lino.furci

Mi scuso per il ritardo nell'aggiornare. No! Non l'hanno risolto, i vetri con la risalitaautomatica sulla mia auto non si possono avere. Ho insistito molto, in tutti i modo ma non c'è statoniente da fare. Riporto il testo dell'ultima email ricevuta dal Customer-Care: From: xxxxxxxx@fiat.com To: lino.furci@xxxxxxxxx Date: Fri, 31 May 2013 14:59:55 +0200 Subject: R: R: Problema con la Fiat 500L Egregio Signor Furci, a seguito delle ulteriori verifiche condottepresso i nostri Enti Centrali, seppur spiacenti, Le confermiamo che non èpossibile adeguare la vettura. RinnovandoLe la disponibilità di tuttal’Organizzazione per ogni eventuale futura diversa esigenza, l’occasione ci ègradita per porgerLe cordiali saluti. Xxxxxxxxxx Fiat Group Automobiles |Parts & Service -Customer Care| C.so Agnelli, 220 Ora miè anche arrivata ennesima lettera di richiamo per la guarnizione del tetto.

esaminata vettura; dicono che alla data di produzione della mia vettura l'antipizzicamento non era previsto e pertanto i vetri sono privi di risalita automatica. si riservano di verificare se concederlo come un asorta di adeguamento "di cortesia":mirror:

Grazie per tutti i dettagli sui finestrini. Ho scritto al Customer Care per tutto ciò e martedì 23 mi verificheranno di nuovo la vettura con la presenza del responsabile tecnico di zona (Torino) e dovrebbero poi procedere alla risoluzione del problema. Ovviamente a questo punto mi aspetto anche che dopo i vetri siano azionabili dal telecomando così come peraltro li avevo sulla Bravo. Grazie a tutti!

Ciao a tutti. Ritirata ieri la 500-entona dopo una settimana in officina. L'appuntamento era per la fastidiosa rumorosità posteriore, ma nel frattempo avevo nuove perdite di liquido di raffreddamento, chiusura del portellone difficoltosa (a volte restava aperto) e sempre il mio dubbio sui vetri elettrici (risalita automatica solo su quello guidatore). Hanno risolto: - la rumorosità posteriore (il rumore è proprio sparito e sembra un altra macchina...) sostituendo le boccole delle molle degli ammortizzatori posteriori - la perdita di liquido verificando l'impianto di raffreddamento e sostituendo ulteriori collari di tenuta - registrato cerniere e serratura del portellone che ora chiude bene. Per i vetri elettrici invece la risposta è stata desolante: non è che non funzionano è che la mia vettura, una delle prime consegnate e prodotte, proprio come dotazione come body vettura non ha sui tre finestrini lato passeggero e posteriori i motorini con la risalita automatica ed il sensore antipizzicamento! Ed ovviamente per la concessionaria va bene così. Come ho già scritto però altre auto identiche alla mia li hanno (ed ho visto che molti proprietari di 500L hanno scritto la stessa cosa qui nel forum ovvero li hanno) penso che inizierò a "rompere" al servizio clienti perchè mi facciano avere la macchina uguale alle altre prodotte dopo, del resto l'ho pagata credo come gli altri... Ho chiesto per le APP come qualcuno richiedeva ed a parte non saperne nulla non sono stati nemmeno d'aiuto. Però da ricerche fatte sul web direi che la questione delle APP non è legata al sistema Uconnect quanto a TomTom GO LIVE, il sistema di navigazione di 500L , che dovrebbe oltre a dare mappe sempre aggiornate anche la possibilità di accedere a servizi come Trip Advisor, Expedia, Twitter, TomTom Local Search e quelli di previsioni meteo. PS i miei tappetini sono quelli dedicati, con bottoni d'aggancio ed etichetta laterale con il logo 500L, erano già montati alla consegna

Ciao. Certo! Ti farò sapere.

Ciao. Ho acquistato la mia 500L 1.3 Multijet 16V 85cv LOUNGE, bianca con tetto nero, a dicembre 2012. Al momento ho percorso circa 5.000 km. La macchina va abbastanza bene anche se dopo la Bravo 1.6 MJT 120CV, questa sembra un po' un chiodo. A livello di consumi mi pare un po' dispendiosa, non credo di fare più di 13 km/l. Le dotazioni sono generose lo spazio è tanto. Bella la posizione di guida alta, sterzo impreciso alle alte velocità. A livello di problemi: da subito ho avuto clacson mal funzionante, una piccola perdita di liquido di raffreddamento, rumorosità noiosa al retrotreno (a dx direi), alzacristalli privi del funzionamento continuo automatico in risalita tranne che il finestrino guidatore. Avevo intenzione di fissare un appuntamento per vedere di risolvere quando mi è arrivata la lettera di richiamo (5693) in base alla quale hanno eseguito: A AGGIORNAMENTO SOFTWARE VARI B AGGIORNAMENTO SOFTWARE RADIO C SOSTITUZIONE SUPPORTO AVVISATORE ACUSTICO D VERIFICA/SOSTITUZIONE COLLARE A e B non hanno saputo dirmi in cosa consistevano, C e D erano la soluzione a due problemi già notati da me (clacson mal funzionante e piccola perdita di liquido di raffreddamento). Per gli altri due problemi (rumorosità retrotreno e alzacristalli) non sono riusciti e non hanno voluto intervenire contestualmente al richiamo e mi hanno fissato un nuovo appuntamento per il 18 marzo (almeno due giorni di fermo). Qualcuno ha esperienze simili da condividere? Grazie Lino