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[h=3]2015 Renegade Sport[/h] Standard: 1.4L Turbo engine with six-speed manual transmission 16-inch steel wheels 3.5-inch personalized instrument cluster Remote keyless entry with panic alarm Height-adjustable rear cargo floor Front and rear power windows with driver and passenger one-touch up and down Steering wheel mounted audio controls Fold-forward front passenger seat Hill Start Assist - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Gli altri allestimenti sono: [h=3]2015 Renegade Latitude[/h] Includes Everything on Sport, Plus: 16-inch aluminum wheels Deep-tint sunscreen glass Leather-wrapped steering wheel ParkView® Rear Back Up Camera+ 5-inch Uconnect® Touchscreen with hands-free calling+ Front fog lamps [h=3]2015 Renegade Limited[/h] Includes Everything on Latitude, Plus: 2.4L Tigershark® engine with class-exclusive nine-speed automatic transmission+ 18-inch aluminum wheels Heated leather-trimmed seats with eight-way power driver's seat and power lumbar adjust Heated steering wheel and leather-wrapped shift knob 7-inch full color personalized instrument cluster display Remote Vehicle Start+ Dual-zone automatic temperature control [h=3]2015 Renegade Trailhawk®[/h] Includes Everything on Latitude, Plus: Trail Rated® with Best-in-Class 4x4 capability+ Jeep® Active Drive Low 4x4 system with 20:1 crawl ratio Class-exclusive Selec-Terrain® dial+ featuring five settings including Rock mode 0.8-inch lift with off-road suspension and hill descent control 17-inch off-road aluminum wheels with aggressive tires Red tow hooks, skid plates, off-road fascias, black accent roof and roof rails 2.4L Tigershark® engine with class-exclusive nine-speed automatic transmission+
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Dotazioni, accessori e versioni saranno diversi per il mercato Americano. Non mi stupirebbe affatto se là rendessero disponibile, come dice il commentatore, un pack off-road.
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Dovrebbe essere un optional a pagamento. di serie solo cruise control
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La nostra struttura urbana e stradale non è adatta a macchine di grandi dimensioni. Basti guardare qualunque posteggio, i posti sono dimensionati su una 500 non un Range Rover (ad es. ). Spesso la gente si lamenta dei posteggi selvaggi e delle sportellate ma è anche vero che il sistema "viabilità" non si è mai adattato alle auto di grande e media dimensione.
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sono anche abituati a auto di dimensioni, pesi e cilindrate maggiori. La Renny è un giocattolone per loro. Solo negli ultimi anni c'è stato un'invenzione di tendenza verso auto più piccole e versatili. È anche migliorata la "coscienza" ecologica spingendo verso soluzioni ibride e meno inquinanti.
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Forse nel periodo in cui l'euro era al massimo rispetto al dollaro
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Il problema sono i costi di trasporto e sdoganamento, finisci x pagarla più che qua
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Io fatto il cambio contando il 10% di tasse in usa non il 22% di iva dell'Italia
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Non tanto, al cambio anche applicando il 10% di tasse in più e arrotondando per super eccesso la trailhawk non arriva a costare 26000€, manco a noi dipendenti la fanno pagare così poco qui....
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In genere si trova sotto la plancia sulla sinistra. Scusa la domanda, ma a cosa ti serve il modulo?
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Ti arriveranno 60/40. In realtà, come hanno già detto molti, il 40/20/40 è un 60/40 con un bracciolo centrale ribaltabile che funge anche da passa sci. Non è un puro 40/20/40 come presente su altre vetture.
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Ciao, il 1600 diesel sul misto fa circa i 6,5 L/100Km Ø puoi trovare i consumi su Spritverbrauch berechnen und Autokosten verwalten - Spritmonitor.de il sito è anche in inglese, basta cliccare sull'icona in alto a destra. Selezioni Marca e modello ed avvii la ricerca. per avere più risultati cancella i km minimi percorsi nella colonna a sinistra. molti del forum caricano lì i consumi delle proprie Renegade.
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Sicuramente, funziona addirittura con il Blue&Me.... il lettore multimediale non sa distinguere tra brano "fisicamente" sul dispositivo e no, l'importante é avere la copertura 3G (e spazio sul telefono) per gestire il download in background dei brani su Match (Match non fa streaming in senso stretto ma scarica come "temporaneo" la canzone che vuoi ascoltare insieme a quella prima e quella dopo in elenco per garantire un senso di continuità nella riproduzione musicale senza pause).
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X MarRob grazie x le foto. secondo te è possibile rimuovere la sagomatura per la ruota di scorta in modo da poter sfruttare l'intero bagagliaio? Stavo pensando di prendere sia la ruota di scorta che il kit in modo da potermi portare dietro l'uno o l'altro a seconda delle mie esigenze di carico.
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Riesci mica a fare qualche foto per capire bene? Magari con un oggetto dentro per farsi un idea delle proporzioni? Sono molto indeciso se prendere la ruota di scorta o il kit per poter sfruttare tutto il bagagliaio quando devo caricare grosse strumentazioni o due passeggini.... Io arrivo da Punto Evo per cui puoi immaginare che mago del Tetris sia diventato. ...
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Grazie x le info. Sono contento anche io che dopo anni ci sia un sistema compatibile con i prodotti della mela. Sul discorso DRM è un po' più complicato. I brani digitalizzati da vinile o da CD originali non hanno drm su iTunes. Solo i brani comprati dallo store digitale in formato AAC e MP4 avevano le protezioni. Attualmente iTunes vende brani drm-free pur mantenendo le licenze di non riproduzione in pubblico e non scambio.
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Quando puoi carichi qualche foto? Anche del bagagliaio magari e qualche impressione sulle reali capacità di carico? A parte gli sms hai notato altre limitazioni con l'iPhone? Hai modo di verificare se legge i file musicali senza problemi o soffre del "problema" drm come tutte le macchine FCA?
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Anche io ma preferisco dire che sono vintage. [emoji6][emoji6][emoji6]
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Dipende, quando avevo il cabriolet io lo utilizzavo il 70% del tempo aperto. Anche in pieno inverno, windstop, riscaldamento a palla puntanti sui piedi e sciarpa al collo....
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A me JeepCare a detto ordinabile da metà febbraio a causa di un ritardo produttivo (era previsto per inizio gennaio). Io spero sia vero perché sto aspettando solo quello X ordinare la macchina.
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Ho visto il filmato senza audio percui non ho ascoltato. Ma sarà possibile anche per chi ha la ruota di scorta di dimensioni normali?
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Non ho proprio idee in proposito ma dubito che il pack costerà così "poco". Più facile 800/900€ se siamo fortunati.
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Grande!!! Finalmente lo vedo e pure sulla Trailhawk orange, esattamente come voglio ordinarla io!!!!! Peccato si mangi praticamente tutto il bagagliaio. Chissà se senza ruota di scorta il borsone si può mettere sotto il piano ribaltabile.
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Sicuramente non farà al differenza ma Ø è singolare che due veicoli messi sul mercato a pochissimi mesi di distanza e che condividono le stesse soluzioni e componenti debbano avere un "gap" generazionale nella multimedialità che, volente o nolente, oramai è parte integrante dell'esperienza di guida. Renegade è una vettura di segmento premium non vedo perché dovrebbe essere penalizzata.
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Li sto martellando...e non sono il solo a chiedere in proposito. Ora ho chiesto anche se si tratta dello stesso hardware - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Niente da fare, solo risposte vaghe...
