lorcar

grazie quindi tutti quelli che cambiano auto ogni volta prima della maxirata finale, perdono ogni volta l'anticipo??? assurdo

ti ringrazio per il tempo che hai dedicato a rispondermi, sapevo quanto scrivi. Io ho fatto 3 domande più operative, attendo qualche altro benefattore!

alcune domande a voi esperti di leasing: 1- qualora uno non procedesse a riscattare l'auto, e/o ne richiedesse una nuova/diversa: l'anticipo versato (prima maxi rata) è perso? deve pagare un nuovo anticipo per prendere la nuova auto? come fa ad essere conveniente? ci sono persone che preferiscono pagare l'anticipo diverse volte? 2- esistono soluzioni di leasing per auto usate? 3- ci sono siti o operatori più convenienti che consigliate di monitorare e controllare per l'acquisto di auto usate che possano essere finanziate? grazie in anticipo

Come mi é così?

Potresti gentilmente suggerirne almeno alcune?

Allora come anticipato nei precedenti thread sto valutando acquisto usato Toyota RAV4, Volvo Xc60, BMW x1/x3. Uso limitato al fine settimana, per gite e viaggi. RAV4 vorrei escluderla perché leggo che é scomoda e rumorosa in autostrada. BMW mi piace e mi ispira, sarebbe quella più economica, ma mi par di capire non sia la più affidabile e comunque con bmw é un terno al lotto. Oggi ho visto dal vivo la Subaru XV e non mi è dispiaciuta affatto! Leggendo qui invece capisco che molti di voi la considerano un orrore totale ! Però vederla é stata la conferma che non sto cercando necessariamente un SUV, mi basta auto sicura comoda accogliente in cui ospitare sci tavole etc senza che i passeggeri abbiano le gambe contratte. Come si chiama la categoria della Subaru XV? Quali sono i modelli simil di altre marche? Ogni altro consiglio è ben accetto

Io sono il più ignorante qui dentro, ma che significa “guido l ibrida come vuole essere guidata”? Anche io uso il frigo e il forno come loro vogliono essere usati 😀 Che significa “diventa un sistema inguidabile e fastidioso”?

Cavolo che delusione. Leggevo che la Toyota è una delle più affidabili e più vendute e pensavo consumasse poco. Io in città non la userei proprio. Con cosa la sostituirai? É auto aziendale?

ho dato un ulteriore sguardo, e una XC60 e una Rav4, entrambe con circa 100k km, si potrebbero trovare intorno ai 25mila euro (richiesta). se ho capito bene, il motore toyota è piu affidabile di quello volvo, nel senso che arriverebbe tranquillamente oltre i 200mila km. domanda sulla volvo: ho visto che esistono con due tipi di marmitta: quella classica rotonda che sbuca fuori, e quella quadrata integrata nel paraurti (molto piu bella): che differenze pratiche vi sono? si tratta di due motorizzazioni diverse? non da ultimo, mi pare che le volvo siano tutte parzialmente elettriche quindi non farebbero al caso mio

come anticipato in altro thread, sto considerando il Rav4 usato. Non ne capisco molto, e ho solo notato che in un caso sulla carrozzeria esterna c'è scritto solamente HYBRID, mentre in altri HYBRID AWD. Che differenze vi sono? quale modello dovrei preferire? piu in generale, vi sono motorizzazioni da scartare o privilegiare? altri punti cui fare attenzione? inoltre, leggendo qui e li, mi è sembrato di capire che la Rav4 non fosse proprio indicata per viaggi in autostrada (problemucci di insonorizzazione o comodità): è davvero così? il mio uso sarebbe principalmente per viaggetti/viaggi e non uso cittadino.

ero convinto costasse di meno, e invece no!

grazie una volta avevo l'honda jazz e ne ero molto contento, ma ricordo che i prezzi erano completamente disallineati con le auto della stessa categoria hai ragione, scusa. Intendevo "corretto" nel senso che magari i prezzi di vetrina online sono diversi dai prezzi effettivi cui auto usate vengono transate. Quindi il'ibrido toyota dura di piu di una volvo, chiaro

non ho fretta di comprare, sono al momento più orientato a noleggiare l'auto durante i fine settimana in cui mi servirà, ma sto valutando anche l'acquisto di un usato. Durante la settimana mi sposto a piedi/bici/scooter/mezzi/car sharing, mentre l'auto servirebbe per viaggetti e wknd fuori porta, trasportando attrezzatura sportiva e magari amici. Prediligo sicurezza e comodità. Di motori capisco nulla. Vengo da una XC60 aziendale. Mi intrigano la Rav4 della Toyota (da quanto ho capito è molto affidabile) e la XC60 (anche se ho capito sarebbe una categoria superiore alla Rav4). Ho dato uno sguardo all'usato online, chilometraggio non superiore a 100k/120k e immatricolazione dopo 2020, e i prezzi sono 25k/30k, mentre io ero convinto che la rav4 usata costasse meno. quale è secondo voi un prezzo corretto per questi due modelli (USATO)? quale altro modello mi suggerite di prendere in considerazione?

