Beta Montecarlo

100000 volte meglio del frontale vero, che da una certa angolazione è signorile e da un'altra un pesce lesso. Rimane l'epico dubbio: La targa dove stradiamine la mettono? Sul cofano stile GT40 inglese?

È tutta la notte che ci penso. In realtà questo non è ispirato a questo (anche se ci somiglia) ma a questo

Buonasera, mi sono iscritto ora dopo aver seguito per mesi le 1050 pagine di sproloqui e deliri e talvolta anche informazioni utili, che mi hanno fatto apprezzare veramente tanto questo straordinario forum e i suoi competenti utenti. Che dire? Dopo tanto tempo (ne sento parlare da almeno due anni di questa Giulia), ce la troviamo davanti. E devo dire che ha rispettato le mie aspettative (nei fari ci vedo qualche somiglianza con quelli che facevo io sui diari di scuola... sniff...), come meccanica, aerodinamica, interni e esterni. Mi sembra veramente bella, se la gioca facilmente con la BMW serie 3, con cui è "imparentata". Non dico che non si poteva fare di meglio: le fiancate e il giro porta richiamano BMW, i parafanghi posteriori Maserati, il posteriore Skoda, i fari anteriori Audi, ma nel complesso ha una sua personalità, e se per me la 159 rimane comunque la più bella berlina D della mia classifica, non grido certo allo scandalo (neanche i tedeschi e i giapponesi in tutto questo tempo sono riusciti a superarla, secondo me rimarrà come estetica come una bandiera piantata sulla Luna). Il sound del V6 è veramente bello, hanno sicuramente fatto un ottimo lavoro lì. Non mi preoccupo degli haters che su Twitter hanno detto che è un orrore, uno scempio, e la paragonano addirittura alla Multipla. Gli haters continueranno a odiare, se anche oggi Marchionne avesse presentato il Millennium Falcon sicuramente avrebbero avuto qualcosa da ridire. Si ricordino che se è vero che questa auto deve dimostrare ancora tutto, non è detto che non lo faccia in positivo! Vai Alfa! Io ci credo!