Frank70

Sono un utente Fiat da secoli ormai, ma a livello sicurezza mi pare siano rimasti parecchio indietro o sbaglio?

Seat Mii, potrebbe essere una scelta valida? Brutta è brutta... https://www.autoscout24.it/annunci/seat-mii-1-0-5-porte-chic-benzina-bianco-fba01c9a-d255-45ef-8045-4d82ab1a6b80?cldtidx=8

Interessante la Hyundai. Ho anche visto un paio di Clio 0.9 km0 a meno di 9k ma ho l'impressione siano tutte senza aria condizionata (e che il prezzo in realtà sia legato all'acquisto rateale, con conseguente aumento causa TAN e TAEG)

Eh, però cosi vado fuori budget di 2k. Però un salto dal concessionario Ford ci sta, per vedere se c'è modo di trovare un punto d'incontro, e per provarla.

Eh, il fire sotto diversi aspetti è una garanzia, tra cui appunto il fatto che ci mette le mani chiunque, ed è uno dei motivi per cui vengo da 4 Punto consecutive infatti

Tutto il mercato dici? Km0 sotto i 9k ho visto con una certa frequenza solo le Aygo, Space Star e Panda. Sull'usato entro i 7k non molto di più, anche perchè ovviamente non prenderei mai una roba di 4\5 anni e magari 80/90mila km solo per risparmiare 2000 euro

Salve a tutti. Dopo 12 anni di onorato servizio ho deciso di archiviare la mia vecchia punto (quarta consecutiva...) Sto quindi considerando il prossimo acquisto secondo il seguente fondamentale mantra: una roba che mi porti dal punto A al punto B in modo sicuro, rapido e al costo minore possibile (carburante e bollo, assicurazione e manutenzione) Non ho alcun interesse estetico, potrebbe pure essere un cubo di metallo, gli unici accessori fondamentali sono il clima e l'autoradio, oltre appunto a quelli che mi possono garantire una ragionevole sicurezza. La percorrenza è di circa 15k annui, per il 70% casa\lavoro praticamente percorrenza urbana, viste le velocità, il restante 30% autostrada ed extraurbane, e sono single, quindi poche esigenze di spazio. Valuto sia usato che nuovo (km0) ma nel primo caso non vorrei superare i 7/8k, mentre nel secondo ci può stare sforare queste cifre di un paio di migliaia di euro se l'affare conviene. A km0 ho visto ad esempio che si trova facile la Aygo 1.0 72cv a 9k, potrebbe fare al caso mio? Altri suggerimenti su nuovo e usato?

Bianca vista e provata, proprio bella, sia dentro (per quanto stiamo parlando di un mezzo con dotazione e finiture di una panda anni 90 ) che fuori, e il prezzo è ritoccabile. L'attuale proprietario è un appassionato di auto storiche e questa è comunque una ulteriore garanzia sulla cura avuta per il mezzo. Intanto ho provato a buttare li un 5500 con la Black Special ma il proprietario ha declinato, mentre il 1800 l'ho scartato per le troppe incognite, a partire dalle tante modifiche custom. Nel frattempo è saltata anche fuori una GT non da internet ma da conoscenze traverse, proverò a darci un occhio, rossa interni neri, mi dicono in condizioni eccellenti. Piccolo Post Scriptum : Nel weekend un conoscente mi ha fatto provare la sua... Elise S1... Ovviamente è fuori target e non ha nulla a che vedere con il concetto della gita fuoriporta ma... SBAVVVVVVVV

Sono derivazioni fire quindi la base è quella

La fretta è sempre una pessima consigliera ma 2 anni mi auguro di no sinceramente ! La bianca è effettivamente ben messa e poi, per il famoso ragionamento della riduzione al minimo delle spese fintanto che sta ferma, il fatto che sia già ASI è un vantaggio.

Sottoscrivo in toto.. Quando stavo sul mercato raccattavo tanto io sul Junior 1300 (macchina che ai tempi era considerata semplicemente vecchia...) che i fighetti con le Z3 e le SLK appena uscite di concessionario.

@Bauhaus : Perfetto Il venditore pare una persona molto per bene e onesta, ma si sa che quelli che te lo mettono meglio in quel posto son proprio i piu' insospettabili ! Intanto ecco un'altra candidata in zona http://ww3.autoscout24.it/classified/264144965?asrc=st|sr,as

