patmat
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Vado parzialmente OT e chiedo scusa, ma vorrei un consiglio.... qualcuno sa suggerirmi dove trovare informazioni sulle parti meccaniche in carbonio? Mi piace essere informato su cosa appoggio il culo quando salgo su un auto, quindi bazzico spesso forum di auto ecc... ma sul carbonio confesso un ignoranza terribile! La mia esperienza col carbonio si limita a quando anni fa vidi tornare il mio vicino dopo un incidente in bicicletta, che piangeva non per sbucciature e graffi, ma perche' aveva rotto una forcella in carbonio della bici. Da allora la mia congettura sul materiale e' sempre stata "estremamente leggero, rigido, durevole ma tutto sommato fragile". Ora leggo di trasmissioni in carbonio e... capisco di non aver capito un ciufolo!
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Mi auguro fonti ufficiali FCA.... perche' negli ultimi giorni tra commenti, illazioni , "scoop giornalistici" e pareri di pseudo-esperti, s'e' già letta la qualunque cosa: mi manca all'appello solo l'ipotesi Giulia+motore Wankel 1200 CC....
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La stessa mia 156.... Si anche io benzina sicuro: qui in Russia il diesel lo usano soltanto i camion praticamente.... e' una porcheria: ci galleggia dentro di tutto, impurita', schifezze, porcherie.... viti, bulloni! Tanto poi per 4/5 mesi all'anno si sta sotto zero fino a -40, quindi gia' mi tocca mettere piu' benza che gasolio! Tutto sta a come impronteranno il discorso SUV in ALFA... spero non un pachiderma alto come un Ducato, e sopratutto con una buona trazione... a dirla tutta non mi spiacerebbe una "crosswagon" Giulia, ma credo sia tecnicamente molto arduo!
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Guarda, neanche a me piacciono ne' son mai piaciuti: ma ora mi tocca valutarne l'acquisto.... vado in posti dove gia' sulla 156 ho limato tutto il fondo: al contempo, faccio anche sovente migliaia di Km Kazakistan/russia -> Italia, e non mi va di prendere una "vera" jeep, ci soffro di mal di mare su quegli affari, sicche'... l'unica e' optare per una via di mezzo...
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Beh come ha gia' detto qualcuno, nel frattempo incuriosisci chi stava puntando su auto di altre marche, e magari ora vorranno aspettare Francoforte, colpiti da quanto (finalmente) trapelato.... Io in teoria a Settembre avrei solo dovuto decidermi tra Volvo e Subaru, per dare il cambio alla mia vecchia 156... Dopo aver visto adesso il lavoro fatto con la Giulia, anche se non è l'auto adatta alle mie esigenze odierne, ora ho comunque deciso di aspettare il SUV/Crossover che presentera' ALFA! Tirero' ancora il collo alla mia stoica 156, ed ho gia' messo in preventivo una sostanziosa visita presso un officina/acquisto di un usato per "ammazzare il tempo"....
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...ecco da che nascono tante critiche ad Alfa.... maledetti svizzeri!!!!!
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Hanno ritoccato (sostituito?) in CG anche le ruote nell'ultima parte, ed a mio avviso, oltre ad accelerare e ritoccare i colori, anche "ricollocato" -sempre nelle inquadrature finali più statiche- un auto in rendering 3D nell'ambiente. va a sapere se era uscita male un'inquadratura, un'ombra... pero' ha quel qualcosa che a molti ha fatto gridare al "Trailer di Star Wars".
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Mah secondo me han semplicemente speso troppo per Bocelli, e troppo poco poi per un bravo esperto in CGI.... a mio avviso il video e' ritoccato e montato con il culo si: ma non fasullo come tanti dicono. di sicuro le ruote le hanno "appiccicate" cosi' male, che dan quasi l'impressine addirittura di muoversi in ellisse ad un certo punto! (ma ho ricontrollato decine di volte... e' solo un impressione: non e' stato proprio cosi' cane l'autore...)
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AHIA!!!!!
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...che schifo infotainment o come si chiama,computers di bordo, col manettino o senza, col touch o coi tastini....
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se un giorno mai tu arrivassi a trovarmi in auto, con una Giulia o altro mezzo con cerchi 19: non solo paghero' io aperitivo e birrette, ma prometto che ti rimborsero' i soldi del viaggio compreso ritorno!
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ORRORE!!!!!!! Quindi tu auspicheresti la "via Giulietta?????"
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...o un bel bi-fuel da 75 Cv..... ...e risparmi sulla gestione....
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...e il 1.9 jtd no????
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e su questo.....
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Si va bene tutto, ed ogni ipotesi: questa sarebbe un po' al pari di dire: "invece che farla rimappare dal preparatore coi coglioni, aspetto che mi esce gia' astronave...." no????
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Porco mondo ti ho riletto anche attentamente ma..... la comunicazione tra le righe non la trovo..... attendero', perdonami....
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Tanti spacciano il TV come una specie di ABS dedicato; quello "vero" in realta' non agisce sui freni, ma sul moto: doppia frizione, gestita in modo da togliere o dare trazione alle ruote.... in pratica: in questa Alfa il Torque Vectoring TOGLE POTENZA alla trazione in difficolta', non la frena semplicemente pur trasmettendo la medesima potenza; il che' e' a mio avviso molto meglio, lascia anche spazio al tuo intervento da guidatore, se necessario....
