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Ragazzi facciamo un passo indietro, forse ci siamo. Se mi date l'OK oggi vado a prenderla eheheh Berlingo XTR con ESP, cambio robotizzato, 36.000 km, luglio 2012 con garanzia Citroen fino a luglio 2017 (oppure 80.000 KM, che diventano circa 40.000 visto che ne ha già 37 mila ma non credo di arrivarci a quel KM in pochi anni). Ha i sensori di parcheggio posteriori, il tutto a 14.500 compreso passaggio di proprietà. La macchina sta bene, ha solo una piccola ammaccatura nel fascione nero posteriore che mi sistemeranno in concessionaria, uscirà tagliandata. Nuova costerebbe circa 19.000 L'ho provata per qualche chilometro e sono rimasto soddisfatto anche se trovo scomodo il selettore del cambio a rotellina! Sarebbe stata più comoda la leva.
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L'avevo visto grazie. Non mi sembra male come prezzo, da verificare se c'è la garanzia estesa. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Sono 7 cm più basso di te - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Qui parla di 432 litri http://www.alvolante.it/listino_auto/peugeot-3008 Il restyling è con 512 litri http://www.omniauto.it/magazine/24080/peugeot-3008-restyling
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Grazie, approfitto allora per chiederti ... e la Renault come è messa? Ho letto che ha un filtro diverso, più vicino al motore. Questo un link che ho trovato MODUSCLUB - Il sito italiano della Renault Modus - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - L'ho letto qui http://www.sicurauto.it/guide-utili/filtro-attivo-antiparticolato-funzionamento-norme-e-pericoli%7Cfap-dpf.htm - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si apre solo l'ultimo link comunque grazie. Devo andare a vederlo ma ho l'impressione che sia troppo piccolo il bagagliaio. Sono partito dai furgoni con 800 litri ...
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Grazie a tutti per i consigli. In realtà non sto cercando una monovolume col cambio automatico. Diciamo che tra le C4P che sto guardando non ce ne sono moltissime in giro sotto i 20-30 mila KM e quella postata sopra mi è capitata col cambio CMP-6 ma considerando che è fuori regione (molto!) e dai commenti che trovo in giro misà che è meglio se evito ... certo nel traffico di Roma quotidiano non sarebbe male !! Le Renault le avrei escluse per il filtro FAP che forse mi darebbe più noie rispetto al filtro diverso usato in casa Citroen / Peugeut ... sennò avrei considerato la KIA Carens ma anche li solito discorso del filtro che non mi convince ...
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In attesa di chiedere altre info al venditore (devo chiamarlo domani) ne ho trovata un'altra sempre con allestimento Exclusive 1.6 con cambio CMP-6, senza le sospensioni posteriori particolari con 14.000 KM. Prezzo 14.300 + passaggio .. mi sembra buono come prezzo che ne dite? Settembre 2012. Ho letto che quel tipo di cambio ad alcuni piace, ad altri meno. Al di là di questo è affidabile? Voglio dire, rispetto ad un classico cambio manuale da problemi?
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Grazie! In che senso "se temi problemi evitale" ? Nel senso che dovrei cambiarle appena compro la macchina? Comunque stiamo alle battute finali ... ho la possibilità (se è ancora disponibile) di prendere un Berlingo NUOVO con allestimento XTR con ESP come unico optional aggiunto, 1.6 HDI 90 CV, colore bianco con fascioni neri a 16730 + tasse Qui avrei tutto ciò che mi serve: spazio, sicurezza ... è nuovo e quindi garanzia .... la cosa che mi scoccia su questi "furgoni" è che c'è tanto spazio tra la testa delle persone e il tetto che non è sfruttato. Solo se prendi la versione con il tetto panorama allora mettono una serie di porta oggetti utili per sfruttare quello spazio ....
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Grazie ragazzi. Ho già il carro attrezzi sull'assicurazione anche in caso di foratura ... certo mettono di tutto e di più e non la ruota di scorta ... mah ! A meno che il tipo non l'abbia comprata ?! Vedremo .. Nei prossimi giorni andrò a vederla e vi dirò. Ma il cambio su questo allestimento è sempre automatico? Per le gomme il tipo mi ha detto di averle cambiate, in quanto fissato, a soli 15.000 KM e ha montato queste nuove da 300 a gomma .. mi ha detto che sono ribassate ma non so che significa .. sono più "sportive"? Leggo di problemi alle sospensioni posteriori sulle versioni Exclusive .. http://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=90&t=802&start=440
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Ho trovato una C4 Picasso di luglio 2012 allestimento Exclusive 1.6 con 17.000 km a 15.500 € trattabili ... Devo andarla a vedere ... Che ne dite? Quanto posso trattare? Il tipo la vende per inutilizzo... Dice che essendo maniaco delle gomme le ha cambiate a 15mila km mettendo gomme da 300 € l'una .. e che gomme sono?! Mah
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E' vero, sono al punto di non ritorno! Devo scegliere. Sull'usato fresco non si trovano allestimenti con ESP e AIRBAG LATERALI ne per il Berlingo ne per il Partner. Ci sono molti annunci che non riportano il vero. Quando chiami per conferma ti dicono tutti "ha ragione, l'ESP non c'è ma il programma me lo inserisce in automatico bla bla bla ...."! Qualcosa si trova su usato molto usato, 50-60 mila KM. Sul nuovo dovrei spendere troppo 17-18.
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Quel Berlingo è stato venduto. Se ne trovano altri con quel chilometraggio ma senza ESP. Avevo anche visto un Peugeut Partner a KM0 con tetto panorama, airbag laterali .. a 15.500 ma senza ESP .... Purtroppo sui Km0 / usato è così ... o prendo quello che c'è o niente ... però all'ESP non vorrei rinunciare ..
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Ti ringrazio, mi era sfuggito il tastino A/C ma immaginavo ci fosse, l'allestimento Seduction lo prevede di serie il clima manuale. Però mi sfuggono troppe cose! Non vorrei prendere la sola come si dice a Roma! Magari ha "pochi" KM in quanto aziendale? La mia polo ne aveva 14.000 quando la presi ed era aziendale di un anno ... è arrivata a quasi 400mila! Ma se quella macchina è stata immatricolata a giugno 2013 la garanzia Citroen dovrebbe scadere a giugno 2015 giusto? E quindi la garanzia di un anno del concessionario da quando dovrebbe partire?
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Intanto grazie per gli auguri Ma sai che non mi ero accorto che non c'era il clima? Però secondo me hanno dimenticato di scriverlo nell'inserzione perchè l'allestimento è il Seduction e lo prevede di serie il clima, chiamerò per conferma Grazie anche per gli altri consigli, ormai mi è chiaro che lo spazio servirà e considerando che il FAP del gruppo PSA sembra dare meno noie la scelta si restringe su Berlingo o sul Peuget da te citato. Oggi vado a farmi fare un preventivo visto che stanno facendo la promozione a partire da 13.700 per il 1.6 Hdi 90 CV. Probabilmente mettendo il clima e qualcos'altro il preventivo tasse incluse arriverà sui 16 mila .... a quel punto la scelta è tra il Berlingo di quasi 20.000 KM a 12.900 + passaggio di proprietà (400 € circa sul sito ACI) = 13.300 / 13.400 contro i 15.500 / 16.000 del Partner nuovo ... 2000 / 2500 € in più non sono pochi però avrei una macchina nuova con due anni di garanzia ..... :pen: