Martino G

L'ho provato nel piazzale del concessionario. Ma in realtà vengo da una punto e prima ancora una panda 30. Non ho grandi esigenze di guida. Mi piaceva il modello, il costo, la garanzia, ... Alla fine a meno che non andasse avanti a spinta, non avrei potuto cambiare idea. Ecco, ho provato a parcheggiarla, che era la cosa che mi preoccupava (non avendo mai guidato una SW) e ho visto che i sensori di parcheggio fanno il loro dovere.

Alla fine ho preso la Cee'd Sw Active, 1.4 GPL. Vi farò sapere come mi trovo! Grazie a tutti per l'aiuto!

La verità è che quello che mi aveva incantato del Qashqai è il tetto panoramico (davvero meraviglioso). Però non si può mica scegliere un auto (che costa di più, consuma di più, etc..) solo per il tetto, no?

In realtà prenderei il +2 perché ho bisogno di spazio per la famiglia. Quindi o Sw o Qashqai+2 (quello base è piccolo). A guardare in giro non mi pare consumi tanto di più. Secondo quattroruote la cee'd 1.6 CRDi VGT 110 CV Class - Consumo rilevato 14,3 Km/l (Omologato 25,0 km/l) •Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD n-tec - Consumo rilevato 13,4 km/l (Omologato 20,4 km/l) Non questa enorme differenza. Anche se sul formu della C'eed parlano di consumi migliori. Adesso sto attendendo la risposta dal concessionario Kia per quanto riguarda il piano di manutenzione del GPL. Non vorrei eliminarmi il risparmio in carburante nel dover fare un sacco di manutenzione in più (a chissà che prezzi).

Fatto un altro preventivo per la Kia Cee'd ma rimane più conveniente l'altro. In compenso sono montato su una Qashqai+2, rimanendo incantato dal tetto panoramico. 19.000 € usato compreso, 1.5. diesel, bluetotth, etc...

Auris: nel concessionario dove sono andato non sembravano interessati all'usato. Dovrò provarne un altro, ma il prezzo rimane un problema. Astra: l'Astra l'ho vista, ma non mi ha convinto molto. Inoltre mi valutavano l'usato soltanto 500 € contro i 3000 del concessionario Kia, il che comporta, ovviamente, una gran bella differenza di prezzo. Inoltre, la Kia è abbastanza accessoriata anche di base, mentre per l'Astra devi aggiungerci un sacco di pezzi alla volta. Skoda: mi pare un po' sopra il budget. Per quei soldi tornerei a valutare seriamente l'Auris. Km: tra l'altro calcolando meglio i km, ho visto che sono sicuramente sopra i 15000 all'anno (direi tra 15000 e 20000 facendo i calcoli sugli ultimi sette anni). Cee'd: grazie per chi mi sta dando feedback sul prezzo. Perché l'auto mi convince (sia esteticamente, sia dal lato "garanzia": 7 anni sul GPL sono un bel po'). Ma vorrei essere sicuro di non stare prendendo una cantonata sul prezzo.

Il problema principale dell'Auris sarebbe il prezzo. In promozione parte da 20350 ma va a salire. Il concessionario me la faceva a 21 e 500 tra vernice metallizzata, tasse e un minimo di allestimento. Sarebbero più di 5000 € di differenza con la Cee'd. Dovrei provare a fare qualche altro giro ma pare che i concessionari della mia zona non siano così portati agli sconti come mi sarei immaginato. Sull'ibrido mi pareva di aver capito da quello che mi avevano scritto che funziona meglio quando si viaggia soprattutto in città. Io faccio pohi tragitti cittadini, lavorando molto su extraurbano o autostrada.

Allora, ho fatto qualche giro. La Focus GPL me la offrono a 18.000 €. L'Opel Astra a 17.000. Ho scartato la Qashqai (preferendo orientarmi su una SW). La 500L non mi piace esteticamente. In compenso ho visto la Kia C'eed che mi piace davvero molto esteticamente. Il Concessionario ha una Active 1.4 GPL con drive pack (vetri oscurati, sensore di parcheggio dietro) a 16000 €. Ho anche fatto un calcolo a spanne dei km che percorro annulamente e dovrebbero essere intorno ai 15.000. L'unica cosa che mi sta bloccando è che ho visto che ci sono state poco fa promozioni molto più convenienti sulla C'eed. Addirittura qualcuno sul forum parlava di un concesionario che gliela offriva a 10000 €! Cosa ne pensate? È una buona macchina? Tenete conto che io non ho una guida molto sportiva e per la maggior parte del tempo (tranne le vacanze) non girerebbe molto carica (nel bagagliaio). Altra cosa: che voi sappiate il GPL riempie l'intero vano del bagagliaio? Mi toccherebbe tenere la ruota di scorta ad occuparmi spazio di carico?

