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Andrea87

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About Andrea87

  • Rank
    Neopatentato
  • Birthday 02/26/1987

Profile Information

  • Car's model
    Lancia ypsilon 1.3 Jtd 2006 70 Cv
  • City
    Lecce
  • Interessi
    Rugby
  • Professione
    Impiegato amministrativo
  1. Il tagliando l'ho fatto io insieme ad un amico. Da quel punto di vista non abbiamo riscontrato problemi visto che lo faccio ogni 15k km. Non mi sono rivolto al meccanico di "fiducia" perché appunto l'ho persa questa fiducia... Il problema potrebbe essere quello, come potrebbe essere il debimetro...entrambi sono dei problemi frequenti purtroppo...
  2. Del fumo nero usciva. Ora ho fatto il tagliando completo e il trattamento con additivo petronas per la pulizia completa e non ne esce più
  3. Vorrei condividere il mio problema, ho una lancia ypsilon 1.3 Mjt del 2006 da 70 CV. A seguito di un tamponamento, la mia car non la riconosco più. Pur essendo piccolina ha sempre dimostrato, limitatamente alle sue possibilità, una buona reazione del motore. Dopo il tamponamento qualcosa è cambiato. Praticamente ai bassi giri (fino ai 3000rpm) l'auto sembra morire, come se si affogasse per accelerare. Solo dopo superata la soglia dei 3000rpm inizia a rispondere abbastanza bene. Non capisco cosa possa essere. Probabilmente il debimetro? Visto che ho avuto qualche problema con il mio meccanico (pensavo fosse di fiducia) mi rivolgo a voi per un parere. P.S.: da pochi giorni ho comprato la chiavetta obd2 di pochi euro per fare delle diagnosi utilizzando Torque Pro (nulla di professionale, lo so). Da un'analisi risulta che la potenza massima raggiunta è di 45 CV a 3300 rpm. Dalle curve di prestazione relative a quest'auto risulta invece un andamento completamente diverso (la stessa potenza dovrebbe essere erogata già ai 1800 rpm). Vi allego quelle che sono le curve caratteristiche della mia auto (non so se possono essere utili). Grazie mille
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