mapero

compass a 37.000 euro e passa non da il navi di serie; questa piega presa da molte case non la capisco proprio

pensavo fosse il miglior rapporto peso-prestazioni-costo... anche perchè salendo di prezzo non credo abbia più senso L'ho provata, per vedere in quante manovre entrasse nel mio box Per entrare ci entra, ma lo spazio residuo è poco, dovrei fare le strisce per terra, mettere dei pannelli assorbenti gli urti per l'apertura degli sportelli... queste cose forse per il segmento scelto dovrei farle comunque Passando alla prova su strada, la visuale è bella, la tenuta buona, in curva non si corica troppo, ma il cambio automatico, sarà che non ci sono abituato, mi è parso strano, è silenzioso, però ai bassi giri non è reattivo come immaginavo, credo vada cambiato l'approccio, bisogna schiacciare con più decisione. Questa cosa l'ho riscontrato anche nella prova con la compass 2.0 140 cv Dopo la prova mi chiedevo, perchè Kia esce così cara rispetto al passato ? 1.7 140 cv business class ci vogliono 27.000 euro, con la kadjar 1.6 130 cv non arriviamo a 25.000

sarei falso e non sarei quì... diciamo che vorrei sapere se kia è un buon prodotto a quel prezzo ma come diciamo spesso l'auto perfetta non esiste mi chiedo arrivare a 33.000 o addirittura a 35.000 euro per una tiguan, jeep o bmw per non avere una dotazione paragonabile a kia è sensato ???

ad oggi ho sul piatto:- a 27.600 euro sportage 1.7 141 cv, business class, cambio automatico- a 33.500 euro jeep compass 2.0 140cv cambio automatico- a 33.000 bmw AT 218d, advantage con innovation pack cambio aut.- a 33.000 tiguan traz.ant., cambio automatico, advancedsportage, prezzo-dotazioni non vi sembra un buon compromesso?

l'ho solo vista in salone e ho avuto bellissime sensazioni, anche se mi sembra un pò cara rispetto alla concorrenza unico neo per me è il bagagliaio piccolo per il segmento. tra quelle citate da me cosa ne pensi ? sono anche stato in bmw per la X1 e serie 2 active tourer

ho trovato una compass pronta consegna, cambio automatico, parking park a 33.570. Non ha il navigatore, andrebbe sfruttato car play per sfizio ho configurato la tiguan con l'impossibile, assetto r-line, navigatore, retrocamera... scontata arriviamo a 33.620

qualcuno mi aiuta a capire con partita iva quanto riuscirò realmente a risparmiare ? es. acquisto auto 30.000 euro da quello che ho capito io: - il 40% dell'iva, 2.164 €. Solo nei casi delle auto omologate N1 (autocarri) 100% dell'iva. - il 20% del costo, ma con il massimale di 3.615 € - prezzo finale 24.221 €

la tiguan sta pian piano scendendo in classifica, purtroppo la versione business (e non capisco il perchè) da una sensazione di vettura molto basic compass è una bella auto, attualmente mi frena solo il bagagliaio, per il segmento sfiora il ridicolo secondo me sportage ha tutto quello che mi occorre, anche sensori anteriori e retrocamera, ma andrei con il 1.7 141cv; solo che come dimensioni siamo al limite per entrare nel mio box. Certo non mi da l'idea di bella macchina che mi da compass qualcuno ha letto, visto o provato karoq? l'ho intravisto e mi è parso del segmento che sto valutando

la mia ignoranza in fatto di auto me la fa considerare un pò pesante, secondo me non è riuscita come la sorella minore CX3. Da quello che leggo in giro è un ottimo rapporto qualità-prezzo, ma non mi attira più di tanto, mi sembra che abbiano fatto un restyling un pò approssimativo. Per prenderla un pò più accattivante bisogna arrivare alla exceed... ma siamo intorno ai 40.000 di listino Ecco hai detto bene, ho percepito proprio questo... tanta roba è proprio una bella macchina Però la seduta (non regolata a dovere, l'ho lasciata così com'era) non mi ha dato un buonissima sensazione, mi sembrava di essere troppo addossato al volante (intendo proprio come inclinazione) e lo spazio interno generale, almeno a livello di percezione, non mi è sembrato quello di Tiguan o ancor di più di sportage. E il cofano per me è piccolino

spero intendessi automatico... sei per tutto cash ???