Grazie a tutti. A questo punto ho un po' di idee nuove per la mia ricerca. È il momento che vada direttamente in qualche concessionario della zona e cominci a farmi una idea reale dei prezzi che posso spuntare. Grazie ancora. Vi terrò aggiornati sulla mia ricerca.

Sta cominciando a venirmi un dubbio. Ma i prezzi che mi state indicando sono quelli che poi si "trattano" direttamente con i concessionari, giusto? Perché dal sito la Delta parte da 20.920 € senza radio nè bluetooth (che mi pare compaia solo nell'allestimento da 25000 €).

Dopo la guardo con calma. Esteticamente non mi piace moltissimo, però. In ogni caso, quanto a prestazioni, non sono uno che ama la guida sportiva, quindi anche se proprio non sono delle scheggie, mi vanno bene lo stesso. Mi interessa di più viaggiare comodo piusttosto che veloce. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Tra l'altro la Meriva appena si comincia ad aggiungere qualche optional va su abbastanza velocemente come prezzo, ho visto.

Rispondo a un po' di domande: - mi vanno bene sia SW che monovolume; - il garage non c'è, quindi non ho problemi di spazio. Ibrido, GPL o altro? Ma secondo voi col mio tipo di percorrenza conviene l'ibrido o è meglio un GPL, o ancora il Diesel (ho visto che mi avete consigliato la Megane a Diesel. All' Auris finchè è in promozione potrei anche arrivarci (fuori promozione no, a 25000 € se la tengono). Il bagagliaio La capienza del bagagliaio conta ma non devo portare in giro tantissime cose o fare traslochi. Vorrei che ci stesse tutto quando andiamo in vacanza o in gita. Tra l'altro il momento dei due passeggini in contemporanea è quasi finito, ormai. Sulle vostre proposte Adesso mi studio la 308 e la Megane. La 308 però non la vedo in promozione e dal sito mi pare sia comunque a partire da 20500 €. La Skoda Roomster non mi piace proprio. La Dacia l'avevo vista ma ha delle pessime valutazioni dal punto di vista della sicurezza, che è la prima cosa che vorrei tenere in mente. Le altre in lista Della Focus SW a GPL cosa mi dite? E della Qashqai? Me ne hanno parlato molto bene. Grazie mille della vostra gentilezza.

Grazie mille. Adesso controllo anche la Megane e la Peaugeto 308.

Ciao a tutti dovrò cambiare auto a breve e, non intendendomene, vorrei chiedervi un consiglio. Al momento guido una Punto 1.2 del 2006 di cui sono abbastanza soddisfatto. Avendo però due figli piccoli, vorrei un auto più spaziosa (anche in vista di vacanze, gite e altro). Budget: fino a massimo 20/21 mila euro. Richieste: prima di tutto sicurezza (ci porto in giro la famiglia). Poi comodità e spazio. Sarà un'auto che verrà "vissuta" anche da bambini piccoli, quindi non serve che sia eccessivamente elegante. Distanze: io uso l'auto principalmente per recarmi al lavoro (con percorso in parte cittadino, in parte extraurbano: 30 km al giorno, andata e ritorno). Poi, una o due volte alla settimana, faccio giri molto più lunghi (in autostrada) per lavoro (tipo Vicenza-Verona; Vicenza- Treviso; Vicenza-Rovigo). L'auto, come già accennato, sarebbe poi usata per vacanze e gite varie (anche in montagna). Cosa avevo visto finora: - l'auris touring Hybrid (al momento in offerta): mi piaceva moltissimo esteticamente, ma ragionandoci a mente fredda temo che l'ibrido non sarebbe particolarmente utile per le mie necessità. - la ford focus station wagon GPL - la Qashqai, anche qui soprattutto per l'offerta che offre il modello GPL allo stesso prezzo del benzina. Vi ringrazio in anticipo per ogni consiglio che vorrete darmi e rimango a disposizione per ogni chiarimento. Grazie ancora.