Stefano73

A me è capitata una cosa simile 8 anni fa...con dei cerchi in lega....dico solo di vedere i cerchi che monta la Castagna Rosselina...cmq non c'entre la Momo...e poi come dice Copco le differenze fra design sono talmente minime che poi chi ti copia si aggrappa su quello. Avendo fatto una scuola di design e per un pò di anni lo pseudo-designer..posso dare un giudizio fra D-Sign e Aymaro. D-Sign talento puro....Aymaro ricorda un pò me (anche se gli auguro più fortuna) impegno e passione....ma il talento è un altra cosa....soprattuto se si ha la capicità di guardare avanti e immaginare il futuro.

Ah me piace e molto pur con qualche particolare fuori tono....ha proporzioni e stilemi nuovi per il segmento a cui appartiene....ma guardatevi la "nuova" A3 prima di criticarla...

Bè bei dubbi ti capisco....e poi i segmenti non contano più ma conta l'emozione che sa darti un auto a parità di prezzo....io ti consiglierei una 147 jtd a KMO...già adesso le trovi a poco...e magari se aspetti l'estate queste ante-restyling a ancora meno......la ypsilon HF dicono ancora un anno...certo che se aspetti 2 anni, non te ne frega dei 3 posti + 1....e se la usi quasi solo in città la 500 sarà sicuramente di tendenza. Cmq hai 19 anni aspetta pure.... :wink:

Ah ecco allora classeA a giugno (presentazione e vendita classica per mercedes da anni)......e Lancia a novembre...quindi al limite se la vedrà cn le vecchie classe A semestrali :wink:

Concordo sia questo tuo giudizio sia le tue osservazioni sul paragone innoprtuno...se si vuole ragionare....fra classe a attuale e lancia idea di cui le dimensioni basta vedere su 4ruote quella cn marchio fiat al limite cambieranno di pochi cm larghezza e lunghezza causa paraurti. Inoltre alla fine mi sa che la nuova classe A verrà commercializzata a giugno la lancia idea a settembre.

Come dicevo....cmq la differenza fra foto ritoccate 500 e rendering 3d quello postato della maserati è evidente penso :wink: :wink: Bene le maniglie come quelle barchetta.....immaginavo fossero così ma nn credevo....

Vedi taurus vedi autoweek evdi km77 ecc...3,30 metri....stupenda e la fanno... non erano solo voci infondate...come qualcuno diceva o sperava....tempo fa....il dubbio per la panda 3 porte viene anche a me..ma con questa no problem. Inoltre più che la vedo più che qui noto che a differenza di fulvia e un pò di mini (quest'ultima ha proporzioni diverse della originale) non è palesemente un remake ma un auto con suggestioni retrò ispirati alla mitica 500...da ginevra mi sa che ficoccheranno le prenotazioni..secondo me è un prototipo vicinissimo a quella definitiva tranne piccoli particalari fuori dentro vedremo.

infatti ho cambiato idea...non la prendo :wink:

Non esageriamo eh...basta anche il 70 cv come base mica paserà come la nea.... cmq in questo covo di porschisti-audisti-golfisti l'ho già messa sul desk top al posto della 8c e della fulvia.

Mi sta un pò emozionando....non mi capitava da anni per un auto. Complimenti la Fiat sta tonando.

Invece si rifà come design a quel prototipo di 2 volumi sportiva e porta unica a gabbiano con sedili sottilissimi di fine 2002...poi renault ha sempre evoluto e a volte rivoluzionato il suo design nel giro di poco tempo, l'affermazione di guglielmo è cmq fuori luogo con il pensiero del design renault.

Si ma allora sarebbe stato più logico proporre magari anche in italia la idea 1.2....e il 1.9 multjet 100 cv (che cmq arriverà ad aprile su idea)metterelo solo sulla lancia...ma vedremo la mia gamma ideale per idea fiat lancia sarebbe: 1.2 80 CV fiat..anche in italia 1.4 95 cv fiat-lancia 1.6 115 cv lancia...magari fiat per l'estero. 1.3 multjet 70 cv fiat 1.3 multjet 85 cv fiat-lancia 1.9 multjet 105 cv fiat-lancia....il doblò ha inspiegabilmente 105 cv le auto 100... 1.9 multjet 140 cv lancia.

Altriementi chi più comprerebbe quella col marchio fiat..vuoi mettere per l8%...in più ma cn un fronatale ben meno anomino e un marchio che da una minimo classe...cmq scherzi a parte capirei nn mettere i motori della gamma bassa di idea tipo l1.3 multjet 70 cv....ma nn capisco la mancanza del 1.9 multjet 100 cv..ok arriverà l1.3 100 cv ma ben più avanti..cmq vedremo secondo me l'1.9 ora dell'autunno ci sarà anche a ginevra 2003 si diceva che idea 1.9 avrebbe avuto il vecchio jtd da 85 cv... ...ripeto secondo me la gente farebbe meno fatica a spendere 21 per una idea-lancia 1.9 multjett full opt che 19 mila per la idea fiat full opt-con lo stesso motore.