Il Burocrate

Per chi abita a Napule e dintorni vanno bene le estive tutto l'anno? 

Che te ne pare del bagagliaio? Perde molto rispetto al benzina, vero?

Hai dato un'occhiata al bagagliaio? Come ti è sembrato?

Bagagliaio 278 litri. Inaccettabile. Saró costretto a ripiegare sulla versione a benzima
Possibile che Volkswagen non sia capace di implementare le bombole in maniera più efficiente?

Si sa già il bagagliaio della versione a metano? Si perde parecchio?

Aspetto le prime recensioni del motore a metano...mi spaventano i 90cv...se saranno positive la compro

Solo 282 lt di bagagliaio? Oh mamma...meno di una piccola utilitaria

Anche se parzialmente O. T. : quando uscirà la nuova Fabia su pianale MQB?

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Giusto, ma poi conserverà gli stessi prezzi? Speriamo, diventerebbe il vero best buy (soprattutto nella versione a gas) per utenti "oculati"

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Quindi la versione Gpl è parecchio castrata? Non è possibile ordinarla con infotainement Android Auto?

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Stavo guardando il listino:
polo 1.0 65cv trendline €13.600 manca clima e radio e il motore sembra sottodimensionato
di serie: frenata automatica, divano posteriore non sdoppiabile, star&stop, sedile guidatore regolabile altezza
il tech pack con clima radio viene €1.000 no app auto
 
polo 1.0 75cv comfortline €16.200 con clima manuale radio 8" ma manca il cruise (€460), no fendi, no app auto (€200)
 
Insomma vedo prezzi altini come è sempre stato ma si avvicinano ad alcune segmento C
Ottimo che ci sia la versione a Metano €18.500 1.0tgi 90cv comfortline
 

Speriamo, la i20 a due anni dal lancio costa persino di più...

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Stando al sito erdgas.info, il nuovo Opel Crossland X, presentato ufficialmente a Berlino il 1° febbraio, arriverà nel corso del 2017 con un'ampia gamma di motorizzazioni ma, soprattutto, anche con una versione a metano che in Italia potrebbe assumere la denominazione ecoM.

Dopo le tante indiscrezioni sulla versione a metano della Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoM, che rimane avvolta nel mistero riguardo all'inizio della sua commercializzazione, data da tempo per sicura dalla rete commerciale Opel in Italia, ora anche questa versione fa capire che la casa tedesca, al momento ancora in mano a General Motors ma in procinto di passare al gruppo francese PSA, abbia inteso rivalutare ed ampliare, seppur con un certo ritardo, la gamma delle versioni a metano, cosa che potrà essere di sicuro interesse per il mercato italiano, il principale in Europa. 

fonte:metanoauto.com

Esatto,  le equivalenze sono 1 kg di metano = 1,55 litri di benzina = 2 litri di gpl. 

Piuttosto mi preoccupa il discorso di una fantomatica direttiva europea, che l'Italia deve ancora recepire, che imporrebbe di applicare accise anche al gas metano per autotrazione

Con il GPL che ha ridotto le distanze sul fronte del risparmio chilometrico, la vera partita sarà sulla differenza di prezzo all'acquisto.

Il "problema" è che non esisterà una Ibiza a GPL...si potrebbe fare il confronto con una trasformazione aftermarket di un modello a benzina

Con la versione a metano si perderà qualcosa in capienza di bagagliaio?

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On 31/1/2017 at 20:50, gpat dice:

1.0 tsi 90 cv a metano? 

Hanno fatto tombola! 

Da anni il popolo dei metanisti aspettava una seg.B che prendesse il posto della Punto. TSI e gas, però, hanno sempre fatto a cazzotti per le trasformazioni aftermarket.

Speriamo nell'affidabilità a lungo termine! Anche questo piccolo 1.0 avrà le caratteristiche innovative dell' EA211 TSI Evo ?

E allora di PSA cos'ha?

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Sarebbe interessante un confronto con le dimensioni della vecchia Meriva (spazio interno - bagagliaio), giusto per capire se e quanto possa aver perso nel passaggio da mpv classico a mpv "crossoverizzato"

Colpo di scena: i carabinieri hanno ritrovato l'auto, ritirata con carro attrezzi, più tardi andrò a vedere come me l'hanno ridotta.

Secondo voi è una buona o cattiva notizia? Sono coperto anche per il furto parziale (non ricordo la franchigia)

Potenziale occasione dell'ultim'ora:

Skoda Fabia 1.2 tsi del 2015 come la vedete? 

Grazie a tutti, sapevo di poter contare sul vostro supporto. 

Per fortuna in questi anni mi sono sempre tenuto aggiornato, tramite vari forum:

- Kia Venga e Ix20 soffrono di un posteriore "ballerino", con perdita di aderenza sullo sconnesso, e scricchiolii vari;

- Hyundai i20 (che personalmente amo) ha un assetto troppo rigido con sospensioni che non assorbono bene le buche;

Opel Meriva GPL Tech come la vedete? Troppo grande (al momento tutto quello spazio è inutile)? Modello a fine vita (uscirà Crossland X), riuscirei a rientrare nel budget? 500L mi piace ma temo che pagherei un botto di furto incendio.

In questo periodo sono molto scontate le Peugeot, giusto? La 208 la vedo piccolina e sembra non vada molto d'accordo con il gas.

Nel 2017 usciranno modelli che mi intrigano, nuova Kia Rio e Fiesta Active che spero saranno disponibili anche a GPL.

La soluzione ponte con la BE FREE sarebbe proprio antieconomica?

Ciao a tutti,

qualche giorno fa mi hanno rubato una Citroen C1 del 2006, per fortuna ancora assicurata per il furto (dovrei recuperare circa 2100€); l'auto era perfetta per il mio utilizzo "da single", tuttavia l'anno prossimo mi sposo e, si spera, la famiglia potrebbe allargarsi. Non sono il tipo che cambia macchina spesso, tutt'altro, quindi sarei orientato verso un'autovettura più spaziosa

Percorrenza annua: 15000 km 50% cittadino, 40%extraurbano 10% autostrada

Budget: 15000€ (se meno tanto meglio)

Segmento preferito: B, B-MPV

Alimentazione preferita: GPL/Metano

Auto da rottamare: SI

Non fidandomi tanto del mercato dell'usato (per il rischio di KM ribassati) avevo pensato anche ad una soluzione ponte, ovvero la Fiat 500 1.2 GPL con formula Be-Free, da restituire magari dopo 13 mesi (o comunque non oltre i 24 mesi), in attesa di capire meglio le reali esigenze. Potrebbe essere una mossa intelligente o meglio provvedere subito all'acquisto?

Assicurazione furto e incendio la farai a parte o con la formula "be free plus"?

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Mi pare di aver capito che, al lancio, la versione GPL non sarà ancora disponibile, giusto?

Almeno..così ho letto su 4R