giannino1995

All'ACI costa 500 euro e la mia Golf ha solo 66kW...

A me hanno chiesto 500 euro, tu quanto hai pagato bik?

Infatti la sto escludendo, 2550 euro l'anno sono parecchi... è un'auto mangiasoldi... perlomeno la mia golf costava poco sia di bollo che di assicurazione...

Non riesco a trovarla! O meglio le trovo ma sono in altre regioni! Poi sono ancora indeciso sul modello...

Cos'é? Come faccio a trovare le sedi di questo ente?

Prendendo i consumi rilasciati dalla Mercedes: Mercedes A 200 Diesel 136 CV Sport Autom. - Cons. 4.9L C.F. 21 - Bollo 260 Ass. 570 - Carb. 1.489 € Mercedes A 200 Benzina 156 CV Sport Autom. - Cons. 6.8L C.F. 20 - Bollo 320 Ass. 480 - Carb. 1.599 € Mercedes A 220 Diesel 170 CV Sport Autom. - Cons. 5.0L C.F. 21 - Bollo 360 Ass. 620 - Carb. 1.489 € Mercedes A 250 Benzina 211 CV Sport Autom. - Cons. 7.9L C.F. 20 - Bollo 480 Ass. 540 - Carb. 1.599 € Costo mantenimento per 12000 km/anno Mercedes A 200 Diesel 136 CV Sport Autom. - 1706 € Mercedes A 200 Benzina 156 CV Sport Autom. - 2105 € Mercedes A 220 Diesel 170 CV Sport Autom. - 1874 € Mercedes A 250 Benzina 211 CV Sport Autom. - 2536 € In pratica la 250 costa davvero un botto mantenerla senza contare che il bollo per motori a benzina spinti nei prossimi anni schizzerà alle stesse più di quanto accadrà per gli altri modelli...

Guardati i prezzi dell'usato e capirai! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - P.S.: Inglese!? Io non so neanche parlare l'italiano! Quando studiavo a scuola non saltavo le pagine ma saltavo direttamente i libri! Hahaha! In questo video (dal minuto 1:50 in avanti) si dice che la 250 è rumorosa quando la si spinge al limite ma pazienza. Non buona cosa invece il discorso degli ammortizzatori che sprofondano quando la guida diventa sportiva e penso che causino un po' di sottosterzo... mmm... non sono più le mercedes di una volta... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ho fatto un errore sopra, i prezzi della A 200 diesel sono molto più alti! Ho corretto ora... e ho visto che c'è anche la A 200 benzina da 156 CV... niente male... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Il problema è che di 156cv usate non se ne trovano... sig... sig... forse quella ha consumi più umani... mi consigliate un sito serio dove andare a leggere i consumi?

Ciao a tutti, Vorrei comperarmi una Mercedes usata/km 0 (sto cercando) e sono indeciso tra questi 3 modelli: A 200 Diesel 136 CV Sport A 200 Benzina 156 CV Sport A 220 Diesel 170 CV Sport A 250 Benzina 211 CV Sport 1.La mia preferita è la 250 però ho timore per i consumi e per i costi di mantenimento, mi dareste una mano a decifrarne il contenuto inglobando nel totale anche bollo ed assicurazione? Utilizzo: Faccio 12000 km/anno La uso per andare in città dato che vivo in campagna e faccio mediamente 28 km al giorno (4 pezzi da 7 km) Non faccio mai l'autostrada salvo qualche rarissima volta in cui sono costretto Nelle strade extraurbane prima di arrivare in paese qualche curva spinta e qualche sorpassimo mi piace farlo ma quando arrivo in città guido con prudenza Faccio qualche eccezzione la domenica che compio 2 tratti da 110 km Con la Golf 1.8 GL del 93' che avevo prima facevo i 10 Km/l Mi piace tenere le macchine per molti anni Ho bisogno di un buon contabile! Spero di trovarla con allestimento sportivo e le cuciture rosse, le altre non mi ispirano molto... 2.Vorrei anche sapere se dal punto di vista dell'affidabilità tutti e 3 i modelli sono buoni perché come potete vedere le auto mi piace tenerle parecchio! 3.Terza ed ultima domanda vorrei un vostro parere sulla tenuta perché la classe A, come è noto da tempo ha una pessima aderenza rispetto ad altre concorrenti. Ciao e grazie - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Da una ricerca on line, se non ho sbagliato i conti: Bollo + Assicurazione 260 euro/anno + 570 euro/anno = 830 euro/anno 320 euro/anno + 480 euro/anno = 800 euro/anno 360 euro/anno + 620 euro/anno = 980 euro/anno 480 euro/anno + 540 euro/anno = 1020 euro/anno Fonti: www.agenziaentrate.gov.it assicurazioni.segugio.it si risparmia parecchio con la A 200 mentre le altre 2 costano più o meno uguale... Nessuno on-line oggi?

