Innooper
-
Numero contenuti pubblicati
19 -
Iscritto il
-
Ultima visita
La popolarità di Innooper
Neopatentato (1/8)
12
Reputazione Forum
-
impianto a gas purtroppo gioca cattivi scherzi su alcuni motori. sul fatti che un giorno sarà d'epoca non ci avevo pensato ?
-
Purtroppo il verdetto è una anomalia nelle valvole di aspirazione del primo cilindro, la sede oppure la regolazione idraulica. Tutto il resto è a posto. la cosa strana che dal numero del telaio la mia auto risulta con 24 valvole e della tanto decantata multiair2 non c'è neppure l'ombra, il motore gema della FCA e un normalissimo bialbero 16v con doppi variatori di fase. MAH!
-
le candele sono quelle della casa, cosi come le bobine. Effettivamente non avevo considerato quello che mi consigli tu. Ormai ho un appuntamento lunedì col meccanico, starò a sentire cosa mi racconterà. Grazie
- 15 risposte
-
- 1
-
-
- problemi auto e soluluzioni
- ricambi auto
- (e 1 altro in più)
-
si, ha le bobine singole, le posso invertire. però se una bobina smette di lavorare o funziona male, lo dovrebbe fare sempre. nell'auto che avevo prima un giorno smisero di funzionare due cilindri a causa delle bobine. qui sembra molto aleatoria la cosa. Appena ho tempo comunque ne scambio due e provo. Grazie
-
un meccanico mi ha detto che si deve riprogrammare la centralina della benzina.
-
fosse il debimetro, dovrebbe andare sempre male. Invece dopo avere staccato la batteria e resettato la centralina, per i primi 70 km va bene. Il debimetro dovrebbe andare sempre o non andare sempre, o sbaglio? video
-
Si andando solo a benzina per i primi 60-80 km va benissimo, successivamente anche a benzina inizia a perdere colpi a 1600 giri, con qualsiasi marcia. Il buvo e tra 1600-1800 giri. ovviamente dopo che inizia ad andare male a quel regime, la regolarità di funzionamento ne risente. l'unica differenza tra Gas e benzina e che a Gas sembra degradare più velocemente la regolarità.
-
problema irregolarita di funzionamento, lancia Flavia
una domanda ha aggiunto Innooper in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
buonasera a tutti da qualche anno ho una lancia Flavia js, quella con il motore gema aspirato. appena presa, da nuova ho montato un impianto Gpl della Romano, e per i primi 100000 km siamo andati d'amore e d'accordo. da un paio di mesi invece ho notato una strana perdita di potenza quando col cruise control mi trovo a velocità costante intorno a 1600-1700 giri al minuto. In questo frangente la macchina va credo a 3 cilindri e si accende la spia del MIL lampeggiante per circa 20 secondi poi sparisce. faccio la diagnosi con torque, collegato alla Obd e ottengo i seguenti errori: p0301 p0300 p0203. stacco la batteria per un paio d'ore, rimetto in moto e per i primi 70-80 km a va benissimo sia a benzina che gpl e poi ricomincia. inoltre prima del reset noto che il motore non e proprio molto regolare. cosa può essere? Sono due mesi che ci vado dietro. Grazie in anticipo -
94000 km. La macchina e una prima serie del giugno 2012, io l'ho presa km zero nel marzo 2014. non vedo la sesta cifra. Starò a vedere dopo 99999
-
Siamo a quota 93000 Km. Consumati 6 pneumatici e normalissimi tagliandi ogni 20000 km. unico guasto a 62000 km, la rottura della puleggia alternatore, costata 55 euro. per il resto si avvia a 100000 durissimi km. sono curioso di vedere il contakm a 100000 km, perché ci sono solamente 5 cifre. Ripartirà da zero?
-
la griglia anteriore la fa somigliare molto alla sua antenata 1300-1500, ed alla gigante 1500L. credo sia anche nella stessa fascia di mercato. Cancellato: Vendo FIAT 1500 C Berlina In Ordine Di Tutto (150646) Auto Scaduto: Vendo Fiat 1500 L Berlina Del 1963 (110455)
-
dovrebbe esserci anche un sensore sotto l'acceleratore, sulla 307cc c'era. Serve a disattivare nel caso di brusche accelerazioni.
-
il 2.4 che dici tu è il 4 cilindri con multiair che monta la flavia attuale. Ha origini lontanissime da Mitsubishi e Daewoo. Il V6 dell'ultima chrysler 200 è il pentastar, 3.6 litri con circa 300 cv. Quello dovrebbe spingere meglio.
-
Eccoci a quasi un anno. 35000 km in Flavia. Adesso il difficile è trovare il filtro dell'olio, sembra che non esista il ricambio
-
La opel sembra la renault di una 15ina di anni fà. Non ne azzecca una!