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Ho dato un'occhiata alla Fiesta: c'è una Titanium 75cv 5 porte km0 a 14500 euro, ma mi sembra eccessivo per una macchina immatricolata un anno fa, nuova costa 17000 di listino... Per quanto riguarda la Ibiza ho trovato una paio di recensioni inglesi: si parla bene del motore e della guidabilità, non si fanno particolari critiche al rumore (sembra più brutto che fastidioso). SEAT Ibiza 1.4 TDI 2015 Road Test | Road Tests | Honest John https://www.carwow.co.uk/car-reviews/SEAT/Ibiza Ho sentito il mio amico con la Rio (ha un allestimenti limited però), sabato provo a chiedere un preventivo. (la polo credo sia uscita solo perchè ha lo stesso motore della Ibiza, non l'ho considerata )

Scusate faccio il punto delle auto che ho visto così eventualmente avere le mie considerazioni in anticipo: - Clio ok ma solo wave - Ibiza ok -208 vista ma non mi piace, costa parecchio e ha dei tempi lunghi di consegna - Yaris interessante ma non ha bagagliaio e non vale la promozione 5 porte e touch sul diesel quindi me l'hanno proposta a 15500 più accessori - Rio non ho chiesto però la 1.1 fa 0-100 in 16 e rotti e già dalle tabelle consuma più delle altre, quindi eventualmente vedrei la 1.4 da 95cv che consuma un po' ma almeno è più potente. La i20 già dai listini costava, la Fiesta ho avuto modo di vederla però di base non ha neanche il clima e le 5 porte. La Punto dovrebbe essere in offerta per fine produzione ma quando mio padre è passato a chiedere gli hanno risposto "se l'ha vista su al volante a quel prezzo la compri da loro che noi non la vendiamo" Diciamo che la ibiza mi piaceva per due motivi: 1- il motore ha l'accelerazione migliore (12.9 contro 14 e rotti degli altri) , buoni consumi, è euro 6 e la velocità di punta è nella media. Mi incasina tutto sta cosa dei 3 cilindri senza poterli (probabilmente) sentire 2- al prezzo delle altre mi hanno proposto l'allestimento intermedio style che è già molto più rifinito del wave della clio e nella nuova versione comprende tutta la plancia in una plastica morbida simile alla 208 e un touch screen da 5" di base. Come design di sicuro non è dei più moderni ma non mi dispiace. Di sicuro a salire a 14500-15000 c'e di meglio ma a quel punto prenderei la Clio Live senza pensarci o magari un 90cv, però è fuori budget purtroppo... Qualcuno ha provato i posti dietro della Clio? Ho provato a regolare il sedile di guida per me e poi a sedermi dietro ma ero piantato con le ginocchia nello schienale e sono 1,83 non 1.90, mi sembra molto strano

Assolutamente sicuro, secondo me appunto il motore non è apposto ma tant'è... Per esempio tra Trento e la zona dove abitiamo c'è una salita di circa 3km con un bel tratto a doppia corsia, con la C2 nel caso debba rallentare riesco comunque a recuperare e superare con la corsa è impossibile: se per caso becchi camion/camper/trattori a metà te la fai tutta ai 60-70. Come velocità e consumi neanche paragone esendo 6 marce ma come ripresa è terribile. Ho provato la 208 appena comprata da un amico ma trovo veramente inguardabili gli interni (personalmente i peggiori tra Ibiza, Renault, C3 non come qualità ma mi sembra tutto buttato lì a caso). Tra l'altro per il 1.2 benzina ha lasciato oltre 14000€ con l'allestimento intermedio, quindi per un diesel almeno altri 1000€ penso partano, e il concessionario di qui è pessimo tant'è che lui alla fine l'ha presa in Veneto dato che a Trento l'avevano proposta a quasi 15000 con consegna a 120giorni. Senza parlare di altri casini. Sì, il finanziamento sarebbe garantito da mio padre, sia per Renault che Seat ci hanno proposto un tasso 0 per una parte dell'importo. Purtroppo ho chiesto in tutte le concessionarie offerte per km0 o usati ma sembra non esserci nulla, l'unica proposta interessante è stata la Corsa ma appunto non così conveniente. Alla renault mi hanno proposto una Clio Live 75cv senza cerchi a 12700€ con 30.000km Come prestazioni essendo abituato ad una C2 sicuramente non pretendo molto, probabile che un 75cv basti e avanzi. L'unico problema sarebbe avere il difetto "fortissimo" ritardo che ho riscontrato sui diesel fa la Corsa citata sopra e una Bravo 1.6 di un amico (anche il motore della corsa dovrebbe essere un fiat in realtà) e non per esempio sulle citroen dello stesso periodo che abbiamo avuto.