4500 temo sia troppo lontano dal prezzo del venditore, ma ci si può provare. Ieri intanto ho fatto un super visitone nella bassa padana, viste 2 british green a Ferrara e la famosa 1.8 a Rovigo. Le 2 british non sono delle BRG, quindi interni in tela e normale allestimento delle NA, la piu economica (4500) è ferma da un po, messa discretamente ma sicuramente non curata, l'altra viceversa è in condizioni piu che eccellenti e il proprietario ha ogni singola fattura, tagliando e lavoro effettuati. La 1.8 è sicuramente d'effetto, macchina nata canadese che come avete visto nelle foto caricare i giorni scorsi è stata personalizzata a livello di selleria e interni in generale. Questa è l'unica che ho avuto modo di provare, le altre erano chiuse in magazzino, fila molto liscia, cambio fluido, motore intonato, in generale meccanicamente molto buona ad una visione comunque superficiale. In questo caso ovviamente c'è la questione originalità, per il resto la macchina ha dei bei punti a suo favore e senza dubbio è stata curata meticolosamente. Una cosa da chiarire sulla 1.8 e per la quale chiedo a voi conferma è la vernice della parte bassa che è ruvida da entrambi i fianchi, come se ci fosse l'antirombo e sopra la vernice, il venditore dice che è caratteristica normale del modello, a voi risulta ?

@dennisjocks90 : Concordo, quando un paio di anni fa ho dovuto acquistare l'auto per mia madre mi sono sbattuto un bel po' ma alla fine ho recuperato una punto seconda serie del 2009 con 40mila km messa in modo impeccabile e pagata 3500€. Una macchina che durerà tranquillamente altri 7\8 anni, poi può pure finire alla pressa e sarà costata 350€ l'anno di valore auto piu altri 2\300€ annui a star larghi di manutenzioni regolari fatte da qualsiasi meccanico sulla faccia della terra.

Sabato ho visto la black special MAZDA MX-5 1ª serie - 1993 Auto usata - In vendita Venezia macchina in discrete condizioni, le foto degli interni non sono recenti perchè il sedile lato guidatore è consumato e sicuramente da rifare e il volante è diverso, il motore canta bene, niente ruggine nei punti sensibili, il parafango posteriore è grattato e c'è una botta sull'anteriore che è stata riverniciata ma non tirata su, cambiati gli ammortizzatori, fatta cinghia e pompa dell'acqua, gomme da sostituire. Tutto sommato è una macchina con del potenziale ma che ha sicuramente bisogno di un po di attività di ripristino, secondo me 2k di lavoretti vari rischiano di esserci, dovessi proporre un prezzo starei sui 5500.

Tra fine settimana e inizio della prossima ne vedrò 4, la black special, la 1.8 con gli interni bianchi e le due british green. Anch'io di base preferisco l'originalità dell'auto, quindi "da lontano" la black special è quella che mi intriga di piu, il prezzo però lo vedrei bene sui 7k, tenuto comunque conto dell'hard top e dell'iscrizione asi già avvenuta. Vedremo

L'ipotesi valore storico la vedo remota, secondo me al massimo si può sperare che per valore intrinseco del mezzo negli anni si riescano a mantenere dei prezzi intorno agli attuali. L'affidabilità, la tipologia e le numerose altre qualità automobilistiche penso possano permettere ad un buon esemplare di conservare un valore intorno ai 4\5 mila euro per gli anni a venire. Per le serie speciali non saprei, magari il discorso può essere diverso

5500, trovo anch'io poco azzeccata la scelta cromatica, col volante poi che centra come i cavoli a merenda, comunque si, è nera.

Hahhahaha la prima cosa che avevo pensato guardando le foto della seconda era stata "il volante si cambia all'istante!" Per la terza ho chiamato il venditore, tra l'altro ne ha 2 in casa, entrambe British Green quella li e una a 5500, quindi se farò un giro saranno 2 piccioni con una fava. Ecco invece le foto della 1.8, non molto significative a dire il vero. Quello che se ne può dedurre è che gli interni sono personalizzati (fatti bene pare), cerchi non standard da 15 e poco altro

Intanto che arrivano le foto della 1.8 io sto spulciano i soliti siti per vedere che c'è in zona : questa pare bella ma anche esosa ! MAZDA MX-5 1ª serie - 1993 Auto usata - In vendita Venezia questa promette bene, peccato che rossa vorrei evitarla come la peste MAZDA MX-5 1ª serie - 1996 Auto usata - In vendita Treviso promettente anche questa, di un concessionario versione british green e col portapacchi, ma bisognerà vederla live perche non ci sono ne foto ne info MAZDA MX-5 1ª serie - 1995 Auto usata - In vendita Ferrara

Ovviamente dicevo 3 volte piu cara, assolutamente non 3 volte la resa della miatina. Concordo sul telaio, e aggiungo probabilmente l'effetto calamita versus patata Per il resto la mx5 è li o pure avanti

Facciamo 3 volte dai Il fatto è che il rover fa pure abbastanza schifo !

NA sono i primi 2 caratteri della numerazione del telaio che identificano appunto la prima generazione della mx5

Ecco, come volevasi dimostrare la prima che vedrò live sarà una 1.8.. Riverniciata, rifatti interni e cappotte, 120k tagliandata. Appena ho un po' di foto vedo di caricarle.

Interessante la questione sul differenziale, essendo puramente meccanico il torsen sarebbe da preferire ma data la diffusione mi sa che è un'ipotesi da scartare.