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giulietta2.0

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  1. Anche io sono un appassionato di aerodinamica! sai in quale anno la ferrari utilizzò per la prima volta un programma aeronautico per lo sviluppo e lo studio del cx e del cz della propria vettura di F1?? questa è una chicca per appassionati che sono sicuro che sai!
  2. Mi documenterò su quell'ingegnere..... :wink: A proposito di Gozzi, una volta, circa 3-4 anni fa scrisse un articolo su una ferrari rarissima che venne stimata in un valore di circa 12 miliardi di lire ed esortava chiunque a cercare nelle vecchie cascine, negli anfratti più sperduti in cui un ricco antenato nostro potesse aver stipato quel prezioso giocattolino: 250GTO!!!, in quanto ne mancavano 2-3 all'appello degli esemplari di cui non se ne conosceva la fine........ Continua a sperare Gozzi!!!!!!!!!!!
  3. La shelby cobra è sicuramente un'ottima auto con un possente V8 ma sono sicuro che le sai queste cose!!! forse non sai che l'unico difetto era un pò la trazione visto che non pesava granchè..... Io preferisco la Shelby Mustang GT500.......
  4. ......ma non è tutto oro quello che luccica!! infatti l'auto di cui parlo che avrete riconosciuto forte della sua decennale fama di muscle car a basso prezzo è la ford Mustang!!! la versione base con un V8 con un albero a camme solo soletto in testa per bancata (se non vado errato) sviluppa 220cv e costa solo 18.000$ circa; ma come dicevo ciò non dipende dal fatto che l'auto è assolutamente priva di optionals, anzi, il problema è che qui da noi la benzina supera l'euro al litro e i nostri motori devono essere sviluppati un casino per consumare poco ed andare forte; mentre in america costando di meno la benzina, possono fregarsene dei consumi spendendo per la ricerca e lo sviluppo la metà di quanto spendono le case europee!!! detto questo devo però aggiungere che io stimo tantissimo le mustang per la linea, la filosofia, etc.... Volevo però sapere come la pensate voi........
  5. Il problema potrebbe invece sorgere se la toyota diventasse di colpo competitiva (anche senza le scopiazzature)!!!! sarebbe una gatta da pelare!!!! Invece volevo sapere, parlando più seriamente, cosa ne pensi della nuova rubrica di autosprint che riguarda l'aspetto puramente tecnico di questo sport a cura di massimo clarke, e se sapevi chi è perchè non mi sono ancora documentato......
  6. Su questo ho il piacere di smentirti o di sollevarti a secondo di come la vedi: l'alfa ha presentato a torino un prototipo in una mostra di elettronica (dove c'erano anche delle testate senza alberi a camme con valvole elettroattuate non alfa) con motore 3.2 della GTA potenziato per una 4x4 con 400cv!! se la mettessero in produzione la seppur ottima M3 potrebbe leggermente risentire di una certa qual differenza di prestazioni e di tenuta di strada........ :wink:
  7. Desideravo scambiare opinioni sulle esperienze di guida di vere alfa che avete provato.... per alfa vere intendo le auto fino alla 75 rigorosamente a trazione posteriore!!! :wink:
  8. Beh!! Blekmacigno esagera un pò; parlare così bene della fulvietta è assolutamente giusto, ma non ti sembra di tralasciare leggermente le concorrenti?!? ti lascio l'opportunità di replicare su questa mia provocazione.... :wink: Cmq sono costretto, mio malgrado, a contraddirti perchè la fulvia aveva un motore a V di 15° e non di 12° se la memoria non mi inganna.....ed è nata nel 1965 e non nel 1963 come sostieni; premetto però che posso sbagliarmi perchè non sono un grande lancista......
  9. Purtroppo in f1 lo spionaggio esiste da un casino di tempo, ed il fatto che la ferrari non lo abbia denunciato prima questo caso di "presunto" spionaggio è solo perchè non voleva sprecare energie e uomini per bloccare una casa come la toyota che in f1 non la avrebbe comunque impensierita per il mondiale, con tutto il rispetto per la toyota che sono sicuro potrà portare qualcosa a casa nei prossimi anni....Questa è la mia opinione del perchè questa storia non è uscita fuori prima; del resto sono abbastanza sicuro che la ferrari ne fosse a conoscenza già in precedenza..... Fra l'altro la proibizione dei pannelli "antispionaggio" che si usavano fino ad un anno fa circa ha implementato il reciproco sospetto tra le varie case....ma da un altro canto ha permesso a noi appassionati di ammirare fotografie sempre + dettagliate delle parti meccaniche delle auto......rovesci di medaglia....... - ad Abarth03: secondo te la ferrari lo sapeva già da un pezzo dei particolari toyota, o no?
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