Stefano73

Devo dire che lo stile di Bangle è sempre innovativo anche se forse nn proprio l'deale per il cliente tipo BMW....è l'unica casa delle cosidette "Premiun" che sta differenzaindo le sue auto in maniere vistosa nn disegnandole col pantografo...anche se nn sempre cn mano felice!! La nuova serie 5 dovrei vederla dal vivo per giudicarla all'apparenza mi sembra abbastanza dinamica ma nn mi entusiasma soprattutto per i fari anteriori invece mi piace il cofano meno piatto e più lavorato di quello di Z4..trovo il cofano l'unico elemento stonato nella nuova spider BMW. Dentro invece diciamo la verità finalmente qualcosa di nuovo so che qualcuno si scandalizzerà a questa mia dicharazione ma le plancie delle MB-delle WW grandi , di audi...ma anche di thesis hanno un design (praticamente uguale)...cupolino sopra la strumentazione fascia liscia in legno o simili, bocchette orrizzonatali , climatizzazione e miriade di comandi con tasti squadrati informi a me sincermante hanno hanno stufato....finalmente con serie 5 qualcosa di nuovo (siamo nel 2000 non nel 1980..nn dimentichiamocelo) dal vivo vedremo se anche bello e ben fatto...l'interno della 7 a me piace. Certo sulla 5 il freno a mano stona proprio!! Per concludere dalla foto nonostante i fari anteriori la nuova 5 mi sembra molto meglio della serie 7 attuale che fuori nn mi piace proprio soprattutto davanti e le fasce fari post tipo alfa75..., e della X3 che già nel prototipo di Ginevra era brutta figuriamoci ripulita.....e col tetto normale. Certo che l'ultima BMW dal design magistarle è stata la serie 3 del 90-98....un pò quello che per alfa è la 156.... Anche la serie 6 se sarà come il prototipo che c'era a Francoforte 99 sembra veramente risucita nn so perchè non si sono ispirati di più a lei per la nuova serie 5!!!

Taurus ma il 1400 fire..tu e i comunicati ufficali di idea dicono che ha 95 cavalli su 4ruote dicono che per punto a 90 cv ennessimo errore di 4 ruote...o su punto verrà depotenziato. Non è per fare marketing ma montare 5 mesi un motori 19 jtd 85 cavalli su idea e poi sostituirlo ad aprile è sicuramente poco di immagione per fiat..chi la compra cosa dirà macchina nuova dopo 5 mesi..motore già vecchio... Non sarebbe stato meglio montargli il 100 cavalli 1.9 almeno ci sarebbe stato spazio anche per il 1.3 vva e a fine 2004 si sarebbe potutto sostituire il 100cv con il 120 dopo un anno nn 5 mesi.... Poi scusa 4ruote dice che il 1.9 100cv sarà anche su PUNTO-IGNIS....???? Cmq è giusto mettere un 1.9 jtd e un 1.6 a benza su Idea è un auto che anche se un pò anonima ha più facino ed è piu trendy di stila...stilo 5 porte quindi qualche cliente del segmento c che nn comprerebbe stilo potrebbe toglierlo alle straniere...e con 1.6/1.9 nn avrà niente da invidiare a una segmento c!!

ma la cilindrata la guarda chi compra un auto non da ricconi...e penso che il fatto di avere un 1250 diesel contro un 1700 e dei benzina 1250 e 1400 contro i 1600 e 1800 ...sarà almeno in Italia la chiave del successo di Idea rispetto a meriva.... Poi dentro idea è più bella ma forse meno spaziosa ma bisognerà provarla (a occhio cmq anche meriva nn è enorme)....fuori poi i gusti sono soggettivo..ma secondo me idea ha i motori giusti per l'italia...peccato che per ora il 1250avrà solo 70 cavalli e peccato che da qui a novembre meriva avrà il campo libero.....perchè fusion non ha niente a che fare col monovolume.....è una fiesta rialzata..ma da terra!!

Parere personale come giudichi il frontale di punto restyling...io la mia l'ho già detta...a suo tempo

ma è inutile la so già la storia del segmento c-premiun ecc ma (anche se non è così) la clientela italiana giudica la golf come c-.premiun (quell'auto per molti è un'icona) parla un pò in giro....alla potenziale di 147 in italia che è al 80/90% la stessa di golf almeno in italia... Guarda che io giudico migliore 147 di golf...ma volevo riporate ciò che dice la gente!! grazie per l'informazione su phedra....vuol dire che almeno da noi il marchio lancia conta ancora qualcosa!!

la X3 dal vivo fa pena.....mette tristezza in foto è molto meglio.... Kamal invece è stupenda sia dal vivo che in foto...

la X3 dal vivo fa pena.....mette tristezza in foto è molto meglio.... Kamal invece è stupenda sia dal vivo che in foto...

