fabritrento

Non hai letto bene credo, il mio dubbio non è se prendere o meno un'auto a GPL ma nello specifico decidere quale tra i 2 modelli esatti mi conviene prendere...

Voi come affidabilità se doveste scegliere tra una Opel Astra 1.4 Turbo GPL 140CV oppure una Ford Focus 1.6 GPL 120CV entrambe del 2012, quale scegliereste? Ho già provato la focus che almeno sulla carta dovrebbe avere meno coppia (159nm a 4000 giri) rispetto all'Astra (200nm a 1850 giri). Qualcuno sa se le punterie su entrambi i modelli sono autoregolanti (idrauliche) o se vanno controllate e se si ogni quanti mila km? Come ciambella le dimensioni sono uguali oppure una è più capiente dell'altra? I motori hanno cinghia di distribuzione o catena? e se hanno la cinghia ogni quanto va rifatta? Ho anche provato a chiamare 2 concessionari opel e ford e spiegando che devo acquistare un'auto usata provare a chiedere se quei modelli hanno dato problemi ed entrambi mi hanno detto che non hanno problemi (sarà vero?) come consumi? siamo lì oppure una beve più dell'altra?

Avendo intenzione di acquistare una Leon TDI 2.0 140CV con dpf e 100.000km all'attivo e volendo pecorrere pochi chilometri (10 andata 10 ritorno dal lavoro al giorno) non riuscendo in inverno a scaldare per bene lo scarico, secondo voi nel caso si otturi il filtro antiparticolato questo prodotto è valido per la pulizia dello stesso? Kit pulizia e manutenzione FAP/DPF costa 60/70 euro e permette di pulire e risciaquare il filtro... secondo voi funziona oppure bisogna cambiare il filtro antiparticolato se si intasa? Vi chiedo questo perchè possiedo già una corsa 1.3 CDTI 95cv fap al quale alla fine dopo vari intasamenti è stato tolto per disperazione. Alla Leon non volevo toglierlo per essere sicuro di passare sempre la revisione e per non dover toccare la centralina. Che ne pensate di questo spray della arexons? Qualche meccanico l'ha già utilizzato con successo?