Parlavo del prezzo di acquisto: per esempio salire a 90cv con la Clio costa 2200€ in più e molti degli optional che ti aggiungono sono finiture varie... Ho provato a dare un'occhiata alla Kia però il 1.4 è relativamente costoso con velocità massima ed accelerazione molto simile alla Clio e inferiori alla Ibiza ma consumi superiori ad entrambe anche se non di molto. Gli interni mi pare di ricordare fossero piuttosto curati. Purtroppo essendo appena uscita in questa versione non si trova niente della Ibiza dal punto di vista della rumorosità e non so se si riesca a fare un test drive col motore nuovo. Approposito proprio della Kia 1.1 dicono che siano inudibili ma in effetti sarebbe meglio provare, o almeno leggere. Dite che si possa fare un paragone con i vecchi 1.4 Seat che mi sembra ci fossero qualche anno fa? (Nel senso che non credo siano peggiori per rumore)

Grazie a tutti per le risposte! Andando con ordine: Per la corsa non so se mi sono spiegato: quella del 2009 è quella che ho provato della mia ragazza e che mi ha molto deluso come motore, quella a km0 dovrebbe essere l'ultima. Per il discorso fumo penso bruci olio dato che è blu scuro, forse è difettoso perchè a 80.000km non ho mai visto cose del genere e a sentire lei anche le prestazioni sono diminuite. smukamuka ha preso in pieno il budget sto concludendo la laurea magistrale e al momento sono uno stagista, quindi ho un po' di risparmi e qualcosa possono prestarmi i miei, però diciamo che 13-14.000 sarebbe un po' il limite massimo e infatti pensavo di prendere un finanziamento a tasso 0, pagare l'anticipo e farmi aiutare dai miei per le prime rate finchè non trovo lavoro. Le 90cv quindi sono abbastanza al di là delle mie possibilità. La Kia Rio ce l'ha un mio amico, mi sembra bella e volevo chiedere un preventivo, però non è addirittura un 1.2 nella versione diesel di fascia più bassa? La 208 (1.2 benzina) l'ha appena acquistata un altro amico e sabato me l'ha fatta provare ma non mi piace per niente. Scusate l'ignoranza ma perchè i diesel 3 cilindri sono così pessimi? Avevo letto solo di eventuali problemi di rumorosità, dipendenti anche un po' dal tipo di vettura. Per gli interni è vero, la Clio senza touch è veramente povera, la Ibiza mi ha dato una sensazione molto migliore e adesso dovrebbero migliorare i materiali. Da qui anche la leggera preferenza per quest'ultima considerato che più della Wave non potrei prendere...

Buongiorno e complimenti per il forum! Dovrei acquistare un'auto per percorrere circa 80km al giorno, la strada è bella (si può percorrere quasi tutta a 80-90km/h) ma vivo in Trentino quindi è piena di saliscenti e falsipiani. Sto cercando quindi un'auto che abbia discrete prestazioni e consumi contenuti. Dopo qualche lettura e la visita a diversi concessionari ho ristretto la possibilità a due auto: - Renault Clio1.5dci 75cv, di cui mi sono innamorato a prima vista, allestimento Wave con Wave Pack - Seat Ibiza 1.4tdi 75cv allestimento Style, versione appena uscita con nuovi interni e motore 1.4 Euro 6 (prima c'era solo il 1.6) I motori sono molto simili: la Seat ha un po' più di coppia (210Nm vs 200Nm) ma consuma qualcosa in più (3.8 vs 3.6 nel misto ), la differenza di cilintrata è in realtà minima. Gli allestimenti sono molto simili come funzioni (entrambi hanno radio cd mp3, aux,usb e BT), la seat mi sembra più curata negli interni rispetto alla Clio Wave e dovrebbe migliorare con i nuovi allestimenti, inoltre dispone di un touch da 5” di base che è sicuramente più gradevole e più pratico della classica autoradio. Il prezzo è quasi identico: 13350 per la Ibiza e 13400 per la Clio. L'unica differenza netta a favore della Ibiza sono gli accessori: posso aggiungere i sensori di parcheggio e prendere i cerchi in lega da 15”, mentre per la Clio Wave non credo siano disponibili i sensori ed i cerchi in lega partono da 16” (e solo dalla fascia superiore) costringendomi quindi ad un cambio di gomme in futuro dato che contavo di comprarli più avanti. Chiedo il vostro aiuto perchè sono molto simili sulla carta e mi piacciono entrambe quindi davvero non so cosa scegliere. In particolare vorrei saperese la “qualità VW” della Seat sia effettivamente tangibile e se la differenza nei consumi sia rilevante. Come prestazioni, oltre ai consumi, mi interessa in particolare la “prontezza”, non tanto fare tirate a 140km/h, tantopiù che guido in autostrada molto raramente.Per esempio con la corsa 1.3 95cv del 2009 della mia ragazza la ripresa è davvero misera e nei sorpassi è peggio della C2 1100 55cv che guido ora e tra l'altro all'accensione fuma moltissimo. Approposito di Corsa mi è stata proposta una 1.3 75cv km0 a 13000€ con sensori e allestimento njoy, il motore non dovrebbe essere lo stesso che ho provato ma la coppia è comunque più bassa degli altri due. Voi che dite? potrebbe valere la pena visto il risparmio non molto grande? Grazie a tutti in anticipo