Al di là delle strategie commerciali (sconti, km 0, ...) i prezzi tra le varie auto di pari categoria non sono poi così differenti. Le segmento c a parità di motore, cv, accessori costano di listino più o meno uguali. Il premium lo fanno soprattutto le dotazioni. Se una fiat ( o alfa), di segmento c, presenta dotazioni tipiche o di poco superiori di una b, (perchè quello la casa ha... in casa) e una bmw presenta dotazioni tipiche di una segmento d (sempre perchè quello la casa... ha in casa), c'è poco da discutere. Il problema di fondo, è che se a parità di dotazioni e di preventivo, e senza preferenze particolari, mi trovo a scegliere tra un marchio generalmente percepito come "di categoria superiore" e uno no, è naturale buttarsi sulla prima. Alla peggio ho una macchina equivalente, ma con il plus del "bar".