lucadj
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Se guardi l'ultimo post di Robyemme su jeeprenegade vedrai che gli hanno risposto che si tratterà di un aggiornamento firmware per i 6,5" http://jeeprenegade.forumfree.it/m/?t=70351498&view=getlastpost#lastpost
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Si è deprimente essere considerati un mercato di serie B... Vero anche che negli USA contano di fare ben altri numeri che qui visto il bacino di utenza. Comunque speriamo e aspettiamo... Se non altro questi mesi extra di attesa mi danno il tempo di capire eventuali difetti di gioventù e magari vederli risolti prima dell'ordine.
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Notizia fresca dal forum jeeprenegade, i servizi Live arriveranno sotto forma di aggiornamento firmware per gli uConnect da 6,5" ed integrerà anche la funzionalità per l'aggiornamento delle mappe già presente sull'uConnect da 5". Il tutto sempre nella seconda metà del 2015
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Queste sono inezie, l'auto a detta di chi la ha è fantastica! Qualche problema di gioventù è normale, capita a tutte le case automobilistiche. Sul l'impianto hi-Fi premium hanno detto che stanno verificando ma non ci sono mai state date per l'Italia, probabile che qui da noi non arrivi mai. Sull'ACC io non so niente, Jeep mi disse che non c'erano previsioni in merito. Se ti hanno detto febbraio stiamo in campana ma ne dubito. Personalmente non mi interessa per cui non mi faccio problemi. Io ordinerò la macchina solo quando sarà disponibile il MySky, è l'unico optional che mi interessa veramente ed è quello che mi ha fatto scegliere Renegade al posto della concorrenza.
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Non credo. Probabilmente danno precedenza agli ordini per gli USA dove tutti gli optional sono ordinabili fin dall'inizio delle vendite il mese scorso.
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Notizia di 2 minuti fa: "@JeepCareIT:bordinabilità tetto MySky è stata posticipata al mese di marzo. Per Info su impianto HI-FI a 9 casse stiamo verificando ^DD"
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È apribile a compasso o retraibile fino a metà vettura.
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È un disonora complicato, se sfogli il forum vedrai che ci sono un sacco di post sull'argomento. In sintesi per ora si è capito che per il uConnect da 6,5" gli aggiornamenti e la relativa procedura saranno disponibili nella seconda metà del 2015; che non si sa se sarà disponibile un aggiornamento delle mappe (attualmente il database installato è del secondo quasrimestre del 2013); che gli aggiornamenti delle mappe saranno a pagamento mentre quelli per l'uConnect no; gli aggiornamenti mappa saranno acquistabili sul sito uConnect o in officina mentre gli aggiornamenti firmware saranno disponibili solo in officina. Più o meno è tutto quello che si sa per ora raccogliendo informazioni in giro e confrontandole... Ultima cosa, sempre nella seconda metà del 2015 verranno estesi su renegade i servizi Live già presenti su 500x ma non si sa se verranno implementati come aggiornamento firmware o se si tratterà di un nuovo hardware installato sulle macchine di nuova produzione escludendo chi ha già la macchina.
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Perchè TomTom fornisce la cartografia base ad FCA che poi la modifica a proprio piacimento per adattarla alle proprie esigenze. Questo è parte dei casini riguardo l'aggiornamento del database delle mappe.
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Non c'è molto da dire. FCW (di serie) , blind-spot detection e lane departure warning (entrambi optional) sono disponibili. Invece ACC (citato di sfuggita) e Active Park Assist rientrano negli optional dispersi x l'Italia...
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Oramai sono quasi 20 anni nel gruppo, faccio parte dell'arredamento...
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Io parlo da dipendente FCA, la Trailhawk full optional mi costa 33....
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Scherzi a parte, sono diversi gli optional presentati dalla casa a ottobre ma di cui non si sa ancora nulla di certo: - Adaptive Cruise Control - Parallel & Perpendicular Park Assist - Tetto MySky - Impianto Hi-Fi a 9 casse con aplificatore e subwoofer Tutti optional già disponibili per il mercato americano ma in attera di definizione qui da noi.
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un bell'Ovetto Kinder da 30.000 euro!!!
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In realtà lo ACC doveva essere disponibile fin dall'inizio, poi è diventato dicembre, poi gennaio, poi fine gennaio, poi metà febbraio, ecc...
