uccio21

On 9/9/2016 at 07:25, mapero dice:

La butto lì...il nuovo suv compatto di Toyota? Non ricordo il nome.

On 9/9/2016 at 07:25, mapero dice:

QQ n-connecta con sconto rottamazione e della casa incluso... 27.500

ho scelto questa versione per le varie telecamere che mi aiuterebbero nella manovra

Con quale motore? Io il 1.5 versione 360 (che adesso si chiama nconnecta) l'ho pagato 25.000, le telecamere davanti e dietro sono utili, le laterali facevano prima a non metterle, anche io avevo problemi di spazio in garage ma QQ è 4,38.

Il 1.5 va benissimo, il 1.6 ha molto più brio, ti consiglio un test drive.....ecmq il 1.5 su QQ va comunque di più del 1,7kia

Io guarderei anche la Scenic nuova, guarda i prezzi delle gomme prima di scartarla.

La Ateca non so quanto costi ma sicuramente è fatta meglio di Nissan Renault.

Oddio spero che non rovinino anche il Qashqai con quella calandra oscena, il volante interno sembra quello dell'Audi, bello ma sinceramente mi stona un pò con il resto del cruscotto che sembra più cheap.

Concordo sul fatto che il vecchio volante sia una bruttura.

15 minuti fa, v13 dice:

scusate, non ve ne abbiate a male, ma le spiegazioni del perché avete comprato una versione rialzata di una berlina dimostrano esattamente quello che si sta cercando di dire. "la SW non mi piaceva", "avevo le stesse dimensioni ma più spazio" (forse un paio di cm e solo sopra la testa), "volevo 30 dm3 in più di bagagliaio" (ti cambiano la vita!!). A fronte di maggiori spese di acquisto, in alcuni casi anche migliaia di €, oltre che di manutenzione (gomme) e forse qualcosa anche di consumo. Nessuno sta a questionare le scelte, voglio solo ribadire che c'è una forte componente irrazionale, per lo meno economicamente irrazionale. Pace.

 

Altro par di maniche è se le conseguenze sulla collettività sono 1) percettibili e 2) negative o molto più negative rispetto all'uso dell'auto in generale. Qui non entro.

 

PS: un caso di cronaca vera Che macchina aveva l'unica persona che nella stiva della nave, prima ancora che facessero scendere il primo della fila, aveva già acceso motore e tirato su i finestrini per godersi il fresco?

Mi spieghi cosa centra una sw con un suv? sei sicuro che abbiano le stesse dimensioni?

On 6/9/2016 at 14:06, Jazzboy dice:

Bè se non si hanno grandi necessità di spazio non so quanto sia funzionale girare con una camionetta alta un metro e novanta!

A me quel cofano così lungo con i fari a triangolo mi ricordano parecchio la mazda3, la versione brutta però.

Fiancata insulsa mentre dietro non mi dispiace.

35 minuti fa, Aymaro dice:

diciamo pure che a Renault la suvvizazione del monovolume è riuscita meglio

 

Infatti questo nonotante porti il nome di un monovolume non lo è, alla fine è una 3008 allungata

32 minuti fa, v13 dice:

 

io invece sono giunto alla conclusione che hai molto tempo da perdere

è il primo commento sensato che fai

Comunque siamo arrivati alla soluzione che nulla è totalmente razionale, però questo non risponde comunque alla domanda del topic.......mi chiedo come mai, se nulla fosse totalmente razionale, chi compra un auto più alta da terra debba essere tacciato (a detta degli utenti) di problemi di aggressività, di dimensioni dell'organo sessuale, di essere un imbecille schiavo del marketing e di avere le pigne sulla testa, mentre chi compra un altra tipologia di auto no.

2 ore fa, TonyH dice:

Ma anche nel caso della berlina ipermotorizzata non può valere la logica del "si lo so che è irrazionale ma la compro lo stesso perché mi piace?".

 

Perchè alla fine o concordiamo che c'è anche una forte componente irrazionale nell'acquisto (e meno male, che significa che vivi, e non solo sopravvivi) e quindi ognuno definiti i suoi requisiti minimi di utilizzo può esternare l'irrazionalità come più lo aggrada....guida alta, motorone, senza tetto, con le ciglia suo fari...

