metetore

impossibile riconoscerle a motore spento non cambia niente è tutto uguale...

bianca l'ho vista con gli interni rossi! veramente molto bello. ma questo blu elettrico con gli interni in cuoio ( pelle estesa anche sul cruscotto) mi piace di più

e come si spiega che hai resistito all'idea di prenderla BIANCA? Ormai se non hai tutto bianco (cuffie, orologio, cellulare, tazza del cesso, macchina, sanitari) sei fuori moda!

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sembra che sono riuscito a mettere una foto

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ho il V6 330 cv e va una bomba, ma quello che più mi piace è il rombo in modalità sport anche al minimo è favoloso, e poi in modalità manual è eccezzionale tipico saund FERRARI!! e nelle gallerie...semplicemente favoloso! è una macchina che non passi inosservato. si ho le sospensioni skyhook. veramente dispiaciuto per questi piccoli inconvenienti non dovrebbero capitare in certe categorie di macchine. un altra cosa che non mi piace sono gli aggangi del cofano motore con quattro bulloni a vista non da una buona impressione! prima avevo un Audi A6 3.00 quattro diesel acquistata nuova 10 anni fà, come qualità e percezione delle cose è un altra cosa mi duole ammetterlo ma è così. per quanto riguarda il display e tutte le sue funzioni sembra che va bene. poi unpò più in la vi diro più precisamente. ma ripeto il giudizio comunque è positivo, bisogna limare queste imperfezioni!!! e le concessionarie essere più attente molto più attente!!!!!!!!!

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più che pomiglianate sono grugliattate!! pensa che fanno anche sciopero perchè il dott. Marchionne ha deciso di aumentare la produzione. Poi ci lamentiamo che non c'è lavoro! ma per favore!

ciao, per le foto non ho capito come si fa a metterle anche se ad essere sincero sono un po impegnato in questi giorni. il colore blu elettrico con interni cuoio molto bello. passamio alla sostanza: per quanto riguarda la macchina non passi inosservato tutti si girano a guardarti complice il rombo 3.00 benzina 330cv in modalità sport ti assicuro non ha niente a che vedere col diesel ( l'ho provata). per dinamicità della macchina, tenuta, prestazioni è eccellente. passiamo alla nota dolente ( molto dolente) sono i dettagli nel porta baule il rivestimento mancano dei rivetti in plastica quindi il rivestimento non è ben agganciato ( non l'avevo visto al momento del ritiro) inoltre si è staccato il rivestimento dentro il passaruota anteriore destro sempre a causa di questi rivetti in plastica non erano stati messi! all'interno posti dietro ho trovato una plastica sotto il sedile serviva a coptrire i bulloni del sedile posteriore. insomma un disatro!! colpa anche della concessionaria che non ha controllato niente! un altra cosa che ho trovato scomoda i pulsantini della radio dietro il volante siccome ci sono le palette sono scomodi da azionare. niente a che vedere con la qualità Audi!! Però riconosco che per quanto riguarda la dinamicità della macchina cambio prestazione tenuta eccellente niente da dire. sono questi piccoli dettagli che dovrebbero evitare in futuro che capitano e anche le concessionarie più attente. giudizio finale per il momento buono!

arivata aaa! ritirata sabato ho fatto ancora pochissimi km... prima impressione ottima per guidabilità, prestazione, tenuta di strada, sex appeal! inoltre in modalità manual è un mostro. un motore che è un mostro un rombo eccezzionale. pensate appena ritirata neanche arrivato a casa già fermato da gdf!!! un po deludente alcune finiture un po scomododi quei pulsantini sotto il volante per regolazione volume radio ecc.ecc. ma passa in secondo piano. per postare le foto non so come si fa. qualcuno me lo spiega?

Ciao Metetore. Ma poi hai ritirato la belva?

purtroppo ancora Nooooo.:(r:(r

oggi pomeriggio sono andato a vedere in concessionario la mia auto blu elettrico con pelle estesa cuoio, uno spettacolo. poi ho voluto sentire quei 330 cv un rombo mostruoso!!! pochi giorni e...........

Non preoccuparti. Con la Ghibli ne troverai molte che vorranno salire....