Ho una golf del 93' con motore guasto che interessa ad un ragazzo di colore. Ci siamo già anche accordati sul prezzo ma resta un problema: la voltura. Sono andato in un centro di revisione della mia città e mi hanno chiesto 500 euro. Non c'è verso di risparmiare? La persona della concessionaria mi ha detto che ci sarebbe la possibilità di fare la demolizione per espatrio e che costa 70 euro però mi ha anche detto che è pericoloso farla perché se poi la macchina restasse nel nostro paese e succedesse qualche pasticcio finirei nelle grane.

Nessun elettrauto su questo forum?

Per nulla d'accordo... per nulla! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Un 3.2 non me lo posso permettere, hehehe... massimo il 1.8 da 184cv... Non mi resta che andare a fare la prova su strada.

quanto può costare l'installazione del navigatore? 1000, 2000, 3000 euro?

per ora sono più indirizzato verso l'slk - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - la tua slk di che hanno è? dai dimmi qualcosa in più! pregi e difetti... dai dai...

Era questo modello qui: http://mercedescarfinder.co.uk/media/cars/users/9/Mercedes_E200_9_99161_3_101_0710.jpg http://www.cars-directory.net/pics/mercedes/e200/1994/mercedes_e200_1691655_2_orig.jpg http://www.kalogeropoulos.gr/LH2Uploads/ItemsContent/7610/6-Mercedes-E-200.-Car-Cinema-Navigation-Kenwood-DNX7200-Parking-Sensor.jpg http://www.cars-directory.net/pics/mercedes/e200/1994/mercedes_e200_1691655.jpg nero ma non kompressor, credo con 100 KW. Un mezzo inguidabile, una barca! A mio avviso quelle che fanno ora sono molto simili. Penso che dovrei dirottarmi sull'skl anche se credo che sia più o meno la stessa cosa... Mah... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Non ho mai provato una macchina a 2 posti a trazione posteriore ma temo che quando si acceleri l'auto cominci a sbandare comunque. Parlo di guida sostenuta ovviamente heee! Nessuno di voi ne ha una?

Non ricordo più il modello, so che era una E 200, mi pare avesse 100 KW e fosse il modello prima di quella con i fari rotondi. Il modello che hai postato comunque gli assomiglia.

Si anche a me piace la classe C, l'unico difetto è che è un po' lunga ed in curva penso che sbandi.

Questo è vero ma dici questo perché non sai il prezzo e le condizioni, molto molto e ancora molto inferiore a quello di Autoscout24! Sto parlando di un'auto come questa per intenderci: Auto usate: Mercedes-Benz, C 220, Coupe executive cerchi 18\\nAutomatica AutoScout24 pagina di dettaglio ma ad un altro prezzo, con meno km e forse anche più rifinita internamente ma sicuramente più ben tenuta.

