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dalfer

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    Mercedes GLA 200 CDI 4 Matic
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    Viaggi, Auto, Storia
  • Professione
    Imprenditore
  • Gender
    Maschio

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  1. Perfetta così, con dimensioni da segmento B di 4 metri, 5 porte e forme da station (come la Polo II)... magari costruita a Pomigliano insieme alla piccola Jeep (che dovrebbe essere max. 3,99 m. perché destinata anche al mercato indiano).
  2. Il concetto direi che è simile all'ipotesi De Tomaso che poi non è mai nata. La realizzazione sembra ancora più goffa.
  3. Il trasferimento della Panda in Polonia potrebbe portare ad un ritocco al ribasso dei prezzi e a creare spazio fra Panda 4x4 e Renegade per questa nuova A-Jeep? Ricordo che la Panda attuale, sebbene abbia venduto tantissimo in Italia (complice il progressivo abbandono di Punto) all'estero ha perso importanti quote di mercato perché meno competitiva sul versante prezzi rispetto alla Panda II made in Poland.
  4. E' il Q2 che fa pensare alla Cactus, quindi il cerchio si chiude.
  5. Secondo me era perfetto l'abbinamento Chrysler - Lancia, dalla compatibilità del design delle griglie al posizionamento potenzialmente near premium sui rispettivi mercati di casa. Per un po' ci ho creduto: quando hanno affermato che i nuovi progetti sarebbero stati realizzati tenendo in conto il DNA di entrambe le marche. Gli unici due modelli usciti da allora, la 200 e la Pacifica avrebbero potuto benissimo essere vendute come Lancia. Mi pare che spesso sia FCA la prima a non credere nei propri prodotti e nelle potenzialità dei propri marchi.
  6. Questa generazione di Panda si avvia a fine carriera e ci sarà bisogno di un rinforzo più moderno nella fascia che parte dai 10-12.000 euro. Inoltre si sa già che la prossima sarà prodotta in Polonia e potrebbe tornare a posizionarsi più in basso rispetto all'attuale Made in Italy, lasciando spazio alla segmento B rational.
  7. Il primo post della discussione sulla Estoque cita proprio Winkelmann: La Estoque parrebbe confermata a discapito del suv. Riporto solo le parole di Winkelmann ”...il SUV è la scelta sbagliata, non esiste un prodotto simile nella nostra fascia di prezzo e non è una vera auto di lusso. Ci sono molte più opportunità nel segmento delle 4 porte...“. ( Lamborghini: Winkelmann conferma la Estoque al posto del SUV ) da autoblog
  8. Qualcuno ha pensato di farsela da sé la Mito GTA? Come si spiega questa che ho visto oggi a Pistoia? Comunque carina, peccato non abbia potuto vedere l'anteriore!
  9. Alfetta sarebbe adatto alla C-sedan, la versione a 3 volumi della futura Giulietta da esportare in USA e Cina. Per l'ammiraglia nome femminile con la G per proseguire la logica di Giulietta e Giulia (eviterei Genoveffa)
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