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Tutt'altro. conta che il MY è un restyling all'acqua di rose, basta aggiungere una sciocchezza o modificare di un millimetro una curva per chiamarli MY e farlo pagare qualcosa in più. è politica commerciale... i tempi oramai si sono stretti sul ciclo vitale
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Allora: 1 - L'adaptive cruise control non è ancora disponibile e jeep è nebulosa al riguardo. di serie la macchina ha il cruise control 2 - i fari sono allo xeno se hai preso il visibility pack. non credo al Bi-xeno ma su questo punto devono risponderti gli altri.. 3 - vero, al momento per quelli anteriori devi farteli montare aftermarket. probabilmente sono vincolati all'adaptive cruise control o al perpendicular e parallel park assist di cui non si sa nulla.... 4 - lo Uconnect da 6,5'' è disponibile fin da ottobre come optional (1000 euro) ed include il navigatore con poi in 3D. in più da un mesetto circa è disponibile anche l'optional DAB x 100 euro extra.
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Ho detto 2016 perchè mi pare di ricordare un post di MarRob che parlava di MY2016 per Renegade ma potrei sbagliare. con oltre 400 pagine di forum non è facile ricordarsi tutte le cose dette....
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sono d'accordo con te ma leggendo anche qui nel forum molti hanno visto la macchina ed acquistata a scatola chiusa o presa in pronta consegna.
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Ripeto, secondo me non si aspettavano un tale successo e si sono trovati spiazzati e impreparati... pensi davvero che tutti vadano a controllare cosa è disponibile e cosa no per una macchina?! con la confusione che hanno creato probabilmente ci sono persone che sono convinte di avere optional che invece non hanno....
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Non erano pronti a lanciarla ad ottobre, hanno probabilmente anticipato perchè non pestasse i piedi alle vendite di 500x Probabilmente non si aspettavano un tale successo nel bel paese ed adesso faticano a rimettersi in pari, devono dare la precedenza alla 500x per cui la disponibiltà degli optional sarà subordinata agli "avanzi" dell'altra fino a quando non riusciranno ad allinearsi con i ritmi produttivi e l'approvvigionamento della componentistica.
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Difficile da dire visto che su 500x sono disponibili ed anche sulle Renegade per il mercato statunitense.... Probabilmente non li ritengono importanti per il mercato Italia e li introdurranno con calma nel 2015 o al primo restyling nel 2016... e giusto per buttare acqua sul fuoco, gli stessi optional sono già disponibili anche per la nuova Cherokee MY2015.. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Mi viene da pensare che FCA avesse puntato (erroneamente) poco sulla Renegade in Italia (a differenza degli Stati Uniti dove Jeep va alla grande) considerandolo un lancio di serie B in attesa della grande venuta della 500x su cui sembrano aver investito decisamente di più...
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Nessuno sta cercando di fare una crociata contro di te. Stupisce solo la tua opinione così negativa sulla macchina al punto da volerla rivendere dopo pochissimi km. Molti degli utenti che partecipano a questo forum hanno già la vettura e a parte qualche difetto di gioventù ne sono tutti entusiasti specie sulla guidabilitá e la risposta dello sterzo. Sui consumi dichiarati (17km/L) di solito bisogna togliere 2/3 km al litro per avvicinarsi ad un consumo reale e infatti Renegade sembra assestarsi tra i 13 ed i 16 km/L a seconda della motorizzazione e del "piede" alla guida, cnsumi in linea con i Suv della concorrenza. Macchina che fra l'altro che ha un impatto aerodinamico pari a zero.
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Non per fare l'uccello del malaugurio ma ha ragione MarRob. Le case automobilistiche fanno pagare gli aggiornamenti delle mappe salvo diversamente indicato. Nello specifico per quanto riguarda Renegade non è mai stato scritto da nessuna parte che gli aggiornamenti sarebbero stati gratuiti. Loro ti danno 90 giorni entro i quali puoi aggiornare SE esiste un aggiornamento ma il punto è che Jeep dichiara che le mappe installate sono le ultime disponibili. Per il resto è tutto vago, l'unica cosa che si sa è che nella seconda metà del 2015 verrà specificata la procedura x fare gli aggiornamenti delle mappe a pagamento. Sulle associazioni dei consumatori rispetto la tua opinione ma la mia esperienza personale avuta con loro mi ha fatto maturare un giudizio tutt'altro che lusinghiero nei loro confronti.
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Non è scontato perché non è TomTom ha fornire direttamente le mappe. Nella press release era specificato che le mappe erano sviluppare in collaborazione con TomTom. Cioè TomTom fornisce un "pacchetto" mappe standard (che non è quello che rilascia a chi compra prodotti TomTom) ai partner commerciali, poi quest'ultimi li modificano per le proprie esigenze e li rilasciano agli utenti. È prassi jeep fare un solo aggiornamento annuale delle mappe per cui non metterei le mani sul fuoco che sarà già disponibile dopo giugno anche se lo spero vivamente.
