andrea458

Beh ci sono preparatori seri calcolando che lo stesso motore ha 300 cv sulla golf r non credo sia un grosso problema portarlo a quelle potenze

Si vero é sempre stato così il marchio innalza il prezzo, a volte troppo. Va detto in sua difesa che hai dei gran interni, come in ogni audi e soprattutto che hai un signor motore sotto il cofano, e che spendendo relativamente poco puoi facilmente potenziare fino a 300-330 cv senza toccarlo quasi. Sono più curioso di vedere le prime prove le vecchie tt sono state pesantemente criticate vediamo se questa si comporta da "mini r8" come tanti vorrebbero. In tanto aspettiamo la ttrs che credo avesse uno dei migliori motori sotto i 6 cilindri mai fatti il problema era il resto! Si sa qualcosa del peso? Tempo fa Audi aveva presentato una concept della tt da circa 1200 kg in ordine di marcia quella sarebbe stata interessante secondo me!

Il diesel in vendita a 40990 euro (alvolante,Quattroruote) per la entry level A questo punto tutta la vita con il 230 cv (é lo stesso della gti giusto?)per due spiccioli in piu, anche se se si vuole l automatico la trazione integrale sono già 46180 come sopra detto con due optional si arriva ad occhi chiusi sopra i 50000! La vecchia partiva da 32.000 circa! Secondo me un Po troppo

Ciao a tutti purtroppo non posso parlare per il problema della leggerezza dello sterzo io ho ancora una vecchia scuola con l idraulico e che di elettronica Ø ha un gran che però per quanto riguarda i cerchi di solito dovresti sentire più reattivo il volante con l aumento del raggio quindi più leggero credo almeno Per la scelta dell' auto secondo me non c' è storia: Seat leon tutta la vita. É vero è leggermente meno rifinita della GTI, ma di poco in compenso è molto più potente, è stata la prima trazione anteriore a scendere sotto gli 8 minuti al ring! Ovviamente da prendere con il pack performance. È vero costerà un 500 euro in più all anno della GTI, ma costa di meno all' acquisto è molto più potente e veloce e poi si vive una volta sola! In oltre rimane perfettamente sfruttabile e con un' ottima abitabilità. Forse la megane e ancora meglio, ma bisogna considerare che le auto vanno usate tutti i giorni e questa è molto più scomoda meno pratica e meno rifinita, se vai in pista tutti i week allora è lei la scelta giusta, se invece ti piace solo la guida sportiva ogni tanto la leon e meglio Alternativa interessante e la s1 ti assicuro che dietro si sta comodi lo spazio non è un grosso problema anche se ovviamente sará un po' meno che sulla Seat in oltre rimane velocissima ed è rifinita meglio della GTI! Quindi se preferisci ottimi interni e risparmiare qualcosa opterei per la s1 ( meglio rifinita della GTI e più veloce) se preferisci le prestazioni (cosa che ti consiglio vivi finché puoi goderti queste piccole bombe!) vai di leon La QV e stata aspramente criticata perché poco sportiveggiante a livello sospensivo e con molto sottosterzo! Se mi permetti di metterti la pulce nell orecchio so che è più grezza, ma una subaru sti fa sempre la sua figura in oltre l ultimo modello sembra promettere molto bene! Oppure la nuova scirocco r non mi ha mai fatto impazzire ma in versione r secondo me in blu e davvero bellissima! A45 amg e 135i sono sicurmaente interessanti ma grazie al super bollo anche molto onerose da mantenere quindi le escluderei soprattutto per quello perché magari una km0 si potrebbe trovare a buon prezzo Di seguito ti allego qualche recensione spero ti possano aiutare! FONTE SITO INTERNET DI PISTONHEAD ED EVO http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=47&i=28549 golf GTI http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=47&i=29406 Seat leon 280 http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/289156/2013_vw_golf_gti_performance_pack_video_review.html http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=47&i=30145 alfa QV http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/292654/alfa_romeo_giulietta_qv_review_prices_and_specs.html http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=47&i=29776 subaru sti http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/292312/audi_s1_quattro_review_video_and_specs.html http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=47&i=30347 scirocco r