tavano10

Oddio, ci penso si, quello che mi blocca soprattutto è la gestione dei viaggi. Mi spiego: come prima auto, che utilizzerei anche per viaggi potenzialmente medio/lunghi (ogni tanto) mi blocca il discorso di "pensare" alle tappe intermedie per arrivare a destinazione oppure al mio stile di guida per risparmiare batteria ed arrivare al punto X per dare un boost di ricarica. Senza contare che non faccio molti km all'anno... Chiedo eh, perchè magari questo scoglio psicologico si rivela una cavolata nell'uso pratico

Si certo, ovvio che se prendessi la decisione del full electric dovrei prendere in considerazione anche altre auto. Al momento sto valutando al massimo le hybrid, non mi sento ancora pronto per questo passo... soprattutto per il discorso mobilità, non usandola molto non so quanti benefici avrei nonostante abbia pannelli solari da sfruttare.

Ciao a tutti, scrivo per chiedervi un parere ragionato sul cambio auto, cercando di bilanciare esigenze di spazio familiare, qualità costruttiva e dinamica di marcia. Attualmente guido un’Audi A5 Sportback 2.0 TDI del 2017. Mi trovo benissimo per qualità percepita degli interni, insonorizzazione, assetto nei lunghi viaggi autostradali e la proverbiale spinta ai bassi regimi del turbodiesel (380-400 Nm di coppia) A breve, nel marzo 2027 arriverà il mio secondo figlio e le mie esigenze cambieranno: - Configurazione 5+2: La quotidianità sarà al 95% in configurazione a 5 posti, ma cerco obbligatoriamente i 7 posti a scomparsa. - Dimensioni compatte (no transatlantici): Vorrei rimanere entro i 4,65 – 4,75 metri. - Prospettiva di tenerlo a lungo (8-10 anni) Guardando mi sembra che le autovetture che si avvicinano di più alle mie esigenze sono: Mercedes-Benz GLB 2026 che è un auto premium (provenendo da Audi). Dimensioni ci siamo ma i miei dubbi sono relativi a: - Motore: La motorizzazione Mild-Hybrid a benzina (220 con 190 CV + modulo elettrico) eroga circa 300 Nm di coppia. Venendo dal TDI, nei viaggi autostradali a pieno carico verso il mare o in montagna si fa sentire la carenza di coppia rispetto a un diesel? I consumi a velocità di crociera autostradale si alzano molto? - Comfort e Assetto: Molti modelli a stock/km0 montano cerchi da 19" o 20" senza sospensioni regolabili. Su un assetto AMG, la risposta sulle buche e sui dossi è davvero troppo rigida per due bambini piccoli che dormono dietro? Volkswagen Tayron (2.0 TDI) Ritroverei esattamente l'erogazione, l'efficienza autostradale e la robustezza da "mulo da carico" del motore 2.0 TDI a cui sono abituato. - Downgrade qualitativo: Arrivando da Audi, quanto si avverte il salto all'indietro a livello di materiali della plancia, plastiche dei pannelli porta e isolamento acustico ad alte velocità? - Dimensioni: È più lunga della GLB di circa 6 cm, concentrati soprattutto sullo sbalzo posteriore, con un passo leggermente più corto. Le mie incertezze sono soprattutto legate alla motorizzazione, passare da un 2.0 tdi a un ibrido 1.5 benzina. Tra l'altro avendo un bel impianto solare a casa da 13kg mi era balenata l'idea di scegliere anche una FULL ELECRTIC. Ma il mio utilizzo sporadico, viaggio soprattutto con la famiglia nel weekend (ho fatto 125.000 km in 9 anni) e l'autonomia mi fanno restare un bel po' dubbioso. Avete consigli da darmi? Cosa fareste nel mio caso? Ci sono altre auto che potrei prendere in considerazione?

Grazie mille per le risposte! Sinceramente sarei anche curioso di provarli, ho sempre usato un cambio manuale... E soprattutto il perché di questo dualogic non se ne parla benissimo...

Il problema è che l'ibrida Toyota non piace... È più propensa per una 500 di quest'anno, come lo vedete il cambio meccanico dualogic?

Ragazzi una curiosità, sto discutendo con un amico sulla affidabilità del cambio automatico della audi a1. Monta lo stesso dsg7 a secco della wv e quindi soggetto agli stessi problemi? Oppure sono diversi?

Ma una domanda... Un'auto ibrida è abbastanza robusta? Cioè... Se viene lasciata alle intemperie perché non abbiamo un garage risulta più delicata? Non conosco la tecnologia...

Sicuramente...deve imparare bene. E' stata traumatizzata da un mini tamponamento (subito) con la mia macchina da allora non hapiù guidato. Ora ha trovato lavoro e deve spostarsi...quindi a breve deve aver la macchina

Da ignorante, non esiste più il dsg6? da quello che sentivo l'olio lo rende più morbido, ma anche più affidabile...alcuni dicono sia un ottimo cambio... Il meccanico non saprei, non ne conosco molto bene il funzionameto tantomeno l'affidabilità..esteticamente la 500 piace parecchio (anche la up). Per le ibride... non saprei, tecnologia che non conosco bene. Mi son dimenticato di dire che che la macchina farà percorsi misti, non solo cittadini, l'ibrido non so se rendebene...

Capisco... quindi 500, polo, up! , le escludo?

Ciao a tutti! Mi si pone un bel dilemma... La scelta della macchina per la donna. Lei è abbastanza imbranata con il cambio manuale e pensavo di andare su un automatico. Non vorrei spendere molto, qualche sacrificio lo posso fare fino ai 15 più o meno... Andrei anche sull'usato ma da quello che mi hanno detto automatico e usato non vanno molto d'accordo. Ho visto vw polo, up... Ma da quello che leggevo in giro non sono così affidabili come sembra... Soprattutto il 7 marce... Le giapponesi, non saprei,mi interessa soprattutto l'affidabilità Consigliatemi, non avendo mai avuto un automatico non saprei cosa scegliere...

Grazie mille! Vi terrò aggiornati... Il problema è che questa traduzione non c'è...

Studente, Albanese... In Italia con permesso di studio...residenza nel suo paese natale

Eh appunto... La mia paura è di far casino, magari di non valutare tutte le sfaccettature e le eventuali menzogne (perché di questo si tratta) della controparte... E mettermi nei guai da solo. Però da un lato mi da troppo fastidio questo comportamento, da piccolo mi hanno sempre educato che chi sbaglia paga e si assume le proprie responsabilità. Se sto tipo mi avesse chiesto cortesemente di lasciare perdere l'avrei fatto, non sono i 100-200 euro che mi mancano dal portafoglio... Ma adesso sta diventando una questione personale e di principio! Boh... Sono veramente indeciso se mandare giù il rospo e il mio ego oppure andare fino in fondo, anche a costo di fare come Sansone. Comunque mi consigliate di andare di persona dalla polizia stradale per chiedere informazioni sulla patente? Secondo voi potrebbero firmare una dichiarazione sulla regolarità della stessa?