japo1985

Ieri sono stato in concessionaria e alla fine ho preferito il motore ecoboost, i 5 anni di esenzione del bollo sono infatti stati tolti e facendo 2 conti il risparmio carburante per un chilometraggio come il mio non era così consistente, considerando anche che la minor cilindrata mi fa risparmiare un centinaio di euro sull'assicurazione. Facendo il conto al mese: ecoboost = +30 carburante - 15 costo auto - 10 assicurazione = un maggior costo rispetto al gpl di 5 euro mensili Alla fine ho chiuso a 15000 con garanzia 4 anni e cerchi in lega in più alla versione base in promozione a 14950. Per quanto riguarda la CMax mi hanno confermato le vostre ipotesi di specchietto per le allodole... grazie per i consiglì

non sono il guidatore alla ricerca del brio, anzi ho una guida piuttosto parsimoniosa e regolare. Per quanto riguarda i carichi la maggior parte dei viaggi sarà 2 persone con babagliaio utilizzato al 50%. In più con il GPL in Toscana non si dovrebbe pagare il bollo per 5 anni (anche se su questo mi devo informare meglio) Quello che mi preoccupa del GPL sono l'affidabilità e gli eventuali scatti che si verificano in alcune marce di cui ho letto in alcuni forum. Il GPL montato da Ford come si comporta?

cito il sito Ford: C-MAX 1.0 EcoBoost 100CV Clima automatico Fendinebbia Cerchi Design 16" Vetri elettrici posteriori Ford SYNC a € 15.950* per tutti. Anche senza usato da rottamare! C-MAX7 1.0 EcoBoost 100CV Clima automatico Fendinebbia Cerchi Design 16" Vetri elettrici posteriori Ford SYNC a € 17.450* per tutti. Anche senza usato da rottamare! * Offerta valida per immatricolazioni fino al 30/04/2013 per C-MAX 1.0 EcoBoost 100CV e C-MAX7 1.0 EcoBoost 100CV. Solo per vetture in stock, grazie al contributo dei Ford Partner. IPT esclusa. Contributo per lo smaltimento pneumatici escluso. C-MAX: consumi da 4.4 a 6.6 litri/100 km (ciclo misto); emissioni CO2 da 114 a 159 g/km. Le vetture in foto possono contenere accessori a pagamento. La scusa più comune del concessionario è che la promozione è valida sugli stock e lui non ha auto disponibili con quel particolare allestimento. Comunque proverò a chiedere anche perchè per 1000 euro di differenza, passare alla C-Max Ecoboost potrebbe essere una valida opportunità

La BMax a GPL è in uscita ora ad Aprile. Per quanto riguarda i prezzi mi hanno proposto a 15000 la 1.0 EcoBoost e a 16000 la 1.4 GPL entrambe versione Base con clima manuale, SYNC, Fendinebbia, Start & Stop e 5 a anni di garanzia In effetti pensavo ci fosse più differenza con la C-Max, anche se poi in concessionaria non sempre fanno le stesse offerte proposte sui siti delle varie case automobilistiche

Ciao a tutti, alla fine la scelta per l'acquisto della nuova auto è ricaduta sul nuovo monovolume compatto della Ford. Adesso il dubbio è quale motorizzazione scegliere. Voi cosa consigliate? 1.0 EcoBoost 100 Cv a benzina o 1.4 GPL 90CV? La differenza sono circa 1000-1500 euro in più per avere il GPL. I miei chilometri annui si aggirano attorno ai 15000, secondo me con il GPL avrei un buon risparmio di carburante e in più niente bollo per 5 anni. E' affidabile come motorizzazione o è meglio affidarsi a un benzina parsimonioso come l'EcoBoost? Grazie

Anche le DACIA ho valutato ma scartatte anch'esse

Nella stessa fascia di prezzo ho valutato: HIUNDAY Ix20 KIA Venga NISSAN Note TOYOTA Verso S SKODA Romster sono però tutte piccole per i mie 2,05 metri di altezza Avete idee da proporre?

Ma per una percorrenza di circa 17000 chilometri annui che alimentazione consigliate? Benzina, GPL o Diesel? Ho provato a fare un pò di calcoli e mi sembra con il GPL di risparmiare di più. I costi dei tagliandi e della manutenzione come variano a seconda dell'alimentazione? La Citroen C3 Picasso con l'attuale offerta costa circa il 20-25% meno della Ford B-Max. Secondo voi è parecchio peggio qualitativamente parlando?

X Stev66 Ecco le 2 versioni precise delle auto Opel Meriva Elective 1.4 TWINPORT 100cv, MT5 Citroen C3 Picasso Seduction Lim. 1.4 VTi 95

Buongiorno a tutti, sto valutando l'acquisto di una piccola monovolume. Come primo parametro di scelta ho utilizzato l'abitabilità visto la mia altezza sono poche le auto in cui guido comodamente. Alla fine sono rimaste le 3 auto del titolo. Esteticamente e come rifiniture la B Max è quella che mi piace di più, anche se il bagagliaio nettamente più piccolo delle altre 2 e i sedili posteriori non scorrevoli non mi convincono molto. La Meriva esteticamente non è il massimo ma non nego che è confertevole e molto pratica. La C3 Picasso è un pò meno curata nelle rifiniture e ha una forma quasi a furgoncino, ma ha dalla sua un ottimo prezzo. Per il momento mi sono fatto quotare i benzina (faccio circa 17000 chilometri all'anno), però ho visto che tutti e 3 i modelli hanno la versione GPL (la consigliate?) e anche il diesel, soprattutto per ford, non costa tanto di più (magari ha una svalutazione minore che mi ripaga del surplus di costo iniziale) Questi i prezzi dei benzina che mi hanno proposto Ford B Max 1.0 Booster 15.500 Opel Meriva Elective 1.4 16.000 Citroent C3 Picasso Seduction Lim. 12000 Che ne pensate? E di aggiungere il tetto panoramico cosa mi dite? Può essere piacevole avere più luminosità all'interna dell'auto, ma quanto scalda l'abitacolo in estate? grazie