@ci

ma avete visto che belle le fotografie del servizio che Quattroruote dedica alla GT? Bello anche il colore a mio avviso (bordeaux scuro metallizzato) nella versione Luxury con plancia ed interni totalmente rivestiti in pelle nera... un capolavoro!

Devo dire che più si va avanti più i servizi che si susseguono su quest'auto le rendono giustizia!

Bella anche la pubblicità (presente su Quattroruote):

"Sta per arrivare la nuova Alfa GT. Che forma hanno i tuoi desideri?

Bella, veramente bella!

Concordo! E' la prima volta che vedo delle foto renderle giustizia!

A vederla dal vivo sia a ginevra che (cammuffata, comunque le forme erano già ben definite) in giro per Torino e provincia (qui ne giravano parecchie) mi sembrava un'altra macchina rispetto a molte foto...

Spero che questo venga percepito dal pubblico, perchè mi sembra un prodotto di altissimo livello e spero che sbaragli la concorrenza...

E Vaffanc... la sportcoupé!!!!

Spazio è qualcosa di vergognoso: raramente ho visto così tanta confusione e così poca professionalità, sia nella vendita che nell'assistenza. Lo stabilimento di via Ala di Stura funzionava molto meglio quando era di proprietà diretta Fiat.

Basti pensare alla presentazione della 156 restyling: arrivo, e già fanno storie per farmi parcheggiare dentro. Alla fine cedono (bontà loro). Entro e vado allo showroom: c'è un bancone con una segretaria. Chiedo della presentazione della 156, e lei risponde di non saperne niente, perché "qui siamo Fiat, Alfa è là" (una ventina scarsa di metri nello stesso salone). Evviva. Mi avvicino, c'è un nugolo di gente assiepata davanti a un tavolo con stuzzichini vari e spumante. Un "barista", da dietro il tavolo, fa ampi gesti di andare a consumare qualcosa. Nessuno guarda l'unica Sportwagon restyling in esposizione, parcheggiata proprio di fianco a una pre-restyling: tutti pensano solo ad abbuffarsi. Non c'è nessuno del personale in giro: dopo vari minuti un ometto in camicia, con un flûte in mano, senza alcuna targhetta identificativa e con fare svogliato, chiede se ho bisogno di qualcosa. Dico che sono lì per vedere la macchina e non per mangiare gratis, e che vorrei saperne qualcosa di più. L'ometto si dilegua, indicando un suo collega che, stravaccato alla sua scrivania, sta telefonando. Questo dopo un po' si alza, e con aria insofferente si avvicina. Faccio finta di non saperne molto, e chiedo cos'è cambiato, visto che ho avuto delle 156 primissima serie in passato. Lui risponde svogliato che è cambiato solo il musetto, tutto il resto è identico. Io accenno al fatto che non mi risultava proprio così, e premetto che non mi interessa il diesel. Mi guarda come fossi un imbecille, dicendomi che ormai tutti vogliono il diesel, che il diesel è bello, e quant'altro. Non si offre nemmeno di mostrare la macchina, che è a un metro da lui, né tantomeno di farmi provare su strada la berlina 2.0 JTS parcheggiata fuori. Chiedo i cataloghi, e dice di non averne. Poi mostro l'email, chiedendo di avere il "156 Special Pack" promesso. Lui si guarda intorno perso, poi scorge uno scatolone ancora chiuso in un angolo, e tira fuori la cartellina, dichiarando di non sapere cosa contenga. Contiene proprio i cataloghi, oltre al DVD. Non mi fa compilare il questionario, visto che non ne conosce nemmeno l'esistenza. Chiedo un prezzo, e svogliatamente scrive a penna sulla cartellina i prezzi di listino.

Che impressione può avere un cliente che si reca in questa concessionaria perché interessato al prodotto? Io ho avuto un'impressione di professionalità sottoterra. Per fortuna io so che è colpa di Spazio, ma il cliente medio penserà male di Alfa, visto che in quel momento il personale di Spazio rappresenta Alfa per il cliente.

Sull'assistenza forse è pure peggio, ma quella è una storia diversa.

Mi scuso per la lunghezza del post

Ciao MacGeek,

Io proprio ieri sono stato da Spazio. Effettivamente non è il massimo dell'organizzazione: ci ho messo 10 min a parcheggiare su via ala di stura perchè dentro non si poteva entrare; era la prima volta che ci entravo e secondo me l'ingresso del salone dovrebbe essere segnalato meglio perchè a prima vista si potrebbe scambiare per la fiera dell'usato e disorientare chi è interessato al nuovo. Una volta entrato però devo dire di non essermi trovato male: appena entrato nel salone Lancia si avvicina "l'ometto in camicia" però con targhetta. Mi chiede se ho bisogno, si presenta e dopo avermi condotto alla scrivania mi illustra tutti gli allestimenti della ypsilon (non ne avevo bisogno ma volevo vedere se era preparato ) e poi mi fa accmaodare sull'auto. Poi scambiamo due parole sull'auto in generale e sulla lancia in particolare. Infine mi lascia un paio di depliant, il biglietto da visita e mi invita a chiamarlo per fissare un appuntamento per una prova su strada.

Mi scuso se mi sono dilungato con particolari inutili ma con questo volevo sottolineare come nonostante unn po' di disorganizzazione ci siano comunque persone valide, educate, preparate e soprattutto appassionate (questa è l'impressione che mi ha fatto, parlava di quelle macchine come se fossero sue figlie) anche all'interno di Spazio.

