John Reese92

si può fare solo su euro 6 però non su euro 5...

Per la MiTo non si potrebbe prendere a benzina le versioni meno costose e poi metterci il gpl? In giro vedo dei modelli a km0 col gpl però non a 120cv come le versioni fisse col gpl e in concessionaria il tizio prima ha detto che si poteva fare poi ha detto di no ma solo perché era la versione 6 di non ricordo che e non 5.

Per la Yaris Hybrid secondo voi considerando che dovrei prenderla a GPL per risparmiare l'elettrico della Yarismi farebbe risparmiare altrettanto piu' o meno? L'auto dovrà percorrere un misto tra autostrada,città e sobborghi di campagna dove non si va molto veloce ma neanche pianissimo...

L'Hyundai i10 nelle versioni GPL non è possibile metterci un cambio automatico vero?

Invece che ne pensate della Fiat Panda,Hyundai i10 e Toyota Aygo sempre a GPL?

A proposito ma il sistema APA che permette di parcheggiare automaticamente che sta sull'Opel Adam in quali altre auto si può mettere come optional?

Come ho già scritto nel 2015 ci sarà una nuova legge che permetterà almeno di guidare qualunque auto con un "esperto" al fianco quindi la MiTo a GPL potrei guidarla.

Sapete se ci sono offerte o roba del genere per la MiTo GPL? Perché sia la Clio che la Adam abbiamo trovato alcuni sconti (la prima addirittura sui 10.000 mentre la seconda sui 13.000) se magari si trova la MiTo sui 17.000 si potrebbe pure fare uno "sforzo".

E per l'Adam? Comunque il risparmio ci sarebbe per quando la usano loro purtroppo è che loro prenderebbero un altra auto però a me con questo budget piacevano quelle citate. E please qualcuno potrebbe spiegarmi un po dettagliatamente che problemi può dare questo fatto del motore,della lentezza ecc.? In primis sono molto prudente poi finora andavo avanti con una Panda di tipo 20 anni fa e a parte la legnosità e il volante/cambio superati che una macchina cosi vecchia può avere devo dire che il suo lo faceva insomma.

Ma questi problemi al motore valgono anche se l'auto va a benzina? Nel senso non si può fare che i miei la usano a gpl mentre io a benzina mi pare si possa usare per entrambe le forme...

La Clio in quanto a optional/personalizzazione come è messa?

Rimane solo il dubbio su quale sia meglio tra la Clio o Adam a GPL...

Infatti di 500 in giro se ne vedono molte eppure secondo me l'Adam è piu' bella esteticamente e sembra avere mille personalizzazioni e optional in piu' all'interno,il prezzo mi sembra anche simile. In ogni caso a GPL tra l'Adam e la Clio quale sarebbe meglio? Ho chiesto un parere per quanto riguarda i limiti per i neopatentati al primo anno e mi hanno detto che dal 2015 entra in vigore la legge che se accompagnati può andare bene qualsieasi auto e da un anno il tempo si ridurrà a 6 mesi non so se è vero però. Ai miei andrebbero bene entrambe o meglio io alla fine ho dovuto accettare il cambio manuale e il GPL e loro dovranno accettare l'auto in se.xd Ormai posso quasi eliminare la MiTo che purtroppo a GPL sta sui 20.000 ed esteticamente non mi piace molto di piu' delle altre due.

L'Adam con i requisiti per neopatentati invece che macchina è? Mi piace molto esteticamente è sportiva e bella,piu' piccola delle altre e come prima auto quindi potrebbe essere l'ideale anche perché sembra essere la piu' "personalizzabile" e gli interni ho letto che sono di qualità rispetto alla Renault Clio peccato non ci sia a GPL con i requisiti per neopatentati...

Quindi in pratica a GPL di guidabile nel primo anno di patente c'è solo la Renault Clio? Mentre l'Adam e la MiTo solo alcune versioni a diesel/benzina/altro?

Cioè la MiTo a Diesel consuma meno della Clio a GPL? E ditemi il limite per i neopatentati vale anche se hai uno a fianco "esperto"?

dpf? Comunque le tre porte possono essere un handicap ma se quell'auto è migliore...