A breve andrò a provare su strada queste 2 auto per farmi un'idea ma vorrei già da parte vostra qualche anticipazione sull'assetto di guida anche perché conoscendo le mie tempistiche possono passare settimane. In pratica ho trovato 2 Mercedes veramente speciali da 2 privati che conosco e che sembrano essere oltre che in perfetto stato, praticamente nuove, ad un prezzo davvero sbalorditivo. A me non piace né la C né l'SLK bensì la A e questo perché dopo aver guidato in passato una classe E e successivamente una golf mi sono letteralmente innamorato della trazione anteriore e del passo corto delle ruote. Con la classe E in curva la macchina mi ricordo che sbandava con una facilità estrema mentre con la golf la tenuta era letteralmente sbalorditiva perché in pratica quando perdeva aderenza lo faceva gradualmente permettendomi di correggere la sbandata. Con la golf capitava spesso di sentire le gomme fischiare e nonostante tutto, permettetemi l'espressione, non pensate male, di darci dentro mentre con la classe E che avevo in precedenza no anche per una questione legata al senso di sicurezza che mi trasmetteva la macchina. Sulla base di quello che vi ho detto vorrei chiedervi quali tra le 2 auto ricalca maggiormente i miei stili di guida tenendo presente però che l'slk mi piace veramente poco per 3 motivi: è decappottabile, ha solo 2 posti ed ha una linea schifosa che proprio non digerisco. La mia preferita, per capirci è questa: Auto usate: Mercedes-Benz, A 200, SPORT NEW MODEL AutoScout24 pagina di dettaglio ma costa anche 23500 euro, ha più di 1,5 anni di vita, non so se i chilometri sono reali e soprattutto costa una barca di soldi.

Sto valutando l'acquisto di un auto che è stata pignorata da un tribunale. L'auto sembra nuova ma è targata, quindi è una km 0 ed è priva di navigatore. Per ora l'ho vista solo in foto. Vorrei porti questi 3 quesiti con la speranza di leggere un vostro parere: 1.E' sicuro oppure rischioso acquistare auto in questo modo? 2.E' possibile riparare il veicolo danneggiato e a che costo? (tenete conto anche del lavoro dell'elettrauto) 3.Il navigatore delle Mercedes tiene anche il conto dei km? A presto e grazie

La V40 non mi piace come linea e poi anche volessi di usate non se ne trovano. Cosa mi dite delle sospensioni della Giulietta? Sono come quelle della 147? Mi interessa molto capire questa cosa.

io faccio tragitti brevi mi piacerebbe capire se questa giulietta ha lo stesso problema della vecchia 147, nessuno si pronuncia?

Quando devo uscire da un garage un po' inculato devo fare mille manovre perché le ruote sterzano poco, perdonami ma non capisco io cosa intendi per sterzo poco comunicativo! - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Qualcuno sa dirmi come posso calcolare le spese di voltura di un'auto dato che i venditori mi sparano cifre che oscillano tra le 250 e le 1000 euro?!?! Dove devo andare per fare la voltura e risparmiare il più possibile? Ciao e grazie

I motori a benzina non mi convincono troppo, un 1400 che sprigiona 170cv mi sembra un motore supersfruttato, poco robusto e di elevati consumi, gli altri 1.4 hanno pochi cv e il 2000 troppi! Prenderei un benzina se facessero un 2000 da 150/170 cv. Gia con la 140 cv un mio amico paga 1000 euro all'anno tra bollo e assicurazione! Mi piacerebbe prendere anche la giulietta 170cv però dopo aver provato la 147 di un amico mi sono dovuto ricredere: -sterzo inesistente -visibilità per manovre pari a zero -ammortizzatori o non so cosa che scricchiola di continuo -rumore del motore pari a quello di un trattore mah... proprio non so che fare... Le giuliette secondo me sono come le 147, hanno lo stesso problema... Ho provato una giulietta 140cv è devo ammettere che è più silenziosa, ha un'erogazione della potenza più graduale (sembra che spinga di meno della 147 a parità di potenza ) ma la visibilità continua ad essere scarsa, lo sterzo inesistente e sulla rumorosità delle parti meccaniche non mi pronuncio perché la macchina era nuova (solo 9000 km) però a mio avviso è simile alla 147 anche sotto questo aspetto. Inoltre un mio amico meccanico mi ha detto che la 140 giulietta mangia un po' d'olio. Mah... sempre meno convinto su questa nuova alfa... Sulle golf sono ancora meno convinto che le giuliette perché hanno un prezzo non competitivo... per una 150 turbodiesel del 2012 non bastano 20000 euro... Mah... sempre meno convinto su entrambe...

Quindi per essere sicuri che i chilometri siano giusti bisogna assicurarsi che le alfa siano auto aziendali fiat e che le golf siano auto aziendali vw? A presto

Chi ti dice che ho 20 anni?