mapero

grazie andrò a vederla

mi piace, ma intendevo dire di qualche modello appartenente allo stesso target (monovolume compatto). la nuova macchina va ad affiancare una fiesta gpl del 2011 (di mia moglie)

avete qualche altro modello da suggerirmi che magari ho sottovalutato?

sul 115 cv xmod non mi dici nulla ?

scenic da 115 cv come va? il 130 mi sembra troppo costoso... con questi motori "turbo" poi soffrirei sui viaggi lunghi ?

scenic xmod esce in offerta a 16.450€, ma anche quì parliamo di 1.2 115cv oppure il 130 cv, ma a 3.500 euro in più...mi sembra troppo e poi rimane 1.2

non puoi darmi così dell'anziano

karr, manifestavo i miei limiti di comprensione, non mettevo in discussioni le tue/vostre esperienze, anche perchè altrimenti non sarei quì

possibile che un 1.0 spinga cmax, sono troppo prevenuto/ignorante per crederci il nuovo 1.5 benzina Ecoboost 4 cilindri da 150cv non lo trovo la fiesta la trovo lenta a benzina, imbarazzante a gpl, nelle zone appenniniche (lunghe salite, ma con poca inclinazione) i moscherini mi tamponano

rettifico, la mia fiesta è 95 cv, e ripeto è di una lentezza imbarazzante e vi assicuro che non sono un velocista io queste mille ecoboost non riesco a considerarle... da ignorante che non sono altro

buongiorno a tutti, come faccio a decidere qual è la migliore motorizzazione da scegliere? faccio circa 15 km al giorno per lavoro, mettendo circa 300 giorni lavorativi sono sui 4.500, volendo esagerare ne ho preventivati 6000 (effetto nuovo acquisto). prendendo una cmax come riferimento (è in ballottaggio tra le mie preferenze con 500L e scenic xmod): - 1.6 benzina/GPL - 120 cv - consumi indicati 10.5 lt x 100km urbano, 6.3 lt x 100km extra-urbano, 7.9 lt x 100km misto - 1.5 diesel - 120 cv - consumi indicati 4.7 lt x 100km urbano, 3.9 lt x 100km extra-urbano, 4.2 lt x 100km misto prendo il misto come riferimento, benzina mi costerebbe 670 euro/anno di carburante, diesel 305, gpl 503 i due modelli di cmax hanno una differenza di prezzo di 3.750 euro; dai mie calcoli prima di arrivare al prezzo del diesel ci vorranno più di 5 anni non capisco bene la resa del gpl, dal prospetto è la stessa della benzina ? devo valutare altri elementi ? ho già una fiesta del 2011 a gpl 75cv, ma il motore è a dir poco lento... i 120 cv della cmax sarebbero altra storia?

non ne so nulla della coppia:roll: ci entreranno ad incastro, nel caso dovessi decidermi, prenderò le misure molto bene, HRV in questo caso faciliterebbe è piena di telecamere e sensori se riesco vado a vedere anche la nuova tucson, anche se inizia ad essere troppo vistosa per i miei gusti, io sono un tipo più anonimo

c4 secondo te è il miglior rapporto qualità prezzo ? a me sembra un pò "caruccia", e non riesco a farmela piacere, per quanto mi dicano tutti che citroen sia fantastica la 500 quale consiglieresti ? trekking ? 105 o 120 cv? sono contento di aver adocchiato bene honda, anche io ne ho una buonissima percezione, forse come tutti i suv (anche se "piccolo suv") perde in termini di spazi interni rispetto alle monovolume

salve a tutti, purtroppo a causa della mia innata indecisione sono quì di nuovo, senza aver concluso nulla. La verità di fondo è che nessuna delle 3 macchine mi entusiasma Forse per il nuovo, la migliore soluzione per me sarebbe una 500 pronta consegna o un km zero... visto che di meccanica non ne capisco nulla (perciò sono quì) io dal punto di vista estetico preferisco gli interni della trekking, la "L" normale mi sembra bruttina internamente. Sui vari giornali specializzati mi è caduto l'occhio sulla hrv honda, che mi sembra molto fornita dal punto di vista delle dotazioni in rapporto al prezzo; appena posso vado a vederla da vicino, stessa cosa farò per kajar Poi sono attanagliato dal solito dubbio, nuova o un buon usato ? purtroppo sulla seconda ipotesi mi frenano le mie esperienze negative... mi sembra che gli affari li facciano sempre gli altri Sono aperto a tutte le proposte, le mi esigenze di un bel bagagliaio e una buona abitabilità interna le ormai sviscerate abbastanza, come anche i miei vincoli dovuti al box Confido nella vostra pazienza

come allestimento però credo che per essere "all'altezza" della titanium bisogna arrivare almeno alla intensive o sbaglio ?

