Chipperfield

Diciamo che eravamo appena rientrati in tema ed ora sarebbe una buona idea restarci

Vediamo chi collabora...

Più che giusto. Oggi ho visto per l'ennesima volta una Ghibli rialzata. Ehm...ok, non so altro

Classica nello stile Alfa Romeo significa Oo=v=oO allora ben venga, però dev'essere cattiva...roba che te la vedi nello specchio retrovisore e ti caghi addosso.

dio santo, la pelle d'oca.

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Questo è OT ma va visto per forza:

TA Alfa vs Quattro Audi, le legnate.

Uno dei momenti più spettacolari della storia del motorsport. Chi vinse il campionato quell'anno?

Nell'ultima puntata di TopGear Hammond la considera un piccolo capolavoro. Unico neo, l'aspetto del frontale.

Anche a me non convinceva il posteriore. Questa sembra più lineare e gradevole.

Quale 4C? La 4C non esiste. E' una Lotus di sesta mano, malamente ricarrozzata a suon di stucco. Perché credi che siano così lenti a consegnarle? Perché il lavoro di ricarrozzamento lo fanno fare da Leepu di Bangla Bangers, in un lercio vicoletto di periferia. La BlueSport invece è un successo planetario, solo che è talmente avanti che si manifesta solo agli Eletti che hanno raggiunto uno stato superiore dell'esistenza, come Cheeppaleeppa. Perfetta, irraggiungibile. Das Vaporware.

Cheeppaleeppa.

Quindi chi esprime un parere contrario ai privilegi delle istituzioni è un "hater"?

Dipende da quale logica...

Poi non è 'a nostre spese', perchè da quanto capito, purchè giri in Maserati, l'auto veniva via aggratis...

Certo, è un regalino di Maglionne al suo amichetto fiorentino...questo non fa che aumentare la mia intolleranza.

E ora chi glielo dice a Pasticcionne di annullare il comunicato? Non doveva restare una toycar da salone? Ma guarda un po'.

Ho detto toycar, mica concept...era ovvio che l'avrebbero messa a listino, alla fine è solo la solita 500 con delle simpatiche coppolette cromate. La smania di replica piccata annebbia i concetti e inacidisce il tono con cui vengono espressi

Ma alla fine non e solo un discorso di marchio nazionale etc .... ma di principio, ovvero un capo di stato (presidente, p.consiglio etc) DEVE avere un veicolo prestigioso. L'idea di farli comprare agli interessati, o a farli girare in utilitaria è fuori da ogni logica

Fuori ogni logica è pensare che il prestigio nazionale dipenda anche dalla qualità del veicolo con cui, a nostre spese, va in giro il politico di turno. Mi sembra veramente assurdo.

In effetti 450 o quasi 500 CV che siano, sono molti, anche se in linea con le versioni più sportive della concorrenza, cavallo più cavallo meno

Ma a me non pare che Wester abbia bandito le potenze elevate...

Leggendo un'intervista recente, che suppongo sia la stessa a cui fai riferimento tu, parla Fabrizio Curci (responsabile area EMEA) che a richiesta di ulteriori spiegazioni sui prossimi modelli replica così:

Fabrizio Curci: "Facciamo sul serio, la nuova Alfa è pronta, il piano sarà rispettato" - Repubblica.it

Quindi non dice che non ci saranno modelli con potenze estreme, dice solamente che la 4C sarà d'ispirazione come filosofia. Un'auto che tra tutte le caratteristiche che ha (bellezza e tecnologia - SIC.), riesce ad essere a suo modo un'icona senza dover ricorrere ad una cavalleria eccessiva.

Questo, per come la capisco io, fa intendere che le Alfa saranno all'avanguardia per quanto riguarda dinamica e piacere di guida ("Saranno auto sempre eccitanti da guidare" - cit.), anche nelle versioni "umane", tipicamente un motore a gasolio... Tanto per portarla sul pratico.

