INTERNO ROSSO

guarda io sono andato con un 550maranello con scarichi e eprom e la differenza era molto senzibile...(+23cv)ti porto il 550 perchè è una macchina pesante, come dici tu. 40 cv sono parecchi, non parliamo di 20 cv... 40cv li senti anche se su tutto l'arco di erogazione... 1 km è tanto...se non sono 10km/h anche se ne dubito saranno 7 minimo. ciao

si ma mi andrei a rifare una macchina che ho avuto...anche se sono davvero molto soddisfatto della 1.

anche se si parla di 620cv un aumento di 40 cv sono sufficienti a far uscire la 599 sul km a 10 km/h di più.

e ci sta un 130 i nero pacchetto m cerchi 18, me la danno veramente a un prezzo stracciato...

io ho la serie 1 120d del 2004 con quasi 70000km. un pazzo mi vuole dare 25mila euro, e martedi la do... intanto mi faccio la y, poi vedo ho in mente qualche progettino. la s3 mi piace, a me che è la macchina del fighetto me ne frega relativamente, però volevo sapere se qualcuno la nuova s3 gli aveva trasmesso qualcosina in più... be sto 2.0 tfsi da 265cv mi attira parecchio, bello appuntito... nuova trazione 4 , sospenzioni, sterzo, impianto frenate e distribuzione pesi... un bell'attrezzo. sinceramente 38mila euro per un'audi del genere non sono tantissimi soldi, una piccola sportiva da viaggio, rifinita, un'auto completa. la vorrei vedere con un po di calma... voi della macchina cosa ne pensate???ciao

mi piace, ma non come quando usci la versione precedente... non costa parecchio, ha un gran motore, un'ottima trazione 4 e nel complesso è bella. mi dispiace che hanno lanciato l'S3 nuova adesso che la a3 ha iniziato un po a stuficchiare. credo tantissimo nelle qualita di guida dinamiche dell'audi. mi piacerebbe prenderla. ma non ancora la riesco a vedere bene. voi che mi dite su questa audi???

e ci sta ci sta...

si si, 16 bicolore... riepilogando 90cv oro giallo nera, interno velluto stoffa (nero grigio) pomello e volante in pelle, radio mp3 e cerchi lega 16 bicolore... ti piace?

vi ricoradte la prova 550 maranello vs lamborghini diablo gt. l'ingegnere dela mclaren sosteneva che un'automobile a motore anteriore e trazione posteriore se ben fatta(distribuzione pesi,tutto) poteva avere le stesse prestazioni di una motore post... penso che con il 599 siano riusciti a creare un missile anche se con impostazione gt. quella data a quattroruote vermante era una macchina particolare...gomme cv e coppia. in tutti i video che ho visto come il 599 sguizzare nelle curve come se fosse molto leggera, guidabile e con una grande trazione. una grandissima automobile senza dubbio, ma adesso noto che queste ferrari stanno arrivando a prezzi veramente proibitivi...mi immagino tra qualche anno.ciao

ciao cricchetto, prendo la oro giallo, mi piace di più il rivestimento dei sedili velluto stoffa... si il pomello del cambio è ridicolo... quindi sono molti gli interventi al motore....?purtroppo non è un segmento che seguo molto quindi sono poco informato. ciao a tutti

oddio, non lo conosco...ci ho parlato un secondo. quindi è vero che cambiano turbina iniettori volano lubrificazione pistoni e testa? ciao e grazie

ciao cricchetto, il concesionario mi ha detto che cambiano solo turbina e centralina...

guarda io auguro a tutti gli appassionati di ferrari di averla almeno una nella loro vita perchè è la più grande emozione per un appassionato di auto... specialmente se è un 355(cmq la manutenzione non sono tutti sti soldi meno di quello che si pensa)

ciao caro anche a me le ferrari di prima facevano un'altro effetto...ma è una storia lunga, per tanti motivi.

su nessun girnale ferrari trovo le prove di accelerazione e ripresa sel 288... ma le turbine erano le IHI no le kkk. cmq nel 1984 era veramente una opera d'arte...anche oggi.

anche la prova della F40 non ridà tanto ma li ci sono altre variabili in discorso... il 288gto dava un casino di problemi, ma erano quasi irrisori rispetto alla bellezza della macchina...

si vero bordeaux...

si ma effettivamente è più bassa e sinceramente mi piace di più quel pizzico di assetto... non perde la classe. grazie mille e se sai qualcosa in più dimmelo ciao

la vorrei prendere cosi:1.3 90 cv oro bianco nera int nero stoffa volante e pomello in pelle cerchi 16. l'alcantara mi piace parecchio ma questa y è una macchina transitoria. sono molto contento della info che mi hai dato sul motore, io ho portato il 70 cv era un po lentina anche se andava bene... il 90 con tutti questi accorgimenti dovrebbe essere più completa.(non pensavo che rivedevano l'impianto di lubrificazione) cambia altro rispetto al modelo vecchio sopensioni ecc??? non ho ancora studiato la y nuova, anche se guidandola mi è sembrata abbastanza confortevole, bella da guidare... ciao e grazie mille

grazie mille, anche a me i bicolori piacciono molto ciao

ciao a tutti ragazzi, volevo prendere la nuova y 90cv oro bianco... andando sul sito lancia y noto una y rossa,e mi sembra che abbia l'assetto. lo dico perchè mi sebra più bassa,(forse me lo fa l'occhio o forse è la foto) non vorrei che esiste un pacchetto cerchi assetto perchè il concessionario non mi ha detto niente. la devo ancora prendere sono indeciso solo tra i cerchi 16:quali tra i due? mi date un consiglio? ciao e grazie