Per finire...mi sembra che cmq 4ruote abbia dato veramente poco spazio alle nuove auto italiane presentate a ginevra...per contro c'è un articolone sulla cross-over audi!!

mi sembra vedendo il sito di Autobild che ha sempre su pubblicità del gruppo fiat...un pò come 4ruote del gruppo VW....tutto il mondo è paese si parla bene di paga la pubblicità.....4 ruote fino alla prima prova della stilo (settembre 01)lo ritenevo oltre che filo-VW anche filo-fiat e alfa...(non lancia) poi forse qualcuno si sarà lamentato..erano arrivati addirittura a dire che stilo 5 porte è bella!!!!

..hai dato tu i nomi Velox...alle auto...cmq la mia era un pò una provocazione ma Phedra secondo me ha un motore giusto e a un prezzo giusto...la gente è disposta a pagarla un pò di più(non molto a parità di equipaggaimento) rispetto a C8,807,Ulysse perchè è più bella e di classe...e diciamocelo non è marchiata fiat.......Lancia nonostante è caduta in basso un pò di appeal ce l'ha ancora....e 30 mila euro..non dimentichiamocelo!!! Ma come detto prima se un auto ha una linea che nn piace nn è disposta a pagarla cara anzi.....e se all'opposto un auto bella costo nn un pò di più...ma molto di più logicamente vende mene delle sue potenzialità. Chissà se hanno capito la lezione..............

Non so se vi siete accorti ma LANCIA Phedra è l'unica italiana che vende bene!!!! logicamente cifre piccole ma importanti rispetto al segmento a cui appartiene quasi 1000 unità a Gennaio e i concorrenti sono quasi tutti rinnovati e sono pietre miliari dei monovolumi voyager,espace....non si parla di macchinetti....e la più economiche ma più brutta direi.. ulysse le sta molto dietro. Non so se sarà un fuoco di paglia e se all'estero venda, ma Phedra è risucita a diventare subito leader nel suo segmento, stilo ci ha messo un anno e mezzo su focus (ormai vecchia) e 147 2 anni su golf (ormai quasi fuori produzione).... Complimenti a Phedra è una dimostarzione che se si fanno auto giuste a prezzi giusti (non regalati...30.000 euro...E +) anche con un motore ma quaello giusto....anche se sono italiane gli italiani le comparano....cosa che invece fanno fatica a fare se si fanno auto sbagliate o che sono solo una buona cosa a prezzi giusti (non dico la macchina..)o auto ottime auto a prezzi altissimi (non dico la macchina)...oppure auto d'elite ad alti prezzi e soprattutto senza motori per ora(non dico la macchina)... COMPLIMENTI PHEDRA!!

Se fosse stato pronto subito il v6 isuzu anche se scarso sarebbe sempre stato meglio, soprattutto come prestigio, al 2400 jtd attuale. Penso anch'io che molti aspettano il multjet 180 acvalli con cambio automatico..ma molti non possono aspettare e vanno alla concorrenza...speriamo che in futuro non succedono ancora in fiat cose simili..auto rimandata di 2 anni quasi alla vendita e poi quando messa ijn vendita senza motori adeguati!!

Ho visto che in Germania megane è già un seccesso come lo erano atate mgane vecchia (anche nn scenic) e la R19....io intendevo quanto vende in Italia e magari se sai dirmi una classifica aggiornata delle auto più vendute in Francia o dove posso trovarla..pura curisoità..grazie!!

Penso sensori di parcheggio...non tutti i buchi però altri sono solo vezzi stilistici....infatti queste grafie ci sono anche sulle porte e sulla plancia della vel satis... Velox tu hai dati aggiornati sulle vendite di megane??io ne vedo sempre di più in giro...e sai un sito con le vendite in francia tipo quello di autobild grazie??

Bisogna chiedersi...come mai Yaris sia così venduta in Italia...non accusare chi l'ha comprata!!! Offre un motore 1000 di adeguata potenza,cilindarta da sempre apprezzatissima in italia che fiat ha desciso di eliminare.....e già questo è un elemento per il successo..... Poi onestamente chi vuole una piccola un pò alternativa a 5 porte di italiano non ha niente......(a 3 porte c'è y)e non avrà niente lo ripeterò all'infinito la mancanza della bella nuova ypisilon a 5 porte è un errore imperdonabile.......e yaris,micra,c3,206....anche se magari inferiori a Ypsilon ringraziano!!!!!

Vedevo anche Taurus...dai dati tedeschi su autobild...che l'Italia per quasi tutti i Giapponesi,Coreani,Francesi è proprio il paese del bengodi....anche la anglo-americane-tedesche....ford e opel....vende in Italia il triplo di agila che in germania.... però logicamente li vanno auto più grosse!! C'è poco da conosorarsi invece a vedere che in 2 mesi in Germania si sono vendute solo 1200 147......per la quale dicono tutti che i tedeschi ne vadano pazzi...più a parole che a fatti... Dimenticavo la stilo vendicchia in Germania..circa come da noi la corolla.