grazie a tutti sinceramente ho dato uno sguardo alle auto che mi piacciono (Toyota RAv4, Volvo XC60, BMW X1) e i prezzi sono decisamente più alti di quanto pensassi

quindi NON esiste un canale online noto/affidabile/con ampia offerta/che usano piu o meno tutti? uno deve mettersi a cercare i siti web di tutti i rivenditori? bella rottura sicneramente, soprattutto per uno come me che non ha molto interesse per le macchine

quali sono i canali che consigliate per la ricerca di usato? subito/autoscout/fb/ebay? altro? inoltre alcuni conoscenti mi parlavano di acquisto da estero come più conveniente, ma quando ho provato a fare simulazioni su autoscout non ho visto questa gran convenienza. ogni suggerimento è ben accetto

ti ringrazio ma il mio tema non è tanto usato/chilometraggio, ma plugin si o plugin no. Tu dici che sono tante perchè auto aziendali, e non capisco allora quale sia il problema perchè immagino che un'auto aziendale vada parecchi in autostrada, con questo peso eccessivo. Molti sembrano sconsigliarle, anche quello che me le ha proposte ha messo le mani avanti "lei considererebbe anche una plugin" come se fosse problematica o se ci fosse qualcosa che ignoro.

chiaro grazie il fatto che se ne trovino tante usate significa che gli utenti sono scontenti? sono da evitare? chi ha l'auto aziendale si presume faccia tanti km, anche in autostrada, per cui non capisco se sono da evitare o no

grazie io ho trovato tante BMW X1 plugin, per cui credo bmw rientri nella prima categoria? di che consumo aggiuntivo stiamo parlando? la macchia sarebbe molto più lenta/con meno ripresa? se il tema è questo, come mai sono così diffuse? le compra solo chi non va in autostrada?

chiedo scusa in anticipo per la domanda forse troppo generica, ma non sono esperto/appassionato di auto e non so da dove iniziare, e tutti i risultati che trovo su google sono sponsorizzati. Sono professionista in partita iva ordinaria, uso poco l'auto, e avevo iniziato a guardare soluzioni noleggio usate, usando l'unico sito che conosco, Arval. L'auto la userei poco, solo nel fine settimana. Alcuni mi avrebbero suggerito l'acquisto dell'usato, o finanziamenti senza maxi rata finale. Il mio problema è che non conosco: su quali siti guardare quali sono le opzioni di finanziamento più diffuse/convenienti (classico leasing con anticipo iniziale, rate, rata finale?) alcuni mi hanno parlato di acquisto dall'estero, ma ho controllato su autoscout e non mi sembra vi sia questa differenza rispetto all'italia se i siti dei produttori sono convenienti o è meglio lasciar perdere. se esistono siti migliori di altri in sostanza non ne capisco nulla, pertanto sono la preda ideale per un venditore lestofante.... avreste qualcosa da consigliarmi?

da altra discussione ho capito che tutti sconsigliano il plug in, specialmente se come nel mio caso non uso tanto l'auto in città nel traffico e non ho neanche la colonna di ricarica. Ma in dettaglio, quali sono i problemi? il fatto che sia piu pesante e quindi consuma di piu? quanto di piu?

grazie a me interessava anche la flessibilità che mi avrebbe dato un noleggio mensile, senza tutte le rotture associate alla proprietà. Ovviamente a prescindere dal risparmio relativo all'esborso iniziale

avevo scritto tempo fa per consigli su noleggio lungo termine ma ancora non ho preso decisione. La mia situazione: non utilizzo l'auto in città durante la settimana, ma ne avrei bisogno per fare qualunque gita/escursion/viaggetto nel fine settimana. Ho aperto da poco la partita iva (per cui non ho la storicità necessaria ai finanziatori) e prima avevo la volvo XC60. Non sono un fissato di auto, mi interessa solo che sia sicura, comoda, e non piccola. Mi andrebbe bene anche l'usato, per quei pochi km l'anno che la userei. 10mila/anno va piu che bene. Quelle che ho guardato finora sono toyota Rav4, bmw x1, xc60, Tonale. Ho visto che per il noleggio lunto termine, anche con usato, le rate sono almeno 500/mese considerando anche l'anticipo, i modelliu piu diffusi sono i plugin che nel mio caso ho capito non hanno senso. Se guardo benzina/diesel i modelli scarseggiano e la rata aumenta. Quindi ho pensato che forse mi converrebbe acquistare un usato, o fare un leasing. E mi sono ricordato di amici che hanno comprato l'auto all'estero perchè conveniva parecchio. Ora, ho fatto un giro sui vari siti di leasing/soluzioni finanziarie, e su autoscout inserendo "unione europea", e sinceramente non mi pare di aver notato questa convenienza a comprare all'estero. E per quanto riguarda il leasing la rata sarebbe simile o più alta del noleggio, ma con anticipo iniziale e rata finale sensibilmente più alte. Con in piu i grattacapi della proprietà, mentre a me piacerebbe una soluzioni chiavi in mano senza rotture (e.g. gambio gomme incluso). Dopo questo bel pippone, cosa mi consigliereste? car rental nei vari fine settimana in cui mi serve (soluzione piu economica ma con piu sbattimenti)? dove si trova l'usato conveniente? qualche soluzione finanziaria creativa? come avete capito non è il mio settore, non ho esperienza e non sono un appassionato di auto, già il tempo investito finora guardando macchine mi sembra eccessivo e mi causa ansia, e sono a un passo dall'abbandonare tutto e restare senz'auto e fankulo gite e figli.

la mia PI è regime ordinario, ma qui abbiamo un problema di auto, non deducibilità. Mi sconsigliate di prendere il plugin perchè pesa troppo (e mi chiedo se davvero io me ne potrei rendere mai conto...), le altre costano tanto, e forse alla fine mi basta noleggiarla ogni settimana o ogni due settimane da venerdì sera a lunedì mattina

ero convinto fosse costo per manutenzione per danni/eventi successi in modo fortuito o non prevedibile. Mentre mi par di capire che è una componente della rata concordata? inoltre, ero convinto che anche la quota locazione si potesse dedurre.