Cody69

e già...

Ciao a tutti, ho una trekking 105cv diesel. L'uso che se ne fa è soprattutto il breve tragitto casa lavoro di mia moglie. Ora, alla soglia del primo tagliando dei 35000 km, mi sembra che i consumi che non sono mai stati molto bassi (15/16 km/l), stiano aumentando. Negli ultimi 4/5000 km siamo sui 13 km/l per percorrenze solo urbane. Vi sembra tutto normale? Buona settimana Corrado

Portata in concessionaria, fatto aggiornamento e adesso tutto funziona come prima.

Aggiorno il problema Bluetooth: ho staccato e ricollegato il fusibile e non ha sortito alcun effetto. Il cell non ha subito nessun aggiornamento. Ho eliminato il cell dalla lista dei dispositivi, ma neanche questo è servito e anzi non lo vede proprio più. Passato dal conc, ha fatto qualche prova e, dopo l'insuccesso, mi ha detto di lasciargli la macchina lunedì. Penso che debbano aggiornare qualcosa. Se ne frattempo vi viene in mente qualcos'altro, ben venga. ciao

È di febbraio 2014, ancora nessun service. Ma la cosa strana è che è successo da un giorno all'altro, senza motivo. Pensavo di togliere il fusibile F36 dell'Ucnnect, è la stessa cosa che scollegare la batteria? grazie

Ciao a tutti, da qualche giorno improvvisamente uconnect non vede più il mio iphone 5s ios 7.0. ho provato in tutti i modi a riassiociarlo ma sul display compare la solita scritta con un codice e sull' iphone compare la scritta uconnect ma quando provo ad associarlo dice che non trova dispositivi nelle vicinanze. sapete aiutarmi?

È possibile che dopo solo un anno si sia scaricata la batteria del telecomando? In verità ha sempre funzionato ad una distanza ridotta, 4/5 m. Dite che era già semi scarica?

La mia è bianca con tetto panoramico e ho fatto il wrapping nero opaco sul resto del tetto e calotte dei retrovisori. Per me è bellissima! ps ho però il dubbio che fosse stato meglio farla verniciare, se ti fai fare un prezzo, me lo comunichi? io ho speso 300€. Ps2 mi incuriosisce sapere come ti trovi dopo avere avuto la mini countryman. Ciao

Certo, di serie la trekking monta le m+s e per me è la prima volta che utilizzo questi pneumatici. Ho sempre usato gli invernali (più catene tenute in auto per eventuali emergenze) con i quali mi sono sempre trovato benissimo. il mio timore è che, su eventuale ghiaccio, le m+s siano poco efficaci per loro natura (e caratteristica di mescola). Non essendo catenabile, mi chiedevo se le calze potevano essere di aiuto in questa condizione perché ritengo che su fondo innevato le m+s siano sufficienti. ciao

Ottimo! ricordo che la nostra bella non è catenabile... Piuttosto, potrebbe essere utile avere in auto un paio di calze Autosock nel caso di strada ghiacciata? ciao

Intendi senza Traction Control? Hai gli pneumatici di serie? ma dove l'ha i trovata la neve?

Qualcuno di voi ha potuto fare un confronto tra la Trekking e la Renegade? Ho fatto un salto in conc a vederla ma non mi ha convinto del tutto... A livello di prezzo con dotazioni simili, evidentemente considerando il 2wd, la Jeep costa sui 2/3k euro in più. Sono così diverse per essere paragonate? Se si, in cosa? Ciao

In realtà io pensavo di prenderle perché, siccome andrò nella campagna marchigiana a fare il capodanno, non vorrei essere bloccato da nevicata improvvisa ed abbondante in mezzo ai bellissimi colli.

Sono d'accordo in tutto ovviamente, ma il soggetto è la 500l Trekking che, come sappiamo, monta le 4seasons. Fintanto che avevo nella precedente macchina gli pneu invernali, non mi è mai venuto in mente di prendere le catene, ma con questi mi viene il dubbio e quindi chiedo consiglio a che ha più esperienza. Ciao

Stavo pensando alla stessa cosa... Le catene 225/45r17 esistono, non so però se ci siano problemi per il nostro giocattolino