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Ma no... perche' "OT"? A quando una CIMBALI sulla Giulia???? (per gli amerigheni eh.... perchè no? )
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Mah sì,no...nì....! Ho guidato il vecchio crosswagon 156: non mi convinceva.... se avessero adottao magari un sistema di trasmizzione e ripartizione della potenza piu' vicino alla filosofia Subaru invece, secondo me sarebbe stata una macchina perfetta! Se il prossimo SUV (Sport Utility Veicle, tendo a ricordare....) lo facessero -come mi auguro- non scimmiottante una jeep da fuoristrada, ma una berlina di classe, adatta anche a percorrenze su piste non ottimali (asfalto scabroso, ghiacchio, sconnesso e buche....), allora la chiamino SUV o Crosswagon, sarebbe comunque perfetta! E tutto sommato vista la scelta di stile intrapresa con Giulia,ed il fatto che Jeep fa parte del gruppo, son ancora piu' persuaso che la strada sara' quella.... vedremo! Intanto comunque, la Giulia e' davvero bella, accidenti..... vorro' solo vedere il posteriore quando montera' un solo scarico su una versione umana, e probabilmente senza tutta la carenatura, come potra' apparire! E come si potra' mettere una targa anteriore, cosa gia' fatta notare da molti.... a differenza di 156,159,giulietta ecc, non vedo parti del paraurto liscie e senza nervature, adatte ad una targa.... considerate ad es che qui in Russia, le targhe sono circa il 15% piu' grandi: gia' sulla 156 deborderebbero da ogni lato!
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Eh si.... fossero davvero cosi' le strade, la comprerei anche oggi usata la 166!
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A me pare da qualche anno, molti abbiano perso di vista due elementi fondamentali della guida: - Non tutte le strade sono la A8; - Non tutti comperano l'auto solo per fare Milano-Orio al Serio e ritorno, per prediligere l'aereo quando il chilometraggio supera le tre cifre. Io sono INNAMORATISSIMO gia' della Giulia: se abitassi a Cormano e lavorassi a Lodi, diamine.... non dico la QV, ma su una versione futura piu' umana e portafogliabile ci farei davvero un pensiero. Ma il mondo non si ferma a quello..... Girare in auto ad esempio in Lituania e' fantastico: da Vilnius alla frontiera con la Russia si attraversano chilometri di colline fantastiche, dove la strada davvero sembra un nastro posato nel paesaggio, con i suoi sali-scendi che si perdono all'orizzonte... bellissimo! MA, al contempo, ci son zone da dover attraversare, dove... eh, che ve lo dico a fare: non e' la strada che e' piena di buche: son le buche, che son delimitate da qualche sprazzo di asfalto... Alcune strade dalla Lituania a Mosca, e poi da Mosca al Kazakistan, son cosi' datate che il continuo passaggio di camion ed autoarticolati ha scavato le piste dei pneumatici per chilometri di carreggiata: tra Sysran e Samara, in alcuni punti se entro con le ruote in questi tracciati, tocco con il fondo dell'auto in mezzo! Ed ho una 156 eh... mica una 4C O una Ferrari. Poi tanti altri fattori.... scordatevi Mosca o SanPietroburgo, piu' allestite ed imbellettate per assecondare ed agevolare il turista o il viaggiatore per affari: in metropoli da milioni di abitanti come Samara, di inverno le strade NON LE SPAZZANO! 50, 100 cm di neve? Son le auto a fare le piste.... buche, tracciati di pneumatici profondi anche 40 o 50 cm ad ogni svincolo o immissione,, e -40 gradi: quindi la "neve", e' piu' dura dell'asfalto stesso... Cosa mi serve quindi? UNA JEEP??? E perche'? Io non voglio guadare un torrente, o raggiungere un rifugio in montagna infischiandomene della strada ed andando dritto-per-dritto. E la jeep, quello dovrebbe fare. Io voglio fare Samara-Mosca; Mosca-Vilnius;Vilnius-Praga;Praga-Milano, 5000,moneta Km, in 4 giorni. E gia' lo faccio, ma viste le condizioni che trovo di viabilita', la mia povera 156 e' ormai prossima al collasso. Ma non voglio neanche dover prendere una specie di "furgone" Jeep ed avere vertigini e mal di mare qual'ora mi azzardassi a spingere sull'aceleratore in strade tutte curve e sali-scendi.... vorrei un SUV! Lo so, ormai per molti la differenza SUV-Jeep e' diventata misteriosa ed evanescente... ma proprio per questo, io stringo i denti, riparo la mia gloriosa 156, ed attendo Alfa e quello che sapra' proporre: mi aspetto una buona macchina, potente e veloce da lanciare sul liscio, quanto robusta, abbastanza alta, e stabile da poter affrontare il misto. Una macchina che non andra' contro Jeep, ma che nuovamente e finalmente distingua le differenze di categoria: Jeep=fuoristrada, SUV=lunghe percorrenze in condizioni non sempre da pista.
