Marco Switar

20,7 sul chilometro da fermo è molto probabile visto che Evo sui 400 m ha segnato 11,69 - 206,8 km/h. Che valore potrà avere?

Ti ringrazio per il chiarimento. Io ho una Panda 900, ma credo che nella prova parcheggio potrei batterti. La F 40 l'ho vista lo scorso anno in occasione di un raduno all'Isola dell'Elba. Ha un look incredibile, che mi piacerebbe ritrovare nelle Ferrari attuali. Magari una nuova super Ferrari F 60! Ciao!

Ma anche su Ruoteclassiche, prova di settembre 2002, si dice 1421 kg con pilota, apparecchiatura e carburante. Su quattroruote di settembre si dicono le stesse cose per la 599. Secondo te dove sta l'inghippo? Io purtroppo non ho altro che le riviste per valutare le auto. Ciao!

A proposito della progressione auto - moto oltre i 200 basta dire questo: Ferrari Enzo 200 - 278 in 9,7 s Ferrari 599 200 - 270 in 9,7 s Suzuki gsx r 1000 200 - 275 in 10,9 s Ciao!

Se la Enzo al mugello stacca un 1:55 posso immaginare che la 599 stia intorno ai 2 minuti netti. Il che sarebbe sbalorditivo, macchina fantastica sotto tutti gli aspetti dinamici. Quanto ai dati di Quattroruote devo dire che la progressione simile alla Ferrari F 40 non mi stupisce, il rapporto peso/potenza in condizioni di prova era quasi identico. F 40 1437 kg e 478 cv 599 1851 kg e 620 cv

Nella prova che dici tu i tempi furono i seguenti: Yamaha 1:57.6 MV: 1:58.3 Ma in test più recenti il record è stato stabilito dalla Suzuki GSX R 1000 1:56.7 con 286 km/h di velocità massima. Dispongo di una collezione ampia di confronti auto-moto. Ciao!

Ti ringrazio per la risposta, ero davvero curioso. 1:55 è sufficiente a battere le migliori motociclette 1000 gommate semislick di quasi due secondi. Sulla rivista IN MOTO si diceva che la Enzo fosse capace di 1:55 al mugello (ma nel test fecero 2:00 con l'elettronica inserita).

E per la Enzo di serie quale potrebbe essere il tempo a Monza? E la 599? Grazie!