luciano154

se alla punto rest avessero applicato un frontale più simile alla stilo non avrebbero fatto un soldo di danno!

io sono convinto che la Stilo si sarebbe meritata di più... e sono anche convinto che molta colpa sia del modello che l'ha preceduta, a mio avviso uno dei più bassi sia qualitativamente che esteticamente della fiat.

invece io ho da subito apprezzato lo stile della stilo (scusate il gioco di parole). anzi, a me la cinque porte mi sembra più proporzionata della tre! la tre mi sembra troppo... lunga! mi ricorda quell'aborto dell'alfa 145. molto meglio la cinque porte specialmente se scura!! la Stilo è discreta, non è "anonima". fabvio, pure tu prendi subito d'aceto! potresti ignorare le provocazioni invece di versare la tua immancabile tanica di benzina sul fuoco!

parlo del lato commerciale! la stilo al contrario del arna è un'auto validissima!

sembra l'austin metro!!

la stilo è una gran bella macchina, ma fabvio, è INNEGABILE che non abbia avuto successo (che forse si meritava). anche io credo che la sorte la accomuni con l'Arna...

è una gran ficata!

è brutta quasi quanto l'alfa 145, inoltre credo che il "papà" sia lo stesso...

peccato, me la aspettavo molto più corta e compatta! cmq interessante davvero!

in questa sezione si parla in particolare di "scoop e nuovi modelli" :wink: tu che sei un'esperto, che ne pensi della colonna sonora de "il cartaio"? l'hai sentita?

non è così orrenda! bisognerebbe solo fargli i paraurri neri grezzi e allargarla un po' con delle bombature sui prafanghi!

a me non sembra bruttissima!

TROPPO TARDI

lo spero... peccato! la indica alla fine è una macchinetta fatta bene, si meriterebbe di essere valorizzata (e assemblata) un po' meglio! io rimpiango le bellissimissime Austin Metro che vendeva il mio compianto Zio nella sua concessionaria Rover! in una cittadina di 50.000 abitanti ne piazzava una decina al mese! Civitavecchia negi anni 80-inizio 90 era la città italiana con più Metro procapite!

cmq phedre/ulisse è un'altro discorso xchè c'erano impicciate pure pegout e citroen.

non ho mai ben capito come funziona sta presa x il culo dei km0, so solo che mio padre una punto 1.9jtd l'ha pagata 8.000 anzi chè 15.000, e non ho ancora capito in virtù di che e se qlc ci abbia rimesso oppure è il prezzo iniziale gonfiato come un palloncino...

questi non sono prezzi da "piccola" mpv come la meriva, ma da "grande" mpv come la scenic! se questo è il prezzo dovranno per forza aumentare le dimensioni, almeno danno un'apparente giustificazione a sto furto! certo, se invece hanno inventato qualcosa di sostanzioso tipo un motore a fusione a freddo il prezzo potrebbe anche essere comprensibile...

non bisogna essere maghi per capire che se sparano ste cifre, certe auto le venderanno solo a km0 o aziendali, e poi si lamentano della crisi... vabbè, mettendo come saggiamente suggerisci la polemica in secondo piano, credi davvero che ci sarà chi tirerà fuori quelle cifre per una mpv? a meno che sta Nea non vada a colmare non il vuoto della ypsilon 5 porte (incolmabile :cry: ) ma il decennale vuoto che ha lasciato la Dedra... cmq x giustificare quel prezzo (la picasso la danno a 11.000 euri) si dovranno inventare qualcosa di sostanzioso...

scusa fabvio, ma se x colmare il vuoto della ypsilon 5 porte fanno un'idea allungata da 40 milioni, per colmare il vuoto della ypsilon cc che si inventeranno? uno Scudo con cassone con interni in pelle e radica da 35.000 euro? seguendo la loro "Logica"... ma a me comune mortale non è concesso capire le oscure vie della fiat...

... o si ASPIRANO.

40 milioni x la Nea è decisamente troppo, calcolando che la Nea (è stato più volte detto qui) dovrà colmare il CRATERE lasciato dalla ypsilon 5 porte. ma sicuramente i dirigenti fiat avranno avuto buoni motivi x agire così... chissà quante cose buone si fumano!

considerando che l'idea di sè costa già 15.000 euro, la nea quanto verrebbe a costare? sopra i 40 milioni immagino... e chi se la comprerebbe? parlo x ipotesi ovviamente...

fatto sta che mi sembra un'ennesima cavolata allungare il pianale della idea (che a sua volta è quello della punto allungato) per non creare sovrapposizioni tra modelli, in pratica si è finiti per fare una mpv più lunga della nea x colmare il vuoto della ypsilon 5 porte e non infastidire la Idea? questo è ciò che ho capito e spero di aver capito male, altrimenti le "polemiche" di Ciccio avrebbero ulteriore senso.

fabvio, sei tu che semplicemente non vuoi accettare che spesso i dirigenti fiat si muovano in maniera quanto meno bislacca! è sotto gli occhi di tutti che molti progetti non si realizzano e quando si realizzano lo fanno con un ritardo fatale!

la thesis è bellissima, ma è molto più bella la dialogos, è molto meno "pesante"