Che colori hai scelto x interni ed esterni? Le sospensioni le hai prese?

a breve mi sarà consegnata, motore 330 cv, colore blu elettrico, interni cuoio con pelle estesa anche sul cruscotto, sospensioni. e diversi altri accessori

Scusa ma stiamo parlando di "initial quality", di finiture e di qualità percepita o che cosa?

Perchè altrimenti mi stai dicendo che gli acquirenti di Ghibli sono tutti dei fessi che abbandonano le proprie X5 o CLS e buttano li 70-80 mila €... perchè vedono una bella calandra e sentono un bel rombo, non rendendosi conto della pessima finitura, della roba che manca, della componentistica sotto tono.

Ma allora sono tutti dei pirla, secondo te?

E, ancora, perchè prima non compravano Maserati, visto che marchio, design e rombo c'erano già?

Matteo, suvvia, ti stai arrotolando su te stesso pur di dire che "non va bene".

P.S.

E lasciamo perdere, per favore, i discorsi di "Alfa di una volta" che non centrano nulla e stanno trainando la discussione verso l'OT.

sicuramente non sono pirla i nuovi clienti ghibli... aspettate 15 giorni!!!

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Ragazzi, quante minchiate che leggo… Poi mi fanno impazzire i detentori della verità assoluta (o meglio i cartomani perché pare che prevedano il futuro) tipo Matteo B. (senza offesa si intende). A parte leggere 2 ore di commenti su tastini vari o assemblaggi ad cazzum. Ma gli interni schifosi di cui parlate ve li siete sognati o non avendo di meglio da fare la sera scrivete commenti dopo aver bevuto? E non lo dico perché ho felicemente acquistato una Ghibli e non vedo l'ora che arrivi… La Ghibli l'ho scelta, non mi hanno mica costretto, e l'ho preferita alle varie 6 GC e Panamera (uniche auto che si possono permettere a mio parere di essere accostate alla Ghibli, uscendo comunque dal confronto perdenti). Oltretutto sulla Ghibli Non fanno praticamente sconto, mentre sulla 6GC e sulla Panamera arrivavano ad oltre il 20% e dopo 2 mesi che ho fatto i vari preventivi ancora mi rincorrono cercando di vendermi l'auto proponendomi in omaggio anche la loro fidanzata per una notte. In Maserati non fanno sconti perché il numero di Ghibli che gli interessa vendere lo hanno raggiunto e anzi superato. E sinceramente sono contento che non vendano quanto BMW ed AUDI altrimenti forse non mi sarebbe piaciuta così tanto vedendola in mano a chiunque… In sostanza a parità di allestimento la mia Ghibli mi è costata la stessa cifra che avrei speso per 6GC e Panamera con mega sconti. E la mia scelta è andata diretta in un'unica soluzione. E non perché sono un pirla che come scrive qualcuno si è lasciato abbagliare da non so cosa, ma perché l'auto l'ho vista per bene e ragazzi è veramente bella ed emozionante. E poi l'ho provata ed ho deciso di vendere la mia CLS 350 CDI acquistata 3 anni fa per questa auto. Ma voi che fate tutte queste critiche le auto le consocete? Le avete viste e guidate? O vi lasciate solo ammaliare dai commenti delle riviste straniere (spudoratamente faziose) o dai luoghi comuni delle auto italiane??? Anche i coreani si diceva che non sapessero fare i Tv ed i telefonini (meglio Nokia e Motorola…). Oggi sono i primi e tra poco gli unici al mondo insieme ad Apple, che quando creò il primo IPhone venne da tutti criticata perché si diceva che non fosse un telefono… Allora io dico non critichiamo Ghibli per cose assurde e che non conosciamo, o perché le Alfa del 1970 avevano dei problemi (guardate dal vivo una Ghibli e ditemi se vi pare uno di quegli aborti italiani del passato oppure un'auto strafiga che i tedeschi ci invidiano e per questo provano a criticarla…), ma perché dimostrerà nel tempo di non mantenere le attese. Ad oggi per quanto mi riguarda non è così, e non lo è per tutti quelli che hanno fatto la mia scelta, perché l'auto l'hanno vista e l'hanno scelta ben consapevoli del motivo per cui stessero spendendo quasi 100 k per un auto piuttosto che per un'altra… E vi assicuro che molti nuovi acquirenti Ghibli vengono da auto tedesche come il sottoscritto, e quindi sappiamo bene le differenze e proprio per queste ultime abbiamo deciso di cambiare. Poi ripeto, per chi vuole prepararsi al viaggio nell'aldilà con il cruise attivo c'è sempre il carro da morto (E class), la Ghibli lasciatela ha chi ha ancora voglia di emozionarsi in questo mondo… Notte!!

