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Jeep Renegade 2014
Accolgo con piacere la notizia che finalmente tra gli optional c'è la telecamera posteriore (che vedo che è associata al blind spot detection). Credo che sarà un valido aiuto, vista la poca visibilità al posteriore. Non colgo l'utilità del park assist, in fondo la Renegade non ha dimensioni tali da aver bisogno di ulteriore aiuto. Chissà, comunque, quanto se lo faranno pagare.
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Jeep Renegade 2014
Non ho mai pensato che la tua fosse una risposta polemica. ripeto che ritengo illogico che in una automobile moderna, come nel caso del nostro amico, non ci sia la possibilità - in quelle condizioni - di far aprire le portiere, come capita a lui. A meno che non si tratti di un difetto o di un problema di gioventù.
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Ma le portiere devono essere state bloccate dall'interno. Mi spiego meglio. Nella mia auto (che ancora non è una renegade) se blocco le portiere premendo il pulsante che c'è sulla maniglia della mia portiera, quando apro dall'interno le altre portiere restano bloccate dall'esterno (ma non dall'interno, da cui si può uscire tranquillamente). In questo modo se distrattamente chiudo da fuori il mio sportello e lascio le chiavi attaccate al cruscotto, non posso più aprire (mi è capitato ... grrrrrrr). Per poter aprire tutte le portiere devo aver prima sbloccato, ripremendo il pulsante usato per bloccarle.
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Be' penso che tutti, chi più chi meno, siamo consapevoli del fatto che la Renny sia alquanto assetata. Guardando ad altri forum su altre auto con caratteristiche simili vedo che i consumi sono alquanto allineati. Per quello che mi riguarda, la mia indecisione è dovuta anche ai consumi e, soprattutto, alla scelta tra SUV e/o monovolume; e cioè tra la Renegade e proprio il Grand C4 Picasso, dei cui consumi ho letto sempre un gran bene.
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