Giobba
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Sono stato alla presentazione della Giulia. 2.2 180cv manuale, blu. Si vede che non vado spesso a questi eventi perché mi hanno subito colpito alcune persone tipo: - quelle che toccano tutto con fare critico. La macchina non l'hanno neanche guardata ma loro devono solo toccare i dettagli più insignificanti con faccia "meditante" della serie "mmmmm... non so". Adorabili! - quelle che appena qualcuno lancia un apprezzamento si intromettono con fare saggio "eh, poi bisogna vedere se è affidabile, perché sappiamo com'è l'Alfa Romeo". Commento memorabile: "la plancia sembra quella della Bravo". A parte questo, sono rimasto piacevolmente colpito dalla postazione di guida: l'impostazione è molto sportiva, acceleratore e freno ben posizionati tra loro, leva del cambio corta e con innesti che ispirano solidità. Volante piccolo. Seduta molto bassa. Tralasciando l'aspetto estetico che è puramente personale, dà l'idea di essere una macchina tutta da guidare, indipendentemente dal motore. Non vedo l'ora di provarla
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Infatti non ho detto che è una questione di coppia. Dico solo che i diesel Alfa sono sfruttabili in tutto l'arco di giri. Poi è chiaro che non hanno l'allungo dei benzina, ma quello che voglio dire è che trovo un po' forzato dire che diesel e sportività sono due parole che non vanno messe assieme (che poi non si vedano diesel nei rally è tutto un altro discorso. Stiamo parlando di vetture sportive da strada).
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Come temevo... peccato...
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Non parlo dei quelle color ambra, ma proprio del faro acceso. La luce una forma a "virgola", con la coda che va verso lo scudetto ed è più giallognola rispetto alla "palla" del faro. Ma mi ricordavo che da acceso il faro non avesse la forma a "virgola" ma solo a "cerchio" come quando è spenta... forse ricordo male e lo spero, perché così è davvero devastante, cattivissima... bellissima!!
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La Giulia sulla sinistra con i fari accesi... Non capisco, le luci più giallognole che creano un ciglio verso l'interno cosa sono? Non le avevo mai viste accese in tutte le altre foto di Giulia...
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Mi pare di aver capito che nelle nuove Alfa tutti i motori saranno nuovi e dedicati, quindi penso anche io che sia improbabile il V6 Maserati