condivido in pieno provengo da un audi A6 3.00 quattro gran macchina quasi tentato di cambiarla con un biturbo diesel. il concessionario gentilissimo veramente mi ha fatto un offerta che mi ha messo seriamente in difficoltà. però maserati mi ha fatto battere il cuore, Audi come percezione è come vedere tante pande in giro. con maserati è un altra cosa, io quello che mi aspetto è l'affidabilità della macchina per il resto le varie cazzatine cruise control grafica navigatore tastierini ecc. ma chi se ne frega.

caro fedetom 78 a me la fidanzata non me l'hanno offerta! se me la offrivano non so....

Si beh attenzione però...

Che chi acquista Ghibli lo fa per il marchio che porta sul cofano, perché più sportiva, perché exotic é vero; ma é anche vero che chi la compra magari scende dalle tedesche dove é abituato a vedere assemblaggi precisi, infotaiment di un certo livello. Qui non si sta parlando di una sportiva da pochi numeri, ma di una berlina, per carità dalle ottime doti dinamiche, con la mission di una berlina!

Io ci passerei decisamente sopra a queste cose... Ma non sono (purtroppo ) un potenziale cliente, quindi il mio giudizio vale quel che vale...

vale il tuo giudizio vale vale eccome!

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Scusate, ma inquadrare la Ghibli nel segmento E secondo me non ha proprio senso. A prescindere che su quattro ruote la confrontano con Serie 6 GC , Panamera (che infatti erano le opzioni che stavo valutando insieme alla Ghibli) e al max F tipe (che personalmente non ho minimamente preso in considerazione perché sarebbe stato come voler scegliere tra Monica Bellucci e Rosy Bindi). Non vedo proprio un potenziale cliente che sia lì ad impazzire perché indeciso tra la classe E e la Ghibli. Ma di cosa stiamo parlando? Una è un carro funebre, per carità comodissima, affidabilissima e piena di accessori, l'altra ti fa battere il cuore…

Quindi a prescindere dal segmento, questa è un'auto che viene scelta con parametri diversi.

Poi altra cosa che non capisco. L'auto sta facendo grandi numeri. Chi ha deciso di acquistarla, come il sottoscritto che ha avuto sempre auto tedesche sportive, non ha l'anello al naso o è stato costretto con un fucile, bensì l'avrà vista per bene, l'avrà provata ed avrà valutato secondo le proprie preferenze se optare per una tipologia di prodotto oppure per qualcosa di completamente nuovo, ben consapevole dei punti di forza e dei punti deboli di ciascuna opzione.

Per quanto mi riguarda sapevo bene che l'auto non possedeva certi aiuti elettronici (che non ho mai usato sulle altre auto che ho avuto), o che la grafica del Navi non era strafiga come quella delle tedesche, o che gli interni avessero una minor ricerca della perfezione degli assemblaggi ma di contro un impatto estetico che per quanto mi riguarda non offre nessuna delle auto tedesche che avevo opzionato. Invece sulla comodità dei sedili e delle sospensioni non sono assolutamente d'accordo. Magari confrontandola con il carro funebre di sopra (anche se non ne sono certo perché non ci sono mai salito, e spero doverci salire il più tardi possibile) saranno un po' più rigide, e per fortuna aggiungo io, ma paragonandola alle altre auto sportive che possono competere con la Ghibli, questo non è affatto vero. Ho avuto la Cls, ho provato e guidato la serie 6 e la Panamera e non sono assolutamente più comode della Ghibli, anzi mi sembra che nella recensione di 4r si afferma che dopo un viaggio di 2000 km si è giunti a destinazione per nulla affaticati…

