leonardodo

La Musa è davvero troppo vecchia per prenderla in considerazione; stesso discorso per la C4. La Delta troppo lunga. Ho visto la ix20 e la Venga. Non sono brutte... semmai un po' anonime e economiche come cura costruttiva (ma forse sono io che ho in mente lo stereotipo coreano). I motori sembrano deludenti, almeno come consumi. Sono tornato a rivedere la Quasqai e l'ho scartata per la scarsa abitabilità interna (tocco il tetto sia davanti che dietro e sono 1,87) in rapporto agli ingombri. Ho visto la Captur. Come ingombri/abitabilità ci siamo. Non mi convince molto la linea anche troppo giovane e certi dettagli (cromature) che sicuramente stufano dopo un po'. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mi avete fatto venire il tarlo sul FAP Ero stra-convinto del diesel ma non voglio noie di nessun tipo. Il 1.6 Volkswagen DPF è particolarmente noioso sotto questo aspetto? Solo i diesel PSA soffrono meno di questi problemi? Mi rendo conto che con 15000 km/anno ha senso valutare un benzina. Tra l'altro i tragitti per il lavoro sono circa 5+5km. poi ci sono altri viaggetti, il fatto che d'estate faccio 40km quasi tutti i giorni (mare) e che un paio di volte l'anno si va in montagna o si fanno giretti da più di 200km non so bene cosa scegliere. Tra i benzina quali sono i motori con i consumi migliori?

Non le avevo considerate perché non erano nei listini ma non sono male; bisognerebbe vederle dal vivo. Tra l'altro sono tutti progetti nuovi e potrebbe essere imprudente comprarle ora. Più che un crossover cercavo un monovolume, ma nel segmento che mi interessa c'è molto poco (500l, C3 picasso). L'ideale come abitabilità/consumi/prezzo/dimensioni esterne era la vecchia Meriva, pur con i suoi problemi (montante killer, frizione, plastiche).

Domani torno a rivedere il Quasqai. E' alta e a mia moglie non dispiace. Ne hanno vendute tantissime quindi tanto male non sarà. L'unica cosa che non mi convince sono i consumi sicuramente elevati vista la mole.

E' vero, facciamo pochi chilometri per giustificare un diesel. Ma ogni tanto facciamo un viaggetto e tutti gli anni andiamo un paio di volte in montagna. La scelta del diesel poi, oltre che per i consumi, è perché ci piace di più il tipo di guida (elasticità, il comportamento in salita). So che facendo pochi chilometri possono esserci problemi col filtro antiparticolato, ma nessuno di quelli che conosco ne ha sofferto (ad esempio la Meriva multijet 1.3 FAP dei miei fa 10000km/anno). - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Leon e B-Max non mi piacciono proprio. L'Altea non dispiace a mia moglie ma mi pare sia un modello vecchiotto.

Sono preventivi fatti in concessionaria dando in permuta la mia auto. La Golf Plus non l'ho considerata perché è un modello vecchissimo (derivata dalla golf V se non sbaglio). Magari è un'ottima macchina ma mi sembra un acquisto fuori tempo massimo. La Jazz mi piace (senz'altro più della Verso-S) ma è solo benzina. Non ho nemmeno fatto il preventivo (ero andato per la Civic). La vecchia classe A non è male ma vale lo stesso discorso della Golf Plus.

La mia Golf IV 1.9 diesel ha 13 anni ed è ora di sostituirla. Siamo in tre in famiglia e facciamo circa 15.000km/anno. Vorrei fare un acquisto razionale visto che non cambio auto spesso (anzi!) e non ho particolari esigenze (cerchi, sistemi multimediali, ecc.). Cerco un auto: diesel (benzina no per consumo, GPL e metano no per rete distributori) con il climatizzatore automatico non troppo larga perché ho un garage piuttosto stretto che limita un po' la scelta vorrei fare un acquisto razionale visto che non cambio auto spesso (anzi!) In famiglia abbiamo guidato auto alte (scenic, meriva 2007, freelander) e ci piacerebbe una soluzione tipo monovolume compatta, ma non abbiamo trovato niente di veramente convincente. Considerando un budget è massimo €20.000 avevo valutato: golf 7 (1.6 diesel trendline + climatronic + radioCD + ruota scorta + specchi ripiegabili). Il prezzo non è male (19 k€) ed è la scelta più razionale ma la linea non piace a mia moglie ed è il contrario di un'auto alta. I consumi dichiarati sembrano ottimi (o completamente fasulli ) 500L (1.3 diesel easy + clima). Fuori è carina (gli interni sono orrendi) ma con quel motore è piantata e costa un po' troppo (18 k€). Oltre a questo non ho avuto delle belle esperienze con Fiat come affidabilità (Uno, due Punto). Se prendessi il 1.6 diesel spenderei più che in una Golf Scenic Xmod (1.5 diesel wave + clima). Sempre sui 19k€. Mi piace dentro (meno fuori, poi fanno un restyling dietro l'altro) ma è un po' larga per il mio garage Quasqai (1.5 diesel acenta). Sempre 19k€. Più bella fuoi ma meno spaziosa dentro rispetto alla Xmod. Molto accessoriata ma l'anno prossimo esce il nuovo modello. Tra l'altro come consumi - ma lo stesso vale per la Xmod - non è il massimo Verso-S (1.4 diesel) non mi dispiace ma costa una follia considerato il segmento inferiore e il motore è vecchiotto le altre giapponesi costicchiano (Civic) o sono bruttine (Auris). A quel punto tanto vale prendere una Golf le coreane non le ho considerate (Venga, ix20) e la nuova Meriva non mi piace Sono abbastanza orientato sulla Golf - che ho guidato e non mi dispiace - anche se non è il tipo di macchina che cercavamo. Voi cosa suggerite?