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Il Burocrate

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  1. Che te ne pare del bagagliaio? Perde molto rispetto al benzina, vero?
  2. Bagagliaio 278 litri. Inaccettabile. Saró costretto a ripiegare sulla versione a benzima Possibile che Volkswagen non sia capace di implementare le bombole in maniera più efficiente?
  3. Si sa già il bagagliaio della versione a metano? Si perde parecchio?
  4. Aspetto le prime recensioni del motore a metano...mi spaventano i 90cv...se saranno positive la compro
  5. Solo 282 lt di bagagliaio? Oh mamma...meno di una piccola utilitaria
  6. Anche se parzialmente O. T. : quando uscirà la nuova Fabia su pianale MQB? ☏ Nexus 5 ☏
  7. Giusto, ma poi conserverà gli stessi prezzi? Speriamo, diventerebbe il vero best buy (soprattutto nella versione a gas) per utenti "oculati" ☏ Nexus 5 ☏
  8. Quindi la versione Gpl è parecchio castrata? Non è possibile ordinarla con infotainement Android Auto? ☏ Nexus 5 ☏
  9. Speriamo, la i20 a due anni dal lancio costa persino di più... ☏ Nexus 5 ☏
  10. Stando al sito erdgas.info, il nuovo Opel Crossland X, presentato ufficialmente a Berlino il 1° febbraio, arriverà nel corso del 2017 con un'ampia gamma di motorizzazioni ma, soprattutto, anche con una versione a metano che in Italia potrebbe assumere la denominazione ecoM.Dopo le tante indiscrezioni sulla versione a metano della Opel Astra Sports Tourer 1.4 ecoM, che rimane avvolta nel mistero riguardo all'inizio della sua commercializzazione, data da tempo per sicura dalla rete commerciale Opel in Italia, ora anche questa versione fa capire che la casa tedesca, al momento ancora in mano a General Motors ma in procinto di passare al gruppo francese PSA, abbia inteso rivalutare ed ampliare, seppur con un certo ritardo, la gamma delle versioni a metano, cosa che potrà essere di sicuro interesse per il mercato italiano, il principale in Europa. fonte:metanoauto.com
  11. Esatto, le equivalenze sono 1 kg di metano = 1,55 litri di benzina = 2 litri di gpl. Piuttosto mi preoccupa il discorso di una fantomatica direttiva europea, che l'Italia deve ancora recepire, che imporrebbe di applicare accise anche al gas metano per autotrazione
  12. Con il GPL che ha ridotto le distanze sul fronte del risparmio chilometrico, la vera partita sarà sulla differenza di prezzo all'acquisto. Il "problema" è che non esisterà una Ibiza a GPL...si potrebbe fare il confronto con una trasformazione aftermarket di un modello a benzina
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