(soluzione che preferisco)

 

Oppure se decidiamo che bisogna fare le pulci a una C coi 19" come scelta pico razionale perché ha dei difetti...bisogna essere pronti ad accettare il fatto che anche diversi suv/crossover sono diversi punti di vista sono criticabili.

 

Quello che non funziona, è il mix delle due cose. Dove io critico la scelta altrui ma chi critica la mia è un badola.

No, per i vostri discorsi anche una C con i 15" è irrazionale, perchè comunque la Note è più piccola ma spaziosa, quindi pesa di meno e bla bla bla....per i vostri discorsi anche una berlina sedan è irrazionale, perchè è più lunga di un auto normale ma non ci puoi caricare un comodino o una bici.....anche una Focus o 308 sw è irrazionale perchè sono lunghe m hanno poco spazio per i passeggeri..........anche qualunque auto a carburante fossile perchè inquina più di un elettrica...tutto è irrazionale.

Hanno fatto bene a suvvizzare tanto sui monovolume c'è Citroen.

Olio cambiato sempre anche perchè il fratello lavora in un officina e lo cambiavano dasoli in casa.

Non so ancora il.motivo della rottura comunque il mio amico guida come un cane, secondo me la stira troppo a freddo l'auto, però certo a 50mila km un pò fragilina sta macchina.

7 minuti fa, stev66 dice:

A parte che a 160 km/h non si va, né con una note, né con QQ . avendo fatto 1000 km e fischia con un QQ posso dire che non mi è sembrato molto silenzioso; sia pur senza riscontri strumentali , ma solo ad orexxhio, mi è sembrato più o meno rumoroso come 500X ( quindi un po' meglio di 500L ) , ma sicuramente più rumoroso di Golf VII .

 

Alcuni modelli soffrono di fruscii vari (causati spesso dallo specchietto guida cofano ecc..), però bo è una di quelle auto con cui se non guardo il tachimetro mi ritrovo abbondantemente oltre il limite....comunque non vado a 160 era un esempio, però sulle tre corsie ogni tanto il limite lo supero, ma non di troppo.

Ho fatto la prova con la mia ragazza, gli ho chiesto a quanto secondo lei andavamo e ha detto 130 mentre andavamo a ......non te lo dico sennò mi sgridi ()

2 minuti fa, ykdg1984 dice:

 

Si si ci sono, come ti ho scritto piu su... 3 marchi li fanno gia.

Grazie mi era proprio sfuggito.

I suv segmento B in alcuni casi sono più paragonabili alle hatch di segmento C, una 500X o una Renegade non penso viaggino come una Punto

8 minuti fa, stev66 dice:

 

Ormai tra seg. B e C c'è pochissima differenza e livellata in alto . Si pensi per esempio al comfort tra una 208 ed una Golf .

La Golf è indubbiamente migliore, ma la 208 non sfigura ( per capirci dovendo dare un voto assoluto al comfort darei a Golf 9/10 ed a 208 7,5/10 ) 

Può darsi ma dubito che con una Note a 160km/h mi dia la sensazione di andare quasi piano come succede con una QQ, personalmente non scenderei sotto al segmento C per una prima auto per una famiglia, questo non significa che non sia possibile farlo.

5 minuti fa, A.Masera dice:

Secondo me il successo dei SUV è anche dettato da un cambio della percezione della bellezza.

 

Paragoniamo per un istante la carrozzeria di una vettura ad un corpo: là dove una berlina bassa e sportiva rappresenta un atleta asciutto, un SUV rappresenta un palestrato.

 

Per me la tendenza è proprio questa, l'aver accettato l'ideale estetico steroideo e mascolino. 

 

Attenzione però perchè le cose potrebbero cambiare in breve tempo per millemila motivi.

Aggiungo che con il mercato sempre più globale il design si è appiattito per piacere un pò a tutti e le auto sono sempre meno originali, i suv risultano accattivanti anche con linee semplici e quindi hanno beneficiato di questa tendenza.