Ho capito che la Mito sarebbe la migliore però s GPL c'è solo sui 20.000 e soprattutto non ha i requisiti per i neopatentati...

L'Opel Adam e la Renault Clio a GPL e con i requisiti per neopatentati quale andrebbe meglio? Scusate per la confusione ma i miei proprio non vogliono saperne di non prenderla a gpl perché serve pure a loro tot volte la settimana.xd Ormai la scelta consultandomi anche con i miei è una di queste due rigorosamente a GPL massimo la MiTo la versione di 15.000 a diesel ma solo in caso non riusciamo a deciderci per una di quelle due e solo in caso riesca a convincerli... Esteticamente mi piacciono entrambe anche se l'Adam con solo tre porte parte un po dietro la Clio per il resto come detto auto vecchie no perché deve rimanere a loro (e infatti mio padre ha subito scartato anche la Bravo linkata dall'utente prima che ormai è quasi fuori produzione) non deve essere uno scassone vecchio che si paga a poco per il mio primo anno di patente deve essere un misto insomma.

Raga in definitiva tra l'Opel Adam,Renault Clio,Alfa Romeo MiTo e Fiat Bravo qual è l'auto che con 15.000 e con i requisiti per neopatentati va meglio? Lasciamo anche perdere il gpl.... @quelle Bravo sembrano andare bene anche se al momento la metto come terza opzione visto che come auto mi sembra un po grandina per uno alle prime armi...

Ma intendi l'ultima versione della Bravo no?

Facciamo una cosa riordino facendo piu' pulizia allora: 1) L'Auto deve essere nuova massimo Km0 2) Tra le auto papabili figurano: Fiat Bravo,Alfa Romeo MiTo,Opel Adam,Renault Clio massimo ma proprio massimo nel senso che si possono anche non contareLancia Ypsilon o Toyota Yaris (le prime due costano di piu' ok ma in caso di promozioni sarebbero le prime scelte ma se la MiTo a gpl non c'è con i requisiti per i neopatentati allora la eliminerei dalla lista...) 3) Cambio automatico preferibile ma ormai mi sono messo l'anima in pace anche senza 4) Prezzo massimo 15.000 5) A GPL per risparmiare 6) Che abbia i requisiti per i neopatentati ma che vada bene anche tra 3/4 anni ai miei genitori quindi niente "scassoni" vecchi insomma 7) A me della velocità non frega molto,se poi intendete che certi motori sono lenti nel senso che quando accendo ci mette piu' tempo per partire,risulta lenta ecc. ok ma a me basta che vada "normale" in città e dintorni nell'autostrada l'auto ci andrà sicuramente pochissimo tuttavia ci tengo all'aspetto esteriore e interiore nel senso che l'auto mi deve piacere esteticamente,la Peugeot 208 ad esempio non mi piace idem l'Hyundai i10 o Suzuki Swift o anche auto troppo abusate come le nuove Panda o Punto.xd

L'Alfa Romeo MiTo a GPL pure ha un motore oltre i 100cv vale lo stesso discorso?

L'auto deve essere a gpl per risparmiare...non ho velleità sportive ovviamente non devo fare corse e in generale sono molto prudente quindi dubito correrò troppo se non fra 10 anni quando sarò un "esperto" e per la cosa del limite nel primo anno di patente mi sembra che i cv non devono superare i 95. Inoltre l'auto fra 3/4 anni deve rimanere ai miei che si toglieranno la loro attuale Opel Astra del 2006 mentre io prenderò un auto da 30/35 ML quindi non posso prendere ora uno scassone vecchio.xd Inoltre siccome quest'auto la userò per tot anni mi deve piacere ed esteticamente la Peugeot 208 non mi piace granchè...personalmente a questi prezzi mi piacciono appunto la Renault Clio,la Fiat Bravo,l'Alfa Romeo Mito e l'Opel Adam massimo la Ypsilon o la Yaris Hybrid.

Mio padre avrebbe trovato in offerta la Renault Clio 1.2 Wave GPL a 9.450 che ne dite? E in generale come affidabilità e manegevolezza,comfort interno ecc. qual è migliore tra appunto la Clio,la Bravo e la MiTo?