Per me "senza ricorrere a potenze estreme" significa che non ricorreranno a potenze estreme. 450/500cv é considerata una potenza estrema? Se sì, non ne ricorreranno. Se non é considerata estrema, sarà presa in considerazione. Così ho capito io. Ciò detto, la filosofia handling/leggerezza/minore cavalleria/uguali prestazioni mi trova pienamente d'accordo. Integrare le peculiarità di 4C in una confortevole e pratica berlina media non è semplice ma è potenzialmente affascinante. Al netto dei paragoni con le tedesche, Alfa Romeo merita un'opportunità del genere, per rispetto a ciò che rappresenta nella storia delle quattro ruote.

Se le cose non sono cambiate, il V6 è sopra i 450 CV

Per potenze estreme penso intendesse qualcosa del genere: http://www.autopareri.com/forum/dodge/66861-usa-dodge-charger-srt-hellcat-2015-a.html

Più di 450cv per una berlina media non è una potenza estrema?

Consigliare un abbassamento dei toni subito dopo aver offeso e dileggiato personalmente è una bella trovata...

Offeso e dileggiato personalmente?

Manovre nel parcheggio, coi mutandoni

WCF

Però è veramente tanto tanto Q5

Wester dice "no potenze estreme". Quindi niente Giulia da 500cv come si è più volte detto qui?

Si può evitare di scrivere minchiate solo per puntiglio? Grazie.

Era una battuta! Comunque la Pro ha vinto 7 scudetti, puntiglio.

Se parliamo di Storia, Alfa non è seconda a nessuno, Ferrari compresa.

Come la Pro Vercelli

Cioè, fatemi capire, siamo un paese disastrato e c'è gente qui che si preoccupa di fornire a Renzi e Mattarella "Maserati di ultima generazione"? Che se la comprino. Così oltre a mostrare al mondo l'italico stile tirano fuori qualcosa di tasca loro, per una santa volta.

Quale 4C? La 4C non esiste. E' una Lotus di sesta mano, malamente ricarrozzata a suon di stucco. Perché credi che siano così lenti a consegnarle? Perché il lavoro di ricarrozzamento lo fanno fare da Leepu di Bangla Bangers, in un lercio vicoletto di periferia. La BlueSport invece è un successo planetario, solo che è talmente avanti che si manifesta solo agli Eletti che hanno raggiunto uno stato superiore dell'esistenza, come Cheeppaleeppa. Perfetta, irraggiungibile. Das Vaporware.

Io ho parlato di TT. E non mi riferivo a 4C. Il tuo sconclusionato sproloquio pseudosarcastico lascia il tempo che trova, caro MacBacon. Consiglio un abbassamento dei toni, questo è il topic del GLC, non l'ennesimo battibecco da cortile italocrucco.

Ma dove sta il problema? "Cesso", "Fa schifo", "Terribile"...mi sembrano tutte esagerazioni. È un elegantissimo e fashionissimo suv/fuoristrada con la particolarità del tetto aperto. È insolito, ma non "stupido". Offre un'alternativa originale e divertente alle altre 2 versioni di evoque. È sbagliato? Personalmente concepisco le cabrio diversamente (ne ho appena comprata una), però non ci trovo niente di così vergognoso in questa.

Hai ragione.

Non è un'assenza così grave, c'è la TT roadster che basta e avanza. Ritenta

Mi sembra stupido e superfluo scrivere IMHO in ogni post. Che siano opinioni personali è abbastanza facile da comprendere, almeno spero. Interessante la psicanalisi etico/dialettica dei miei interventi. Ciò detto, nessuno mi ha ancora risposto nel merito. La strategia eludi&deridi non funziona. IMHO!

Qua la gente si stufa in fretta di tante cose, e ne aspetta all'infinito altre (che non arriveranno mai).

Bellissima, in grigio è perfetta. E soprattutto posso recarmi in un concessionario e comprarla, particolare non trascurabile.

Grosse novità: pare che forse ma non si sa quando probabilmente ma anche no!

Citami una concorrente obiettivamente superiore parlando di motore-confort-allestimento-finiture