Quindi ripeto, non leggete le recensioni di questi caproni che di auto non ne capiscono e mai ne capiranno nulla (i famosi culoni americani, anche se poi quelli con un po' di cervello ed il culo più magro l'auto la comprano davvero), oppure delle riviste tedesche che per ovvie ragioni tirano l'acqua al loro mulino non avendo l'apertura mentale sufficiente per proporre prodotti fuori dall'ordinario (essendo ormai automi con il cervello lobotomizzato ed in grado di proporre sempre la stessa minestra con l'unica variante della ricerca della perfezione nel dettaglio ma senza l'ambizione di creare la novità). Per carità, le auto tedesche sono ottime auto e le ho sempre avute, ed ammiro i tedeschi per la loro precisione e rigore che purtroppo nel nostro paese sarebbero valori benedetti considerata la pochezza, l'incapacità e la totale inaffidabilità di chi ci governa, ma una volta che noi italiani proponiamo qualcosa di veramente originale e fuori dall'ordinario non possiamo non esserne fieri e lasciarci fuorviare dalle recensioni evidentemente strumentali dei soliti caproni…

Quindi se proprio volete dare un giudizio, vi consiglio di andare a provare l'auto oppure chiedere a qualcuno che l'ha effettivamente acquistata, e che sicuramente l'ha scelta consapevolmente.

Personalmente criticherò Maserati per qualcosa che dovessi scoprire in futuro e di cui non ero a conoscenza al momento dell'acquisto, come affidabilità dell'auto o evidenti difetti strutturali, non certo per cose di cui io, come tutti i numerosi acquirenti della Ghibli, ero e sono perfettamente consapevole ed ho reputato insignificanti oppure non le ho proprio prese in considerazione perché non veritiere.

concordo al 100% sicuramente le auto tedesche da cui provengo anche io sono rifinite meglio molto meglio, concordo la comodità dei sedili del carro funebre:) ma in quanto a linea della maserati e quando metti in moto quel tremila benzina veramente ti fa battere il cuore. Poi per il resto gli aiuti elettronici mi sarebbero piaciuti averli non ci sono e chi se frega.

veramente con gli sconti che stanno facendo adesso sulle audi A6, per una maserati con gli stessi accessori ci vogliono oltre € 15.000 in più. assicurato al 100%

concordo in pieno io ho fatto la stessa cosa. dicevi consegna a luglio ma quando l'hai ordinata? io 15 gennaio consegna maggio

( benzina 330cv)

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Ciao f4. Naturalmente ho acquistato la versione da 250 cavalli, poi ci lavoriamo su… Le impressioni, come già detto, sono state ottime. Ovviamente come tutte le auto ha le sue caratteristiche. Ad esempio il diesel non ti "attacca" subito al sedile, ma quando entra la seconda e poi la terza comincia a spingere davvero e non hai mai il vuoto di spinta. La coppia poi è davvero mostruosa…