ti prego non gettare benzina sul fuoco, il cerchio è bene o male chiuso... aiutami con quanto richiesto sopra, te ne sarei grato

ultimi aggiornamenti... - Sportage 1.7 141 cv con cambio automatico: è l'unica con retrocamera e nella mia zona chiuderei intorno ai 27.000. Ha di serie un bel pò di accessori che in aggiunta ad un prezzo già più basso fa propendere sicuramente per lei il mio portafogli... ma è un pò "grossolana" per i miei gusti. - Tiguan, 2.0 150cv: siamo intorno ai 31.000 scontata, per non avere neanche i paraurti in tinta ne retrocamera, con cambio manuale e senza possibilità di mettere retrocamera; poi non so se sia possibile farlo in un secondo momento. Io prenderei la business visto che ho un bimbo piccolo e non voglio sedili in pelle ne in alcantara. Purtroppo Tiguan non consente di slegare allestimento interno ed esterno, quindi mi dovrei accontentare di quell'aria da modello super basic. - Jeep Compass 2.0 140 cv: bella, ha un'aria accattivante, qui una super scontistica per professionisti (16,5%) fa scendere il prezzo a 31,500. L'abitabilità interna mi sembra un bel pò inferiore alle 2 suddette. Ha sedili in pelle (che non mi fanno impazzire in generale per il caldo estivo e per l'attenzione che richiedono soprattutto con bambino piccolo) e la seduta mi sembra meno comoda/profonda (supero i 180 cm). Il bagagliaio è piuttosto piccolo oltre a volere qualche parere da voi, specifico sui modelli, vorrei sapere se il salto ad un motore 2.0, ma manuale giustificano secondo voi i 4000/4500 euro di differenza andando però su case più "blasonate" come costi fissi cosa pagherei in più salendo verso il 2.0 140cv e il 150 cv ? qualcuno di voi ha fatto un finanziamento non in concessionaria?

l'ho solo vista in salone e ho avuto bellissime sensazioni, anche se mi sembra un pò cara rispetto alla concorrenza unico neo per me è il bagagliaio piccolo per il segmento. tra quelle citate da me cosa ne pensi ?

Vergognosamente ancora niente... non mi convinceva nulla, ma ora sono alle strette, devo acquistare entro fine anno (ultimatum del commercialista), sono salito con il budget e disposto anche a prendere un 2.0 Le auto attualmente in "ballo": - Seat ateca: leggo di fruscii già a 90 kmH, ma come la cugina “ricca “Tiguan (anche lei in ballottaggio) è un po’ anonima. - Tucson e sportage: entrambe belle, ma esteticamente e come finiture interne preferisco la Kia. Andrei in entrambi i casi di 1.7 -141 cv, montano in questa versione solo il cambio automatico; leggo che sia “doveroso” su queste auto… io non sono un grande esperto in materia. - Grandland X: parente della 3008, di cui non mi piace l’estremismo estetico. Sono un po’ scettico sulla motorizzazione diesel offerta, l’unica disponibile è 1.6 - 120cv - T-roc: non l’ho mai vista da vicino, credo che sia un po’ più piccola delle altre, ma mi è parsa molto bella dai video e in foto.

grazie VuOtto per il parere, io "mi accontento" di un'auto dal profilo più basso e km annui sui 15.000 nessun altro vuole esprimersi in merito ???

salve a tutti, vorrei dei consigli tecnici sui vantaggi fiscali di una soluzione rispetto all'altra faccio consulenza aziendale e ho una p.iva in regime ordinario. Sto valutando un'auto a noleggio perchè mi accattiva l'idea di avere quasi tutti i servizi inclusi e di poter cambiare la stessa ogni tot di anni. Per consentirvi pareri più puntuali vi dico cosa avevo in mente: - acquisto auto diesel monovolume o "piccolo" suv, budget 25.000 euro, km annui 15.000; anticipo 10.000 euro - noleggio a lungo termine, auto valutate di valore leggermente superiore (30/35.000 euro), da valutare se con o senza anticipo Purtroppo da quel poco che ho capito potrei solo scaricare il 20% dell'IVA in caso di noleggio, in caso di acquisto non mi sono ancora informato

fatto... ieri per caso l'ho vista in esposizione in un c. commerciale (la gt-line) e devo dire che la forma dello sterzo mi lascia un pò perplesso, ma soprattutto mi sembra che abbia un grosso svantaggio, molta carrozzeria aggressiva all'esterno a discapito dell'abitabilità interna che aveva la "vecchia"

la 3008 esce a più di 30,000 euro ??? qualcuno conosce la scontistica ?

per la tua felicità c4 picasso rientra in ballottaggio... nera ha un suo perchè

il paragone regge ?

parlami del 1.6 ti prego...

retrocamera e sensori sono base, per la mia situazione (box piccolo) leggevo (sempre di ateca) di diesel rumorosi Il mio grande cruccio è capire se il 1.6 fa al caso mio o mi devo per forza spostare su altri lidi, perchè non voglio arrivare a un 2.0

grazie vadocomeundiavolo, l'unica pecca estetica di ateca, per me, è che in alcuni angoli di visuale mi ricorda q7, il retro

al momento sono focalizzato su ateca a QQ preferisco kadjar, visto che il primo mi da l'idea di essere un pò più "vecchio" 8sarà una banalità, ma solo nero non mi da questa sensazione) e poi per avere il 130cv secondo me il prezzo è alto kadjar mi è piaciuto di più sedendomi al volante rispetto a QQ, ma indubbiamente è più grossolano... è bellissimo nelle foto che hanno sul sito, ma da vicino il paraurti posteriore è strano e trovo assurdo che non ci sia in tinta e frontalmente trovo poco armonici i fari troppo rialzati

infatti sto cercando il miglior compromesso, per questo sono quì