misterx
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Ne rivolgo anche io una ma a tutti i jazzisti(nuovi e vecchi con qualche km alle spalle): io dopo 11800km mi ritrovo con le gomme anteriori completamente lisce all'interno e con meno di un millimetro dal limite di legge all'esterno. Secondo il mio gommista è merito della michelin che fa le gomme con la spalla morbida che nelle curve di genova mangia le gomme. Sono l'unico caso o è diffusa la cosa? Sempre lo stesso gommista sostiene che alle jazz vecchie non ha mai cambiato gomme con più di 18mila km, anche se guidate da persone tranquille........
Per rispondere a rimmon: ho la versione a cambio manuale.. Anche a me piaceva grigia scura.. Solo che mio padfre preferiva l'azzurro e visto che è un colore bellissimo(avevo la vecchia macchina di un colore simile) alla fine ho ceduto =) Se vi interessasse qualcosa in particolare tipo miniporva(ne avrete già parlato certo...però mi propongo lo stesso ) non avete che da chiedere..da appassionato di auto sarò ben lieto di rispondervi... Finora mi ha portato ai confini con l'Austria...in 3 con la macchina zeppa di valigie(per capirci: parte piccola del sedile ribaltata) e tirava tranquilla ai 140-150 senza incidere sui consumi..ero esterrefatto e piacevolmente sorpreso...!
Ciao a tutti sono andrea da Genova, felicissimo possessore di una honda jazz 1.4 executive azzurro puffo con 12k chilometri all'attivo. Circa mille km fa mi si è accessa la spia del tagliando della manutenzione, cosa assurda perchè non era passato ne l'anno(è di aprile) ne i 20mila chilometri. Oggi ho deciso di portarla in assistenza dove gratis(mi sembra il minimo da buon genovese poi.....) e dopo 40 minuti mi hanno aggiornato il sofware della centralina, responsabile di questo bug/problemino da niente. E' successo anche ad altri di voi?Chiedo scusa se ne avete già parlato ma sono nuovo. Grazie a chi risponderà.