Lo sterzo lo senti davvero tra le mani, ed a me è sembrato davvero preciso e reattivo, a differenza di quanto ho sentito leggendo test e prove su internet da parte di riviste straniere. E poi sinceramente a bordo si sta davvero comodi e con le sospensioni attive in modalità confort non mi è sembrata affatto un'auto troppo rigida. Ma il concetto di fondo è capire cosa si vuole da un'auto. E' ovvio che se desidera il massimo della tecnologia, compro una delle tante auto che ormai sembrano dei pc viaggianti, ma personalmente non me ne frega niente (come alla maggior parte delle persone che conosco che non usano mai tutte quelle minchiate tipo fb o internet, lo puoi fare molto più comodamente dall'Iphone)… Se vuoi un'auto super comoda per fare lunghi viaggi durante i quali addormentarti e lasciar fare tutto all'elettronica compri una MB o un audi, io personalmente compro un'auto per il piacere di guidarla e voglio esserne parte integrante, non il passeggero trasportato… Se invece cerchi un auto che ti faccia innamorare alla vista e ti faccia sentire pienamente appagato alla guida allora vi dico che tra tutte le opzioni valutate io personalmente non ho avuto dubbi. E' vero, magari si rinuncia a qualcosa, ma questo avviene anche se compri una MB, BMW o Audi, ad esempio con la serie 6 o la Panamera avrei rinunciato ad un appagamento estetico che con la Ghibli personalmente è stato totale, oltre al fatto di possedere una Maserati e non, con tutto il rispetto perché le ho avute, una MB o una BMW che sono auto molto più commerciali e con versioni molto comuni tipo utilitarie. E ripeto, il discorso sugli interni è del tutto soggettivo. Io l'ho acquistata bianco perla tristrato con interni in pelle rossa/nero Poltrona Frau e inserti in carbonio. Personalmente vi dico che la sensazione che ho avuto quando sono entrato in un modello con tali interni è stato fantastico, e non ho provato una sensazione uguale con nessuna delle altre auto tedesche che ho avuto. Sicuramente le tedesche ti danno una sensazione di maggiore perfezione, ma il bello della Ghibli è proprio il fatto di dare qualcosa di diverso, molto più particolare e forse più artigianale, ma di sicuro diverso dall'ordinario e personalmente più appagante alla vista. In conclusione per me le auto sono come le belle donne. Innanzitutto devono farti innamorare alla prima vista, poi le devi conoscere personalmente e se continui ad avere buone sensazioni allora è quella giusta, e devi fregartene del giudizio degli altri, che non è quasi mai obiettivo...

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Ciao Turbo, avevo la CLS seconda serie. Auto bellissima e con una linea fantastica, ma comunque non originale e particolare come la Ghibli. Riguardo la prima cls, sicuramente bella e particolare ma ormai datata… A me piacciono sempre le cose nuove ed originali...

condivido in pieno, ho fatto lo stesso percorso.

:mrgreen:Ahahahahahah:mrgreen: Sono scivolato.. Non volevo!

più che scivolato...sei proprio caduto

tra cui una del sottoscritto. appena ho aperto la bocca per dire che nella mia zona non ne vedevo. ed ecco che mi devo rimangiare tutto! una a otto km da me. nera.favolosa!

io ad avellino ancora non ne ho vista una in giro, eppure sto sempre in giro un po dappertutto.ma le stanno vendendo queste ghibli?

Io so che l'attesa per Quattroporte e Ghibli è fra 4 e 6 mesi. Mio zio ha ordinato una Ghibli Q4 a fine novembre e la consegna è prevista l'ultima settimana di aprile.

io ordinata a gennaio il 330cv mi hanno promesso per metà maggio

baracca bella però!

si si è veroooo

fra circa 3 mesi a me dovrebbe arrivare il benzina 330 cv, io faccio meno di 10.000 km l'anno.poi farò sapere le mie valutazioni.Comunque come design le mena a tutte! XF compresa. Il diesel per chi fa tanti km è ok, xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

va bene la trazione integrale, ma secondo me non è un auto che dovrebbe girare in certe condizioni meglio tenerla in garage. io ho letto la prova della 410cv su motori.it commenti molto interessanti, e mi è piaciuto la descrizione sul colore guarda caso è quello che ho scelto per la mia. per quanto riguarda maserati oppure auto tedesche io dico maserati! e sono uno di quelli che sono passato da Audi A6 quattro a maserati trazione posteriore.pensate in concessionaria mi avevano offerto un audi A6 Biturbo diesel 313 cv a 15.000,00 in meno della maserati 330cv. confermo che l'audi è una gran macchina sopratutto per la qualità molto alta, ma il design della ghibli sposta la bilancia tutta a suo favore

simpatico!

lo spero... grazie a tutti per i complimenti.poi quando arriverà vi farò sapere impressioni.

cerchio 19 proteo, (palette al volante,regolazione elettrica volante,sedile regolazione elettrica con 2 memorie) questi fanno parte di un pacchetto. convenience pack + bussines pack, premium soun sistem (600wat),modanature in ebano, fari Bi-xeno con sistema afs,[TABLE]

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[TD=class: xl63, width: 348]Sospensioni SkyHook. consegna prevista maggio.

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appena ordinata 330cv blu emozione con interni pelle estesa cuoio