max_hgt
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è quello che vorrei capire anche io...continuo a non trovare motivazioni valide... io addirittura prenderei una living, 1.6 mjt 120cv sarebbe il top per me...mi moltissimo dentro fuori, e questo accoppiamento di ottimo motore + ottimo cambio + buona vetture in toto darebbe davvero filo da torcere alla concorrenza... inoltre, giudicando personalemnte la 500L un vettura dall' uso travrsale, nel senso che, molto versatile e in realtà appetibile a molti, potrebbe vendere anche a chi Fiat non l' ha mai considerata.... Ma a Fiat, non interessa vendere le vetture che produce...a loro non serve fare numeri....
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Grazie per il lavoro svolto. Quella che avevo provato io, l' unica, con cambio automatico aveva 96km... Il 1.6 non è che abbia prestazioni esaltanti, ma almeno si avverte un minimo di coppia di turbo...diciamo che è in grado di rendere l' auto più gratificante alla guida, poi, ovvio, rimane l' utilitaria che è e che deve essere. Ancora grazie.
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Si, anche io l' ho guidata, proprio perchè è l'unica che offre il cambio automatico, che per me è fondamentale. a me è sembrata 'sgonfia', sempre col fiato corto...di certo buone prestazioni se considerata la cilindrata, ma non se si considera un uso totale del veicolo... per esmpio, in autostrada, a 130km/h di tachimetro segna circa 3000g/min...non è certo rilassata...e qui torniamo sul neo che anche Tu menzionavi, ovverole sole 5 marce, altro grande errore... il 1.6mjt l' hai provato? su quella macchina e per come la utilizzo io, è perfetto manca solo il cambio automatico...
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esatto, il TCT sarebbe il cambio perfetto sul 1.6 mjt... Fiat immatricola pochi pezzi in Italia?? Che comincino ad investire e a proporre una gamma che può dirsi davvero completa, e non uscire con una macchiana nuova, ben fatta, ma con una gamma motori a volte sottodimensiati (vedi 1.3 mjt 84cv e metano 80cv) ed ancora più incompleta sotto altri aspetti. Altrimenti è un cane che si morde la coda...Gli italiani non comprano Fiat perchè non trovano in listino ciò che cercano (come me), e la Fiat non investe perchè gli italiani non comprano Fiat... Impresa è investimento e coraggio in questo caso...sempre che ci siano ancora interessi di fare i numeri...sennò è inutile parlarne!
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Io posso farmene una ragione, non ci piove...quasi tutti gli altri costruttori offrono ciò che cerco, mi rivolgerò su auto tedesche, con malavoglia e disinteresse, conscio di comprare auto 'fredde' come chi le disegna/progetta. Ma sono sicuro che, a discapito di un piccolo investimento come sarebbe necerssario affrontare, perchè motore 1.6mjt e cambio automatico (anche il vecchio selespeed/dfn andrebbe bene), hanno sicuramente perso numeri di vendita e appetibilità sul mercato.
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io sto attendendo il 1.6 mjt con cambio automatico da praticamente da quando è uscita la 500L. ho pensato che possono aver rinunciato a proporlo su questa motorizzazione per spazio insufficiente, per eccessivo peso e altri motivi, ma a nessuno di questi riesco a credere. oggi come oggi i cambi automatici sono sempre più diffusi e richiesti, continuo a non capire come mai queste scelte 'stupide' da parte di Fiat. Aspetto fino a fine anno, poi se non arriva passo alla concorrenza...e lo faccio anche rammaricato...
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salve a tutti, siccome vorrei acquistare una fiat 500L con cambio automatico, e credendo insufficienti le prestazioni offerte dal 1.3 mjt, vorrei sapere quali secondo voi sono i reali motivi per cui ancora sul 1.6 mjt non è possibile avere un cambio automatico. mi sembra incredibile che la Fiat faccia il contrario delle altre case...invece di cercare di offrire la massima scelta per accapparsi clienti, offre il minimo possibile... tralatro il cambio automatico sul 1.6 mjt era già accoppiato sulla ottima Lancia Delta... Grazie se vorrete aiutarmi a capire.