Vendite Thesis in Germania.... Gennaio 03 49 Febbraio 03 79 ....per fare un esempio auto nn tedesche senza blasone ma con prezzi non distanti dalla lancia: Vel satis Renault Gennaio 03 139 Febbraio 03 115 607 Peugeot Gennaio 03 115 Febbraio 03 87 Ognuno può commentare come vuole questi dati.

....il piemonte....nonostante quello che pensano tutti è fatto anche da zona non legate economicamente a Fiat e dove girano moltissime auto nuove...Biella,Verbania,Vercelli...e Novara dove abito io....e qui il marchio fiat vende veramente poco mi sembra meno del 20%.... Cmq forse lo dimentichi ma l'alta precentuale in Val d'Aosta di fiat è perchè molto aziende hanno sede legale in Val d''Aosta...non di certo per lo spirito nazionalistico della Vallè........

Infatti....anch'io avevo letto così su 4ruote...ma forse tu non sai i veri valdostani non vanno quasi mai a sciare la domenica...e a differenza di quello che succedeva fino a qualche anno fa...adesso moltissime A4 avant TDI..ultima serie grigia erano targate Torino....

Ieri ero in una nota località sciistica valdostana e fra le 16.30-17.00 stavo aspettando altri per tornare a casa....e passavano le auto di ritorno.....su 100-150 auto passate...una stilo dico una......qualche alfa......più o meno quante bmw...logicamente tante golf e focus + golf però e un pò di utilitarie poche ripsetto alla media(ieri mi sa che c'rano solo ricconi..), essendo in montagna molti SUV..... ma soprattutto una miriade di A4 moltissime con targa 02-03.....e A6.....questo significa che una non compra l'auto per la storia che aveva 50-60 anni fa......ma per la fama che si sono fatta negli ultimi anni....a proposito mi sembra ci fossero 2 lyvra anche...

Infatti...fra ministeri vari, aziende parastatali, Fiat e aziende del gruppo collegate per almeno questi primi mesi di vendita penso che 500 Thesis al mese in Italia dovrebbero essere la cifra minima. Se ci fosse qualche "privato" interessato all'acquisto penso che aspetterà il multjet automatico, adesso la scelta di motorizzazioni e cambi è deprimente e illogica a che serve sia il 2000 turbo(giusto per stilo abarth) che il 2400 aspirato....sperando che abbia ancora voglia di aspettare..ricordo la prima thesi "finita" l'ho vista a ginevra 2001...

Taurus allora quante se ne vendono???....vedo che sorvoli un pò l'argomento, sicuramante non va a gonfie vele....ma almeno dicci le dimensioni del disastro sperando che corrano ai ripari col 2.4 180 cv multjet e a cambio automatico al più presto....a quando spero dopo le ferie?? Un mio amico ha detto che a Torino se ne vedono molte anche con autista è stata data ai dirigenti Fiat al posto di 166???.....

Anche all'est..europa si vendono paracchie medio piccole 4 porte...la renault thalia (clio 98 4 pt)aldilà di trieste e vienna è vendutissima. Magari adesso è cambiata la tendenza ma 4 anni fa in Spagna ho visto moltissime Megane classic, cordoba,astra 4pt e le prime all'epoca focus 4 pt...la stessa quasi 3 volumi xsara era (forse lo è ancora) l'auto più venduta!!

Hai ragione Taurus.......cmq io la 307 la preferisco anche dentro soprattutto i pannelli porta di stilo nn sono all'altezza di una segmento C...le modfiche che tu proponi potrebbero un pò migliorare la stilo....si vede che Idea è più allegra e più curata anche solo dai tastini dei vetri elettrici tornati a essere con la sicurezza come su alfa,palio,bravo/a/rea e quasi la totalità delle straniere...una piccolezza che si era abbandonata su stilo. ....E' vero che 307 3 porte è un pò sproporizonata ma si può sbagliare una 3 porte nel segmento C...ma una 5 porte (come ha fatto fiat) è ben più grave........... ....Ma la proposta di Giugiaro per la stila... a 5 porte la ricordi..dietro sembrava un cassonetto della spazzatura...

I gusti sono gusti Velox ognuno è giusto che esprima le sue opinioni...ma i dati di vendita no...di 307 se ne vendono in Europa il doppio di stilo....e in Italia (togliendo la quantità di stilo targate roma cioè a noleggio hertz e simili...oppure a noleggio lungo termine e dei dipendenti Fiat e nn sono pochi) non è che venda tanto meno di stilo, e peugeot nel segmento c (309,306) è sempre stata poco apprezzata....il suo successo è dato proprio dalla linea secondo me e perchè come finiture,motori,prezzo,affidabilità è uguale se non peggio di stilo...!! Ti faccio un esempio un mio conoscente sui 50 anni sempre avuto Fiat l'altro giorno mi ha detto bella la 307 e io gli dico ma la stilo nn ti piace?? ....lui mi ha risposto non è male ma da la senzazione che le manchi qualcosa......