Per rispondere a F.Piech devo dargli ragione, stiamo assistendo ad una moria di concessionari Lancia. A torino di lancia puri ne è rimasto uno solo credo (in corso Turati). Per i resto quelli rimasti sono stati inglobati ai concessionari Fiat ed Alfa che spesso non hanno la passione e la vedono come l'ultima ruota del carro. E questo è un vero peccato

Ciao a tutti, un paio d'ore fa sono stato anche io dal concessionario per vedere la ypsilopn. Mi ha fatto un'ottima impressione sotto tutti i punti di vista, come già mi era successo a marzo a ginevra; ho scambiato due chiacchere con un venditore che mi ha detto che la macchina ha suscitato un grande interesse, che il 1.3 mjet è una meraviglia, che per questa motorizzazione i tempi di consegna son lunghi: dai 70 giorni in poi... e tutto questo lo sapevamo già. Mi ha detto anche però che da gennaio ci sarà un aumento dei prezzi di listino del 2.5 - 2.7 % circa. Io sarei stato intenzionato ad acquistarla a primavera. Voi sapete qualcosa o è solo una mossa per tentare di mettermi fretta?

Poi ho qualche domanda per netfede. Che cerchi hai? li hai presi con il pack glamour? L'autoradio com'è? Ed il clima è automatico o manuale perchè oggi ho visto solo una versione platinum con clima automatico bizona ed a vedersi era bellissimo, quello manuale è comunque ben inserito nella plancia? Grazie

Ciao

dell'estetica ridicola della Sportcoupe' con la orenda per non dire volgare parte posteriore....

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L'estetica della parte anteriore la trovo molto bella, anche se le merc si sa sono sempre uguali a sè stesse ed è questo quello che vogliono a stoccarda; sul posteriore come darti torto? Sembra una vecchia mazda di cui non ricordo il nome ma vi assicuro che era inguardabile...

Vi ringrazio, infatti anch'io l'avevo sentita chiamare sia torino che gran torino ma non sapevo quale fosse il nome preciso. Il mio dubbio infatti era se il nome fosse un omaggio alla nostra città o al grande torino caduto a superga... :wink:

Appena posso lo cerco e vi dò il riferimento preciso.

Ciao

Qr febbraio 2003 pag 91, foto a centro-destra

Il posteriore mi ricorda molto la ricostruzione pubblicata su un quattroruote di un annetto fa della sorella griffata Lancia della large. Non a caso il design è anche qui di giugiaro.

Appena posso lo cerco e vi dò il riferimento preciso.

Ciao

Cio a tutti, chi mi può dare informazioni relative alla macchina di Starsky & Hutch? Io vorrei sapere soprattutto da cosa deriva il nome? Grazie :

Ovviamente era una battuta... non ne capisco molto di motori dal punto di vista tecnico...

Dalle mie parti dicono: "l'è bel ciulè col picio dur!"

La traduzione letterale mi sembra evidente.

La traduzione in prosa è che quando non si deve far fronte al problema di contenere i consumi, visto che la benzina costa molto meno che qui, ci si può permettere di sposare certe filosofie...

:wink:

Ciao a tutti,

volevo chiedere un parere a tutti quelli che hanno già visitatò la galleria Ferrari a maranello: cosa ne pensate?

Io ci sono stato lo scorso sabato e ne sono stato allo stesso tempo entusiasta ma un po' deluso...

Entusiasta in quanto non so quante volte nella mia vita mi ricapiterà di poter vedere e accarezzare (anche se non era consentito) una Enzo, anzi sua maestà ENZO. E lo stesso dicasi per la F50...

C'erano poi alcune Ferrari d'epoca, scusatemi ma non sono molto compente in materia da potervi dire con esattezza quali quindi evito di dire caxxate. La f2001, la f2002, e la monoposto di Mansell del 91 (credo... magari ho detto una stupidaggine, non me ne vogliate).Una mostra di motori, una ventina più o meno, da lasciare a bocca aperta. Una 360. Una 550 barchetta.

Deluso in quanto mi aspettavo, a livelli di dimensioni della superficie espositiva e di contenuti, molto di più. Pensavo di poter ammirare più della quindicina di auto esposte. Insomma tutto ciò che ho visto era fantastico ma l'ho trovato un museo un po' troppo piccolo rispetto a quanto meriterebbe il mito Ferrari.

Aspetto i vostri pareri.

Ciao

P.S: Scusate se non sono stato abbastanza preciso ma l'ho visitata di fretta e non sono competente al punto di ricordami i nomi esatti delle vetture d'epoca esposte... comunque abbiamo fatto diverse foto, quando le avrò a disposizione cercherò di mostrarvene qualcuna

Ciao a tutti, anche io avrei bisogn di un consiglio per quanto riguarda l'eventuale acquisto di una ypsilon:

Mi sono informato per una ypsilon 1.3 mj Argento con i seguenti optional:

- Pack glamour

- Autoradio mp3

Prezzo 14860 euro

Al posto di trattare per uno sconto mi hanno proposto di inserire nel prezzo l'estensione della garanzia a 5 anni, cosa che mi interesserebbe molto!

Ma, giusto per farmi un'idea, quanto costerebbe questa estensione?

E soprattutto è una proposta valida o dovrei trattare comunque per un ulteriore sconto dal momento che sarebbe già la terza macchina che gli compro da quattro anni a questa parte?

Grazie a tutti

Ciao