8 minuti fa, Jazzboy dice:

Note e Jazz vanno benissimo come auto da famiglia. 

Non le conosco ma ho l'impressione che il comfort di marcia sia appunto da segmento B (insonorizzazione, prestazioni ecc..)

1 minuto fa, cintut dice:

 

si sono mischiate troppe cose e si è fatta confusione

nemmeno io sostengo si debba fare solo la scelta razionale, ma dalla lettura di tutte le pagine passa l'idea che alcuni la vogliano fa passare per la scelta più razionale.

La scelta razionale è quella che ti da il miglior compromesso, quindi non è sola quella che massimizza la versatilità perchè c'è anche il design e l'estetica, c'è il comfort, ci sono i consumi e le prestazioni, c'è la posizione di guida le finiture gli accessori ecc...

Alla fine il Suv non è forse la scelta più razionale, ma spesso secondo me rappresenta il miglior compromesso, prendi Hr-V, è comunque comoda (forse meno pratica di Jazz ma comunque pratica), consuma poco (forse poco più di Civic ma sempre poco), ha una linea più accattivante di una camionetta di 4metri e ha motori più potenti, ha l'assetto alto per non bestemmiare ad ogni buca ecc....

Ora nessuno vuole dire che il suv sia la scelta più razionale in assoluto ma non accetto neanche che si dica che non lo siano affatto e che si comprino solo per moda, anche perchè l'auto non è un elettrodomestico ma un oggetto che spesso è in grado di emozionare e con cui si crea un legame quasi affettivo........anche perchè altrimenti le auto sarebbero delle scatole in modo da massimizzare lo spazio interno a discapito di quello esterno con un piccolo motore come queste, eppure non mi risulta esistano in Italia.

url immagine

Adesso, cintut dice:

perché?

ma hai letto tutto il post?

non capisco che male ci sia a dire che si compra l'auto anche solo per l'estetica.

Perchè tu hai scritto che ci sono auto più economiche ma altrettanto belle ma più comode e spaziose che collimerebbero con le tue esigenze, quindi non si capisce perchè prenderesti un hr-v

1 ora fa, cintut dice:

sembra un dialogo tra sordi, senza offesa eh...

è evidente che siano esigenze diverse a portare o no all'acquisto di un SUV.

Personalmente, visto che è stata tirata in ballo in post precedenti, ho una Jazz che userò come prima auto di famiglia, perché è intelligentemente spaziosa quanto basta, mi ci trovo bene e mi piace (per quanto soggettiva possa essere, lo capisco); e con i soldi che potevo spendere e per l'utilizzo che ne dovevo, devo, dovrò farne era il compromesso migliore per quel che stavo cercando.

Avessi avuto più soldi forse avrei preso altro, forse anche un SUV, perché non mi dispiacciono.

Credo però che la discussione nasca dall'equiparazione tra SUV e piccoli SUV/crossover. 

Questi ultimi si che secondo me si acquistano puramente per estetica. Io stesso prenderei l'HR-V della Honda perché mi piace un sacco, ma razionalmente so che ci sono auto a prezzo inferiore, altrettanto belle, più spaziose e forse più comode che collimerebbero meglio con le mie esigenze.

Che si fa allora?Io andrei comunque di HR-V ma non avrei timore di dire che lo farei solo per l'estetica, perché alla fin fine se prendi questi piccoli SUV non portano chissà quali vantaggi rispetto ai loro omologhi del segmento C/B, anzi.

 

Se fosse così non prenderesti HR-V.

18 minuti fa, lukka1982 dice:

 

Ghibli é stata presentata nel 2013 in aprile, con la commercializzazione verso fine anno: chiedere un restyling già nel 2016 mi sembra un pò esagerato. L'auto continua a vendere bene e con l'aggiunta delle ultime dotazioni lo farà ancora meglio. Prossimo anno, in linea con le tempistiche di QP ci sarà il restyling. Io spero non cambino più di tanto! Grafiche interne dei fari e paraurti di nuovo design sarebbero più che sufficienti. Magari proponendo, come per QP, le due linee GL e GS. A livello meccanico, oltre agli scontati upgrade di potenza dei benzina, la ibrida, il biturbo Diesel (che fine ha fatto???) ed il V8 (Si c@##o il V8 lo vogliamo mettere??? ?) sarebbero più che auspicabili!

