leosanto
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ho scordato di sottolineare che ho il motore da 150 cv e non da quello da 175 cv proprio perchè si ha la possibilità di arricchire la personalizzazione a prescindere dal motore scelto. Non è poco. Ho provato comunque entrambi e devo confessare che la versione da 150 cv ha più mordente a bassi giri, sarà forse una mia impressione...
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grazie mille, infatti io l'ho comprata in Germania proprio perchè assolutamente scontento delle versioni disponibili in Italia. la gamma tedesca era composta dalla base Crystal (senza fendinebbia!), Quartz (come la nostra C) e Sapphire (la Classy italiana) come appunto la mia. C'è anche da dire che il listino tedesco è leggermente più oneroso di quello italiano, ma è anche vero che offre di più. Infatti la mia ha lo spoiler posteriore (in Italia non disponibile) e i sedili posteriori riscaldabili che sono stati usati si e no 2 volte ma che scena !! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - senza dimenticare il tetto apribile - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - .... passando per il tunnel più alto e raffinato che da noi è disponibile solo con il cambio automatico (ma perchè??). quindi ricapitolo: tunnel cromato, rifiniture laccate sul cruscotto, strumentazione a led, sedile guida elettrico (a prescindere dal cambio scelto) mi sono costati 750 euro, oltre ai 1000 euro per il tetto apribile e 600 euro di vernice metallizzata. Il navigatore l'ho fatto installare aftermarket (li costa 1500 euro come da noi all'incirca e ti propongono sempre e solo quello Alpine) e l'ho pagato 800 euro, concepito apposta per il Korando
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ecco il mio Korando versione Sapphire (mercato tedesco) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - percorsi 25mila km senza alcun problema, regolare tagliando al raggiungimento dei 15.000 - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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ciao a tutti, vi scrivo da Pordenone. Ho appena ritirato il mio nuovo acquisto: una Korando 2.0 Eco diesel (da 149 cv non da 175), 4WD versione SAPPHIRE full optional (la Classy per il mercato tedesco). L'ho infatti comprata a Norimberga poichè i miei lavorano li e la dotazione di accessori rispetto alle Korando italiane è davvero migliore: Sedili riscaldati anche posteriormente consolle centrale tipo cambio A/T: i tasti per il risc. dei sedili anteriori sono arretrati e ci sono 2 portabicchieri cromati. Tetto apribile disponibile come optional (preso!) pacchetto PLUS PAKET: sedile anteriore lato guida elettrico (da noi è solo per le A/T) e strumentazione a LED (spettacolare di notte) - vale solo per questo un piccolo reportage: host image upload host image free image hosting - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - hosting immagini fascia centrale lucida (da noi solo opaca) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - sedile anteriore elettrico upload immagini gratis tasto per sedile riscaldato posteriore host immagini image share e la strumentazione a LED... spenta url immagine accesa free image hosting