il concessionario vicino casa mi ha trovato una c4 business pronta consegna a 25.900 con navi e ruotino

hai ragione l'ho omesso: c4 5 posti, allestimento seduction+seduction pack in realtà per l'una o l'altra auto vorrei (visto lo spazio esiguo nel box) la telecamera posteriore non mi hai detto nulla sulle prestazioni dei 2 motori a confronto

attualmente ho 2 preventivi: c4 picasso diesel 1.6 120cv km zero 23.000 trattabili nuova cmax in pronta consegna titanium diesel 1.5 120 cv 23.500 che ne pensate ? mi dite le prestazioni dei motori messi a confronto, io non ne capisco nulla grazie

straquoto cmax fa il 1.5 120 cv

grazie a tutti per la disponibilità, le altre monovolume citate, ma non valutate da me? tipo toyota verso etc per quanto riguarda c3, vorrei salire un pò in quanto a misure, credo che sia paragonabile alla mia fiesta, che ripeto continuerò a tenere. per le usate non mi sento molto portato, anche perchè se metto gli stessi km dell'offerta del concessionario vicino casa mia, ne escono tante sui siti specializzati e a prezzi inferiori. per i km zero come detto, temo nei vari magheggi dei meccanici, voi cosa ne pensate sono paranoico ? ripeto la mia fiesta 75 cv a gpl sarà un estremo negativo di lentezza, ma voglio una macchina più brillante, sono molto orientato per il diesel visto che voglio tenerla a lungo (ignoranza mia, ma diesel = migliore tenuta nel tempo)

scenic, risparmiare ??? a me non sembra

quindi tu andresti di 500L ??? concordo su tutte le osservazioni

il prezzo è sempre importante, ma ripeto 500L mi è parsa inferiore alle altre 2, l'allestimento più carino è trakking, ma dietro (posti a sedere) diventano più bassi e credo consumi di più e poi quel cambio così in basso... vorrei sapere se secondo voi ho trascurato qualche modello, tipo toyota verso, scenic xmod, che sono magari secondo voi da tenere in conto perchè a parità superiori in qualcosa... sto anche rivalutando nissan qq, che forse è il meno suv di tutti

A questo punto, viste le mie incertezze devo chiedervi: con il budget che sarei disposto a spendere (max 25.000 euro) e viste le mie attuali esigenze (1 bimbo piccolo) quale auto mi consigliereste ? vi ricordo che ho già una fiesta, l'auto nuova andrebbe a sostituire una vecchia punto. Il mio unico vero limite sono le misure del box (apertura serranda 2,3mt - larghezza dopola serranda, 3mt - lunghezza massima destinata all'auto 4,5 mt). Attualmente sono indeciso tra: cmax nuova, più vicina ai miei gusti; c4 spaziosissima, ma che non riesce a piacermi fino in fondo (certo cmax non mi fa impazzire) e ho guardato anche qualche 500L, che però trovo troppo giocattolosa. Mi sono orientato verso il monovolume perchè credo che sia il miglior compromesso per le nostre esigenze (spazio interno e spazio esterno contenuto); non mi ci vedo su un SUV (inizialmente stavo valutando sportage, che mi ha deluso per l'abitabilità interna). Aiutatami ad aprire la mente, voglio una buona macchina, visto che non sono uno che le cambia spesso e vorrei tenerla molto a lungo. L'idea dell'usato con relativo risparmio mi alletta, ma sembra sempre che gli affari li facciano gli altri ed è per questo che preferirei comprare un modello nuovo; anche i km zero non mi sembrano esenti da magagne...

ho intravisto da un concessionario (conoscente) xmod limited del 2014, con navi (non so se fosse già incluso di serie) 1.5 diesel 110 cv, 31.ooo km a 16,900 euro... che ne pensate