 

Secondo me è una mentalità perdente, il restyling devi farlo se c'è la possibilità di migliorare il prodotto non quando già stanno calando le vendite, a quel punto potrebbe essere tardi.

Esteticamente è ancora molto bella ma i fari mi sanno già di vecchio, soprattutto al posteriore dove si ostinano a usare quella striscia grigia che fa molto anni 90.

Mannaggia metti più foto!

Bella.proprio blu, sono curioso di vedere i 17" con quel colore

46 minuti fa, Zap Galletto Volder dice:

 

Non ero informato sulla nuova C3P, pardon.

 

Personalmente, accetto benissimo il contrario. Come diceva anche TonyH, che ognuno compri ciò che 

1 minuto fa, v13 dice:

Certe reazioni dei proprietari dei "SUV" mi sembrano vagamente esagerate e rivelatrici. Cosa costa dire: "mi piaceva di più" ?

 

C'è semplicemente chi dice che forse non è una scelta del tutto razionale un'auto inutilmente alta, o eccessivamente gommata, o eccessivamente pesante, o con evidenti compromessi nel rapporto ingombro/spazio interno, ecc. Invece di accettarlo, ci si scaglia contro chi ha le spider...

 

PS: Adesso stacco e vado a farmi una birra perché ho sete (a proposito di razionalità, LOL)

"Ci si scaglia contro chi ha per spider"?

Ahahahhahaa, scusa concedimi la battuta, ma mi sa che di birra ne hai già bevuta abbastanza xD

8 minuti fa, Zap Galletto Volder dice:

 

Non ero informato sulla nuova C3P, pardon.

 

Personalmente, accetto benissimo il contrario. Come diceva anche TonyH, che ognuno compri ciò che vuole...

"Che ognuno compri ciò che vuole"?.....eppure io non ti vengo a dire che hai "le pigne" o sei schiavo del marketing se ti compri una mpv.

Comunque quando si compra un oggetto non si guarda mai solo ed esclusivamente alla funzione.

1 minuto fa, Zap Galletto Volder dice:

 

Mi unisco al rammarico.

Li ho sempre adorati. Goffi, non bellissimi, ma di una comodità insuperabile.

 

 

La C3 Picasso sarà un suvvetto, così come le sorelle Meriva e nuovo 2008.

 

 

Diamine, sì che ci andrei girando. Se hai da caricare tanta roba, te ne freghi che l'auto sia bella, o meno bella.

Per rendere il concetto potrei parafrasare la tua domanda e chiedere se sia così difficile accettare che una bella livrea sia solo una delle caratteristiche che si cercano in un'auto.

 

Io lo accetto benissimo ma non capisco perchè non si possa accettare il contrario.

La C3 non diventerà suvvetto questa era una cavolata che girava sul topic.

13 minuti fa, superkappa125 dice:

Faccio eco alle ultime righe di @johnpollame: il SUV che arriverà a breve in famiglia è dettato dall'esigenza di mio padre di avere la seduta alta.

Per problemi di sciatica ed articolazioni, per lui calarsi nell'abitacolo anche di una semplice segmento C è causa di grande fatica, quindi la V40 aziendale verrà molto probabilmente sostituita da uno di questi oggetti di discutibile utilità, nonostante non ce ne sia uno che gli piaccia in maniera particolare.

 

Tutto ciò per dire che ci sono anche casi che si discostano dalle ragioni puramente edonistiche.

Ah bè la v40 invece si che è utile!!!!! quattro metri e quaranta di macchina e poi dietro hai lo spazio di una citycar e un bagagliaio striminzito.

Anche io ho portato mio padre a vederla ma in effetti era troppo bassa per lui, e poi non era per nulla funzionale quindi me lha scartata in favore di una Qashqai che rispetto a v40 scusami ma secondo me è 100volte più utile, almeno per una famiglia.