uno dei primi multiair prodotti...

Di preciso hai sentito qualche differenza rispetto al solito? Qualche avvisaglia di mal funzionamento?

Nessuna avvisaglia.

Da ex felice possessore di Giulietta vi racconto cosa mi è successo:

Alfa Giulietta Multiair 170cv immatricolata a Giugno 2010

Nei primi mesi di vita della macchina è andata più volte in officina per problemi vari (altoparlante anteriore destro che andava e non andava, chiusura del portellone posteriore difettosa, problemi agli spruzzini dei tergi anteriori ecc...), problemi quasi tutti risolti.

Devo ammettere che la qualità degli interni non è il massimo, ci sono molti scricchiolii (volante, sedile anteriore quando fa calco, ecc...).

Settimana scorsa la macchina a calco al minimo vibra stranamente. Portata in officina e... MULTIAIR ROTTO.

La macchina non è + in garanzia, 900€ circa per la riparazione.

Ho cercato in rete e ho scoperto che MOLTE persone che hanno acquistato i primi MULTIAIR (prodotti prima di novembre 2010) hanno avuto lo stesso identico problema che NON viene riconosciuto come difetto!!

Il problema si presenta a tutti con vibrazioni anomale e tutte le macchine avevano tra i 25 ed i 40 mila chilometri.

Ci tengo a precisare che la macchina la tratto benissimo (mai tirate a freddo ecc...).

GRAZIE FIAT!!!